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留产站

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留產站
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留产站(日语:留産駅るさんえき Rusan eki */?)是位于北海道虻田郡喜茂别町字留产,日本国有铁道胆振线车站废站)。随著胆振线废除,车站在1986年(昭和61年)11月1日废除。

事实速览 留产, 日语名称 ...
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1976年的留产站与方圆约500米范围。下方是伊达纹别方向。
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历史

  • 1928年(昭和3年)10月21日 - 胆振铁道京极站至喜茂别站(第一代)之间开通,此站启用。当时为一般车站[1]
  • 1941年(昭和16年)9月27日 - 胆振铁道转让给胆振纵贯铁道(合并)。
  • 1944年(昭和19年)7月1日 - 胆振纵贯铁道在战时被收购,铁路线国有化。路线名改为胆振线[1]
  • 1971年(昭和46年)10月1日 - 结束处理货物和行李[1][3]。同时成为无人车站[4](简易委托化)。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 胆振线全线废除,此站也废除[2]

车站构造

截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路轨东边(俱知安方向的列车会开启右边车门)。此站没有设置转辙器[5]。曾经此站设有2面2线的相对式月台,当时可进行列车交会。后来站内西边的路轨在废除交会设备后,把路轨和月台一同撤走[5]

此站是无人车站。此站只有候车室功能的车站大楼[5][6]。车站大楼位于站内东边,与月台有一段距离[5]。月台北边的出入口设有楼梯。

站名的由来

站名取自所在地名。地名源自阿伊努语的“ル・オ・サン・イ”,其意思是“路在,那里,下来,在哪里”。

使用状况

  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为5人[5]

车站周边

车站附近都是马铃薯田[5]

现况

截至2001年(平成13年),车站遗址变为田地[8]。截至2010年(平成22年)也是同样[9]

相邻车站

日本国有铁道
胆振线
喜茂别留产南京极

注脚

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