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城巴722线

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城巴722線
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城巴722线是一条港岛专利巴士路线,来往耀东邨中环码头,并设有由耀东邨单向往中环交易广场)的特别班次。

事实速览 城巴722线, 概述 ...
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简介及历史

722线于1984年6月8日配合东区走廊第一期通车而投入服务,由中巴营运,初时往返鲗鱼涌金钟站,1985年延长至中环,只于平日繁忙时间提供服务。初期客量不俗,但后来受到地铁(今港铁港岛线影响,客量不断下跌,最终于1993年8月2日取消,中巴把原有资源调往当日开办的788线

筲箕湾半山的耀东邨于1994年入伙,但初期只有2A、2M及22线提供服务,并没有直达中环的巴士服务。居民不断争取,中巴于1995年9月4日重开722线,但延长至耀东邨,跟以往一样只在平日繁忙时间提供服务。1998年9月1日由新巴接办。1999年3月29日,722线及720线一同提升至全日服务,客量和地位开始上升。

而21线于1978年5月1日由中巴开办,往返太古城及中环,除了为太古城居民提供对外交通服务,也用以辅助需求日益增加的20线。初期客量同样不俗,但也同样受地铁(今港铁)港岛线影响,客量不断下跌。在中巴营运后期,21线班次疏落,用车残旧,客量稀少。

在新巴营运首天,21线作出转型,改为接驳机场快线的M21线,派出全新的丹尼士飞镖单层巴士(20xx)行走。当时新巴的车队仍以前中巴车队为基调,新巴士的数量不多,M21线以新巴士作卖点,吸引了不少贪新鲜的乘客乘坐。但随著新意渐退,加上M21线本身并不途经东区走廊,行车时间较长,M21线的光辉岁月,只维持了一段短时间。新巴也改派来自前中巴的空调巴士行驶M21线。

2001年6月3日,新巴把M21及722线合并成M722线,以722线改编号、改循环线,及绕经中环码头香港站取代原有M21线的服务,而M722线往中环也取消了铜锣湾百德新街的巴士站,缩短行车时间。经此改动,加上鲗鱼涌逐渐转型成商业区,M722线客量上升了不少,虽然跟8P720788等线仍有一段距离。

于2007年东区巴士路线发展计划里,曾建议M722线绕经北角,改用糖水道往东区走廊,但受到耀东邨及鲗鱼涌居民反对,故此计划最终搁置。

2009年11月14日:M722线获雅虎香港赞助当天全日乘客的车资,以配合雅虎香港的新一轮宣传推广活动,乘客于当日可免费乘搭M722线,雅虎更在M722线部份车队贴上全新的全车身广告,成为香港首条获商业机构赞助车费的专利巴士路线。

不过M722线主要的服务对象是往来湾仔、中环的东区居民,甚少乘客会采用M722线转乘机场快线,故此由2010年5月15日起,M722线不再途经香港站(民祥街),改经港景街中环(交易广场)巴士总站,编号改回722,起讫点改为耀东邨中环码头[1][2],并取消循环运作,巴士站改以紫底白字显示722线编号,是新巴第一条7字头的东区走廊快线实施这项改动。

2013年8月25日起,此线取消循环运作(平日早上班次除外),以耀东邨及中环码头作两边总站,回程并改经德辅道中,以维持班次稳定性[3]。不过改动实施后,有乘客投诉于德辅道中或民光街上车后需在中环码头下车,然后用八达通转乘最先开出的班次,甚为不便[4],因此于2017年2月26日起,此线再度改为循环运作,中环码头巴士总站为循环点,但会在该处设立定时点以稳定班次[5][6]

2019年3月31日:722线往耀东邨方向改经康山道,不经太古城中心外一段英皇道,并取消英皇道“太古城中心”站,改停康山道“康怡广场”站[7]

2023年7月1日:因应城巴新巴专营权合并,本线改由城巴经营。

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服务时间及班次

常规班次
更多信息 耀东邨开, 中环码头开(大约) ...
  • 绿字班次以中环3号码头为循环点
特别班次(耀东邨 → 中环交易广场))
  • 星期一至五:06:00、06:31、06:53、07:12、07:28、08:05、08:25、08:42、08:50
  • 星期六:06:00、06:48、07:12、07:22、07:42、08:12、15:09
星期日及公众假期不设服务
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收费

全程:$8.1

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、 WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠,惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。使用此支付方式的乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:

722往中环码头 → 722往耀东邨,回赠首程车资,转乘时限为60分钟,必须于中环登车并于中环码头巴士总站转乘方可享有优惠。
722←→4(X)、18、30X,次程可获$1折扣优惠,转乘时限为90分钟
  • 722往中环码头 → 4(X)往华富、18往坚尼地城或30X往数码港,优惠祇适用于东区走廊之前登上路线722的乘客
  • 4(X)往中环、30X往金钟或18往北角 → 722往耀东邨
722←→15,转乘时限为120分钟
  • 722往中环码头 → 15往山顶,回赠首程车资,优惠祇适用于东区走廊之前登上路线722的乘客
  • 15往中环 → 722往耀东邨,次程车资全免,优惠祇适用于司徒拔道或之前登上路线15的乘客
722←→A11,两程总车资$45
  • 722往中环码头 → A11往机场,转乘时限为90分钟,优惠祇适用于东区走廊之前登上路线722的乘客
  • A11往市区 → 722往耀东邨,转乘时限为120分钟,优惠祇适用于机场登上路线A11或A12的乘客
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使用车辆

本线主要使用Enviro 500/Enviro 500 MMC(40XX、55XX)及富豪B9TL(45XX、52XX)双层空调巴士行走。

行车路线

常规班次

耀兴道惠亨街太祥街筲箕湾道英皇道康山道、英皇道、东区走廊维园道告士打道夏悫道红棉路天桥、金钟道德辅道中永和街干諾道中林士街民光街民耀街中环码头巴士总站、民光街、民耀街、港景街中环(交易广场)巴士总站、干诺道中(东行)、支路、干诺道中(西行)、域多利皇后街、德辅道中、金钟道、轩尼诗道分域街骆克道军器厂街、天桥、告士打道、菲林明道鸿兴道、天桥、告士打道、维园道、东区走廊、渣华道、英皇道、康山道、英皇道、筲箕湾道、太康街鲤景道太安街成安街及耀兴道。

特别班次

:耀兴道、惠亨街、太祥街、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、东区走廊、维园道、告士打道、夏悫道、红棉路天桥、金钟道、德辅道中、永和街、干诺道中、林士街、民光街、民耀街、港景街、中环(交易广场)巴士总站、干诺道中、夏悫道、告士打道、维园道、东区走廊、渣华道、英皇道、康山道、英皇道、筲箕湾道、太康街、鲤景道、太安街、成安街及耀兴道。

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沿线车站

更多信息 耀东邨开, 序号 ...
  • 上午特别班次不停有 * 号之车站,并改停有 ^ 之车站。
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客量

本路线较铁路方便及便宜,整体使用率颇高,加上早上西行2A线班次不稳,部分湾仔北通勤客宁愿转投收费较高的此路线,繁忙时间经常顶闸。

参考资料及注释

外部链接

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