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城巴N8线
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城巴N8线是香港岛的一条通宵循环巴士路线,来往杏花邨及鲗鱼涌(祐民街),由城巴经营,提供来往杏花邨、柴湾、筲箕湾、耀东邨、西湾河及鲗鱼涌的循环通宵巴士服务。
历史
- 1996年4月22日:本线投入服务,来往小西湾(小西湾邨商场)及湾仔码头,是中华巴士第一条港岛通宵路线,在2A及8号线收车后,继续服务东区居民。本线开办亦取代了82线的清晨及深宵班次,需求在凌晨后两小时往东区方向为最大。
- 1998年9月1日:新巴接办本线,顺理成章成为首条新巴港岛通宵路线;当中,于当日00:10开出的班次,亦是新巴投得专营权后开出的首班巴士[1]。
- 2001年7月23日:迁往新入伙的蓝湾半岛。
- 2005年8月23日凌晨:配合新巴及城巴重组东区通宵路线,本线改为循环运作,改为往来杏花邨(创富道),不再前往小西湾,往湾仔方向不再经柴湾道(长命斜),小西湾的通宵服务由N8P及N8X提供,并提供八达通转乘优惠。本线是继新巴84线停办后,新巴再次有巴士路线服务杏花邨,不过是通宵路线,为避免深宵噪音滋扰杏花邨居民,因此本线在杏花邨袛于创富道停站,并没有像新巴8号线般深入杏花邨商场对出的盛泰道。
- 2015年5月17日,本线湾仔区总站由湾仔码头迁移往湾仔北公共运输交汇处,以配合湾仔码头公共运输交汇处因港铁沙中线工程而封闭
- 2018年3月26日:增设实时抵站时间查询服务。
- 2019年12月8日,本线往湾仔北方向于常茂街后,改经盛泰道前往永泰道,取消常茂街“常茂街”站,并增设常达街“新巴创富道车厂”及盛泰道“城巴车厂”站。[2]
- 2022年5月14日:本线湾仔区总站迁往会展站公共运输交汇处,以配合会展站启用往湾仔方向取消菲林明道“香港会议展览中心”站,往杏花邨方向则不停会议道“湾仔码头”站。[3]
- 2025年3月10日:本线改为循环来往杏花邨(常达街)及鲗鱼涌(祐民街),取消祐民街以西全部分站;调整总站服务时间;增设00:15由杏花邨(常达街)开往康怡广场及06:15由康怡广场开往杏花邨之特别班次,取代原有特别班次,同时全程收费下调至$8.2。[4]
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服务时间(详细班次)
收费
全程:$8.2
- 明华大厦往杏花邨:$6.6
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乘客登上本线后120分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后120分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
行车路线
经:常达街、常茂街、盛泰道、永泰道、柴湾道、东区走廊、东喜道、南安里、筲箕湾道、新成街、耀兴道、惠亨街、太祥街、筲箕湾道、英皇道、康山道、英皇道、基利路、祐民街、英皇道、康山道、英皇道、筲箕湾道、太康街、鲤景道、太安街、成安街、耀兴道、南康街、筲箕湾道、柴湾道、环翠道、柴湾道、永泰道、翠湾街、顺泰道、盛泰道、创富道及常达街。
- 以康怡广场为终点站的班次不经粗体字之路段

- 注:以康怡广场为终点站的班次不经有*号之车站
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参考资料及注释
外部链接
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