热门问题
时间线
聊天
视角
多度志站
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
多度志站（日语：多度志駅／たどしえき Tadoshi eki */?）是位于北海道深川市多度志町多度志，北海道旅客铁道（JR北海道）的深名线车站（废站）。随著深名线废线，车站在1995年（平成7年）9月4日废除。
基于日本国土交通省之地图和航拍图浏览服务制作
Remove ads
历史
- 1924年（大正13年）10月25日 - 铁道省雨龙线深川站至此站之间开通，此站启用[2]。当时为一般车站[1]。
- 1926年（大正15年）11月10日 - 此站至鹰泊站之间开通，成为中途车站。
- 1931年（昭和6年）10月10日 - 改线改名为幌加内线，成为幌加内线车站。
- 1941年（昭和16年）10月10日 - 改线改名为深名线，成为深名线车站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
- 1982年（昭和57年）11月1日 - 结束处理货物[1]。
- 1984年（昭和59年）
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运。
- 1995年（平成7年）9月4日 - 深名线全线废除，此站也废除。
车站构造
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西边（名寄方向的列车会开启左边车门）[4]。在本线靠近名寄一方设有分支，连接车站大楼北边的旧货物月台（缺角式月台）与一条侧线[4]。曾经站内设有2面2线的混合式月台（单式月台、岛式月台（只使用单边）），当时可进行列车交会[5]。车站大楼一方的月台南边与对面月台南边之间设有站内平交道[5]。车站大楼旁边为（西边）下行线，对面为（东边）上行线[5]。此外，在岛式月台外边设有1条侧线[5]。交会设备，部分路轨变成侧线，于1993年（平成5年）前撤走。月台前后转辙器处的路轨是弯曲的[4]。
此站是无人车站，于有人车站时代还有车站大楼。车站大楼位于站内西边，邻接月台中央部分。在无人化前，车站大楼候车室的一部分被隔开，存放了一架除雪机[5]。在有人站时代，车站职员会在大楼内放置漫画和展示抛光的石头[5]。
站名的由来
车站名称取自地名。地方名“多度志”源自阿伊努语的“タッウシナイ（tat-us-nay）”，其意思是白桦、群生、河流[2][6]。
使用状况
车站周边
车站与多度志的村落有一段距离[4]。
现况
在废站后，车站大楼与月台还保留。在1998年（平成10年）秋天拆毁，车站场地被夷为平地。截至2000年（平成12年），车站遗址预定成为工场用地，但是后来还是空地[8]。截至2010年（平成22年），继续为一个空地，车站遗址的附近一棵大树还留著[9]。截至2011年（平成23年）也是同样，站内还有数条枕木[10]。
相邻车站
注脚
相关条目
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads