热门问题
时间线
聊天
视角

大鸟居站

来自维基百科,自由的百科全书

大鳥居站map
Remove ads

大鸟居站(日语:大鳥居駅おおとりいえきえき Ōtorii eki */?)是位于日本东京都大田区,属于京滨急行电铁机场线铁路车站。西口位于西糀谷三丁目、东口位于羽田一丁目,车站所在地是西糀谷。车站编号KK13[2]

事实速览 大鸟居站, 日语名称 ...
Thumb
车站东口(2007年6月)
Thumb
月台(2010年3月)
Remove ads

年表

  • 1902年(明治35年)6月28日 - 车站启用。
  • 1985年(昭和60年) - 地下化工程动工[3]
  • 1988年(昭和63年)1月 - 往下行方向(穴守稻荷侧)移动约160公尺[4]
  • 1993年(平成5年)3月 - 回到1988年以前的位置[4]
  • 1994年(平成6年)
    • 12月 - 月台延伸,撤除站内通道,设置下行线专用临时站房[4]
    • 12月10日 - 8辆编组开始运行开始[5]
  • 1997年(平成9年)11月23日 - 车站月台地下化[3]。最初剪票口只有一处。
  • 2002年(平成14年)11月28日 - 东口剪票口启用,原来的剪票口改称为西口。
  • 2010年(平成22年)5月16日 - 改点,成为机场急行停靠站。

名称由来

来自于穴守稻荷神社日语穴守稲荷神社大鸟居

构造

本站为侧式月台2面2线地下车站,月台长度对应8辆编组。月台为西北西-东南东走向。站房、剪票口分为西口与东口,两月台与各剪票口之间设有阶梯与电扶梯。2010年12月西口大厅设置通往月台的电梯[6]

2012年10月21日改点起,午间与周六日夜间的品川方向机场急行升格为快特,横滨方向机场急行以10分间隔运行。因此该时段从本站往都营浅草线新桥方向,或是品川、都营浅草线方向往本站时,需在京急蒲田站转乘横滨方向发出的机场急行。

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

利用状况

2016年度1日平均上下车人次为29,815[7]。近年1日平均上车人次的推移如下表。

更多信息 年度, 1日平均 上下车人次 ...
Remove ads

周边

车站位于环八通日语東京都道311号環状八号線产业道路交点(大鸟居交差点)下。环八通在本站以西位于机场线南侧,以东位于其北侧。以前大鸟居交差点是两个连续T字路口,平交道常造成堵塞与交通事故,1997年地下化后,交差点改良成一般的十字路口。

路线巴士

最近的巴士站是环八通与产业道路的大鸟居巴士站。以下路线由京滨急行巴士(京急)与羽田京急巴士(羽田京急)运行。

  • 森11系统:往大森站、往羽田机场国际线航厦(羽田京急)(仅早晨、深夜)
  • 森21系统:往大森站、往羽田机场、经六间堀往羽田车库(羽田京急)
  • 森23系统:往大森站、往往羽田车库(羽田京急)
  • 蒲30系统:往蒲田站、往羽田机场国际线航厦(羽田京急)
  • 蒲31系统:往蒲田站、往羽田机场(羽田京急)
  • 蒲33系统:往蒲田站、经六间堀往羽田车库(羽田京急)
  • 蒲35系统:往蒲田站、往东糀谷六丁目(羽田京急)
  • 蒲36系统:往蒲田站、往森崎(京急)
  • 川76系统:往川崎站、往森崎(羽田京急)
  • 蒲95系统<蒲田Shuttle>:往蒲田站、往羽田机场(羽田京急)
  • 无编号:往羽田车库、往大森东五丁目、往森崎(羽田机场)

其他

  • 东急多摩川线延伸的蒲蒲线计画延伸至本站与机场线连络。但仍有许多问题须克服[34]
  • 为纪念世嘉人气游戏音速小子魔法气泡发售25周年纪念,京急与世嘉进行合作计画“京急×SEGA”,2016年11月14日至12月17日本站站名看板加上音速小子与魔法气泡的设计[35]

相邻车站

京滨急行电铁
KK 机场线
机场快特、快特
通过
特急、机场急行、普通
糀谷(KK12)-大鸟居(KK13)穴守稻荷(KK14)

参考资料

延伸阅读

参见

外部链接

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads