天城号航空母舰 (云龙型)

提示：此条目的主题不是天城号航空母舰 (未完成)。

天城（日语：天城）是一艘二次大战期间由大日本帝国海军建造与操作的航空母舰，是云龙级航空母舰的第二号舰，其舰名取自静冈县境内伊豆半岛的天城山。最高峰万三郎岳海拔达1,407米的天城山是日本知名的杉木产地，是当时日本海军军舰甲板最常用的铺面材料。

天城 あまぎ
在三菱长崎造船所完工后的“天城”，于1944年8月拍摄。
概况
舰种	航空母舰[1]
舰级	云龙型航空母舰[1]（2号舰）
舰名出处	山岳名
拥有国	大日本帝国
下订日期	昭和18年度[2]（改丸5计划[3]）
建造者	三菱重工业长崎造船所[4]
单艘造价	预算93,442,000日圆[5]
动工日期	1942年10月1日[6]
下水日期	1943年10月15日[6]
入役日期	1944年8月10日[6]
除籍日期	1945年11月20日[7][注釈 1]
结局	1945年7月28日遭受轰炸， 后倾侧覆转[8]，战后解体[9]
技术数据
排水量	1943年9月计划 基准：17,460吨[10] 公试：20,400吨[10]或20.450吨[9]
长度	全长：227.35米[11] 水线长：223.0米[10][11] 垂标间距：206.52米[11]
型宽	水线：22.00米[10]
吃水	1943年9月计划 7.82米[10]
型深	20.5米（飞行甲板为止）[10][11]
动力输出	舰本式涡轮引擎（高中低压）4座[6] 螺旋桨4轴×340rpm、直径3.800米[12]
锅炉	吕号舰本式专烧锅炉（连空气余热器）8座[6]
燃料	重油3,750吨[10]
功率	152,000匹[10]
最高速度	34.0节[10]
续航力	1943年9月时 8000浬（18节）[10]
乘员	竣工时定员1571人[注釈 2]
侦搜系统	雷达 竣工时 21号电探2座、13号电探1座[13] 最终时 21号电探1座、13号电探2座、22号电探1座[14] 声纳 暂称九一式四号探信仪1组[15]
武器装备	竣工时[16] 40倍口径12.7厘米联装高角炮6座 25毫米3联装机枪21座 25毫米单装机枪23挺[17]， 另有24挺(橇式)[18]或30挺的说法 28联装喷进炮（竣工后装备）6座[17] 深水炸弹6个（计划）[15]
装甲	计划[10] 弹药库舷侧：140-50毫米NVNC钢 同甲板：56毫米CNC1钢 轮机房(轻原油油槽)舷侧：46毫米CNC1钢 同甲板：25mmCNC2钢
舰载机	计划（常用+补用）[19] 一七试舰戦：18+2架 一七试舰侦：3+0架 一六试舰爆：24+0架 合计：45+2机
飞行设施	飞行甲板面积：216.90米×27.00米[11] 升降机2座[20] 弹射器(及后装备、计划)[21]
其它	搭载艇（计划） 12米内火艇3只、12米内火汽艇2只、8米内火汽艇1只、9米小艇2只、6米通船1只、13米特型运货船2只[20] 舰载机装备（计划） 九一式鱼雷36枚[15] 800公斤炸弹72个、250公斤炸弹288个、60公斤炸弹456个[21] 航空燃油360吨[22] 母港：横须贺[23]

下水完工时机已经非常接近二战末尾的天城号，因当时日军严重缺乏舰载机与飞行员而从未实际投入战场。一直停泊在吴港内的天城号在多次遭美军空袭后于1945年7月28日时在港内遭炸受损、进水后沉没。由于二次大战在天城号沉没后不久的9月2日时结束，且二次大战之后再也没有任何一艘航空母舰在作战中沉没，使得天城号成为全日本海军、乃至于全世界最后一艘战损的航空母舰。

服役历史

日本曾有过一艘天城号航空母舰，是赤城号的同型舰，但此舰在关东大地震被震毁，故日本海军再把此舰命名为“天城号”是想补偿原本失去了的天城号。

“天城”原本选用云龙级航空母舰的主机，可是因为造船厂的资源紧缺，所以“天城”和“笠置”改用新铃谷级重巡洋舰的主机。

该舰的建造是在1942年10月1日时于三菱重工长崎造船厂开工，1943年10月15日下水，1944年8月10日完工。

结局

在吴港内遭空袭进水而侧倾座底于港口内的天城号，在战后的1946年时被打捞出水。

1945年2月后，日本航空母舰因为已缺乏飞行员而全部停止活动，停于军港之内，天城号和同型舰葛城号于3月19日在吴港被美军战机空袭而受轻伤，之后两舰停泊于吴港三子岛（日语：三ツ子島 (広島県)）（三ツ子島）附近海域。为了避开美机空袭，两舰的飞行甲板上都加上植物、田地和小屋等各种伪装，假扮成小岛。

之后，天城号又在7月24日与7月28日两度遭到美军空袭，伪装被美军飞行员识破的天城号在遭到三枚炸弹损伤后因船员紧急处理不当，船身进水过多而于吴港内翻覆座底，以战损收场。浸泡在水中的舰身在摆放几年后，于1947年7月31日打捞出水，并解体报废。

1947年8月、部分拆解中之舰底经改造让渡运输省铁道总局作浮动修理平台并由东兴丸拖曳至函馆港。尔后因函馆船渠机能回复可承接青函连络船之修理于次年8月宣告停用后出售予拆船公司。

基本资料

• 全长：227.4米
• 舰阔：22米
• 吃水：7.85米
• 基本排水量：20,450吨
• 满载排水量：22,400吨
• 动力：8部总马力152,000匹马力蒸汽锅炉
• 最快航速：34节
• 航程：8,000海里(18节航速)
• 装甲：水线带46毫米-150毫米
  甲板：25毫米-100毫米
• 武装：12门八九式127毫米口径防空高射炮+93门九六式25毫米高射机炮
• 乘员：约1,100人
• 舰载机：战斗机18架（预备2架）、攻击机25架（预备2架）、侦察机4架（预备2架）