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天津俄租界
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天津俄租界是近代中国设立的两个在华俄租界之一，同时也是天津的九国租界之一。该租界分为西区与东区，西区位于今天津市河北区，东区位于今天津市河东区。其面积在天津各国租界中仅次于天津英租界。
随着历史变迁，天津俄租界作为行政实体已不复存在，原有的建筑遗存也已大多消失。
历史
1900年八国联军入侵天津后，俄国率先在当地强行占据部分区域。其后，清政府在11月9日与俄国签订《天津租界条款》，正式划定了天津俄租界的范围。按照条款，除俄军已控制的老龙头火车站西侧土地外，租界还自车站沿海河南伸，直至大直沽以南的田庄。老龙头火车站最初被俄军占据，阻隔了天津英租界的对外铁路运输，引发英国方面不满。经过英俄两国在圣彼得堡的谈判，并在德国和美国的调停下，俄方才将车站及其通道交还中国。由此，俄租界被分为东西两块区域。
西区位于海河北岸，西南邻近意大利租界，大致在今河北区五经路至二经路之间，北界为津山铁路一线。东区则自海河弯道处向南展开，西隔海河与英、法、德租界相望，东抵津山铁路，南至大直沽，即今十五经路一带。两区合计面积约5971亩，规模超过当时的天津英租界，在各国租界中居于首位。
在俄国二月革命和十月革命之后，天津俄租界的管理仍由俄临时政府及白俄领事控制。1920年9月15日，北洋政府交涉署会同天津警察厅宣布接收租界，但在驻京公使团的干涉下，租界工部局得以维持原有运作，只是改由中国方面代管。1924年8月6日，新成立的苏联政府正式将天津俄租界交还北洋政府，原租界地区随即改设为天津特别行政区第三区，俗称“特三区”。
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管理
道路
- 俄罗斯路-今一经路
- 拉普切夫路-今二经路
- 莫斯科路-今河北区三经路
- 夫拉季沃司托克路-今河北区四经路
- 波哥拉尼路-今河北区五经路
- 哥洛司托夫路-今六经路
- 顿河路-今七经路
- 伊尔库茨克路-今八经路
- 李涅夫卡路-今九经路
- 伏尔加河路-今十经路
- 领事路-今十一经路
- 花园路-今十二经路
- 亚历山大罗夫路-今十三经路
- 阿列克谢也夫路-今十四经路
- 科斯特罗马路（已废）
- 贝加尔路-今十五经路
- 彼得堡路-今河北区建国道与河北区五经路交口至天津站世纪钟段
- 波哥基洛夫路-今进河北区步道与河北区五经路交口至天津站世纪钟段
- 哈尔滨路-今河北区自由道与河北区五经路交口至天津站世纪钟段
- 河岸路-今河北区大沽桥至河北区解放桥的河北区海河东路与海河东路河东区段
- 尼古拉路-今六纬路
- 波别路-今七纬路
- 乌拉尔路-今八纬路
- 克里木路-今九纬路
- 高加索路-今十纬路
- 阿穆尔路-十一纬路（已废）
- 西伯利亚路-十二纬路（已废）
- 罗曼诺夫路-今西锦路
经济
天津俄租界未能发展为繁盛的商业贸易区域。当地少量的俄商（如华俄道胜银行）也去了英租界经营。后来，天津俄租界由于河岸线长，又紧靠火车站，发展成为天津的工业及仓储区。英商亚细亚、美商美孚、德士古三大油行在此建立大储油罐，1919年，英美烟草公司也在海河岸边设立工厂[1]。
宗教
- 东正教：天津圣母帡幪堂，1909年在天津俄租界俄国花园（今河东区南站）内兴建
相关条目
参考文献
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