太市站

太市站（日语：太市駅／おおいちえき ^{Ōichi eki */?}）是位于兵库县姬路市，是西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线车站。

已拆卸的旧站房（2019年）

太市站
站房（2022年4月）
日语名称
太市 – おおいち – Ōichi
车站概览
位置	日本兵库县姬路市相野107番[1]
地理坐标	34°51′50.66″N 134°36′25.61″E
拥有者	西日本旅客铁道（JR西日本）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	オチ
历史
启用日期	1931年（昭和6年）12月23日[1]
上车人次 统计年度	平均每日398人次（不含下车乘客） 2019
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 馀部 3.8km 往姬路 姬新线 距离姬路9.9km 本龙野 5.0km 往新见
位置
备注
无人车站 在此站至余部之间设有余部信号站（日语：余部信号場）（距离此站2.2公里）

月台(2021年3月)

车站构造

现时使用中的站房为第二代，采用简易模式设计，以全水泥建成。基本上其设计有如一个开放式的售票亭，一座简易式自动售票机置于水泥墙之后，前端放置一对供出、入专用的IC卡读卡器，左边为候车空间，仅此而已。

由于原来的第一代站房设有电话亭及洗手间等公共设施，拆卸后相关设施亦遭撤去，结果引来地区人士的不满，后来，姬路市的地元公司关西陆运向JR西日本提出购买站站房用地，并建成了一座两层高的建筑物作为其新本社，并将地下辟作为公共空间，设置全日开放的洗手间及设有座椅的有盖候车空间，使过往旧站房的大部份功能皆全新恢复^[2]。

第一代站房

车站大楼在启用时已经位于靠近姬路方向月台侧，大楼为一座木造建筑物，内部设有候车室和无人化时已停用售票处^[1]。车站大楼设有直立式自动售票机（可支援IC卡及为IC卡增值），此站没有自动闸机，但是设有IC卡专用简易闸机。

月台配置

设有2面2线的侧式月台，可作列车交会^[1]。

此站是由姬路铁道部（日语：姫路鉄道部）管理的无人车站。月台位于较高位置，因此车站大楼与月台之间设有斜道与楼梯。另外，两月台之间设有站内平交道连接，该平交道靠近本龙野一方^[1]。在2010年，位于站内的厕所是男女共用^[1]，在截至2016年，厕所变成男女分开至两所。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	姬新线	下行	佐用方向
2		上行	姬路方向

※月台上没有月台编号标。但是在车站自动广播中会提及月台编号。靠近车站大楼的月台为2号月台。

历史

• 1931年12月23日 - 姬津线余部站至东觜崎站之间开业，此站启用^[1]。
• 1934年11月28日 - 随著姬津西线开业，姬津线改名为姬津东线，此站成为姬津东线车站。
• 1936年：

• 4月8日：姬路站至东津山站之间全线开通，姬津东线成为姬津线一部分，此站成为姬津线车站。
• 10月10日：姬津线编入至姬新线一部分，此站成为姬新线车站。

• 1986年11月1日：成为无人车站。
• 1987年4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 2016年3月26日：此站可使用IC卡“ICOCA”^[3]。站内设置了IC卡专用简易闸机。
• 2021年：

• 3月21日：第一代站房拆卸，改采用简易车站模式，采用简易式暨开放式站房^[2][4]。

• 10月：关西陆运 （页面存档备份，存于互联网档案馆）向JR西日本旧站房购买旧站房用地，并建成具多用途功能的新本社，其中地下设有洗手间、候车室及咖啡室^[5]。^[2]
• 2022年春：预计站前广场整备完成^[4]。

车站周边

在姬新线向余市一方会越过大津茂川（日语：大津茂川）。在车站北边设有山阳自动车道山阳姬路西交汇处（日语：山陽姫路西インターチェンジ），直线距离为500米。车站周边盛产笋^[1]。

• 姬路市立太市小学（日语：姫路市立太市小学校）
• 太市邮局
• JA兵库西（日语：兵庫西農業協同組合）太市分店
• 破磐神社

使用状况

根据“兵库县统计书^[6]”，2018年（平成28年）度1日平均乘车人次为397人。

以下为近年1日平均乘车人次列表。

年度	1日平均 乘车人次
2000年	419
2001年	396
2002年	361
2003年	391
2004年	392
2005年	398
2006年	385
2007年	401
2008年	379
2009年	370
2010年	401
2011年	424
2012年	394
2013年	404
2014年	390
2015年	374
2016年	383
2017年	395
2018年	397
2019年	398

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

姬新线

余部－（余部信号站（日语：余部信号場））－太市－本龙野