安登站

安登站（日语：安登駅／あとえき ^{Ato eki */?}）是位于广岛县吴市安浦町安登西五丁目2番14号，西日本旅客铁道（JR西日本）的吴线车站。车站编号为JR-Y20。

安登
车站入口与站房（2009年1月）
日语名称
安登 – あと – Ato
车站概览
位置	日本广岛县吴市安浦町安登西五丁目2番14号
地理坐标	34°15′15.4″N 132°43′21.1″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	アト
历史
启用日期	1935年（昭和10年）11月24日
上车人次 统计年度	平均每日338人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 安浦 JR-Y21 4.5km 往三原 吴线 JR-Y20 距离三原48.7km 安艺川尻 JR-Y19 4.1km 往广岛
位置
备注
无人车站 设有自动售票机

历史

• 1935年（昭和10年）11月24日 - 吴线三津内海站（现时：安浦站）至广站之间开通，此站启用。
• 1960年（昭和35年）6月1日 - 终止货物起卸业务。
• 1970年（昭和45年）10月1日 - 成为无人车站（简易委托）。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 1995年（平成7年）10月1日 - 此站由广岛分社（日语：西日本旅客鉄道広島支社）直辖变为由三原地域铁道部（日语：三原地域鉄道部）管辖^[1]。
• 2006年（平成18年）3月18日 - 实施时间表修正，成为临时快速“濑户内海景（日语：瀬戸内マリンビュー）”停车站。
• 2007年（平成19年）
  • 8月 - 车站内设置了可支援ICOCA的简易IC卡闸机。
  • 9月1日 - 此站开始可以使用IC卡“ICOCA”。
• 2010年（平成22年）
  • 7月14日 - 因大雨使吴线内设有数处地方发生山泥倾泻，三原站至吴站之间不能通行^[2]。
  • 7月20日 - 安浦站至广站之间重开^[3][4]。
• 2011年（平成23年）3月12日 - 实施时间表修正，临时快速“濑户内海景”通过此站^[5]。
• 2016年（平成28年）
  • 6月22日 - 因大雨使此站至安艺川尻站之间发生山泥倾泻，三原站至广站之间不能通行^[6]。
  • 6月29日 - 安浦站至广站之间重开^[7]。
• 2018年（平成30年）
  • 6月1日 - 随著三原地域铁道部（日语：三原地域鉄道部）废止，此站由三原站管理^[8]。
  • 7月5日 - 发生雨灾使车站暂停营业^[9]。
  • 10月28日 - 安浦站至安艺川尻站之间重开^[10]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。车站大楼位于三原方向的月台侧，两月台之间设有跨线桥连接。

此站是由三原站管理的无人车站。此站没有自动闸机，但设有ICOCA专用读卡机，使此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡。车站大楼内设有自动售票机。此站设有少见的动画式列车接近资讯。此站设闸内设有男女共用旱厕。

月台

月台	路线	上下行	方向
车站大楼一方（1）	吴线	上行	竹原、三原方向
车站大楼对面（2）	吴线	下行	吴、广岛方向

• 实际上，此站没有编排月台编号。括号内的数字是列车运输指令上的月台号码。

使用状况

以下为1日平均乘车人次^[11]：

年度	1日平均 乘车人次
2002年（平成14年）	820
2003年（平成15年）
2004年（平成16年）	768
2005年（平成17年）	755
2006年（平成18年）	721
2007年（平成19年）	705
2008年（平成20年）	696
2009年（平成21年）	641
2010年（平成22年）	635
2011年（平成23年）	595
2012年（平成24年）	562
2013年（平成25年）	528
2014年（平成26年）	484
2015年（平成27年）	481
2016年（平成28年）	455
2017年（平成29年）	429
2018年（平成30年）	338

车站周边

• 安登邮局
• 国道185号（日语：国道185号）
• 广岛县道204号安登停车场线（日语：広島県道204号安登停車場線） - 日本最短的都道府县道。
• EDION（日语：エディオン）安浦安登店
• 吴市立安登小学
• 吴市立安登保育所
• 大吴（日语：ダイクレ） 安浦工场
• 日本纸管工业 吴工场
• 仁方铁工所

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

吴线

安浦（JR-Y21）－安登（JR-Y20）－安艺川尻（JR-Y19）