山手站

山手车站（日语：山手駅／やまてえき ^{Yamate eki */?}）是一个位于神奈川县横滨市中区大和町（日语：大和町 (横浜市)）二丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）根岸线的铁路车站。

山手站
车站外观（2014年3月9日）
日语名称
山手 – やまて – Yamate
车站概览
位置	日本神奈川县横滨市中区大和町（日语：大和町 (横浜市)）二丁目52
地理坐标	35°25′36.354″N 139°38′47.130″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	マテ
历史
启用日期	1964年（昭和39年）5月19日
上车人次 统计年度	平均每日17,459[1]人次（不含下车乘客） 2017年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 根岸 JK 07 2.1km 往大船 根岸线 JK08 距离横滨5.0km 距离大宫64.1km 距离八王子49.4km 石川町 JK 09 1.2km 往横滨
位置
备注
横滨市内车站

历史

原先是要在靠近山手地区设置“山手町站”，但在石川町居民的请愿下而将该站改名为石川町站，本站则顺势变更为“山手站”。

原始的山手町是在本站北侧的石川町站方向，非本站范围。本站所在地在过去属久良岐郡根岸村，周边町名立野、竹之丸、仲尾台、矢口台、豆口台等多来自于根岸村字（あざな）。在决定站名时，山手地区的山手东部町内会曾以站名会误导要前往山手的民众而向国铁请愿改名。

本站启用以前，周边民众多以横滨市电作为交通工具，因此使得原先受惠于市电人潮的车站东北方大和町商店街逐渐没落。

本站在国铁民营化以前，曾是日本全国唯一没有广告的车站。

年表

• 1964年（昭和39年）5月19日：本站随日本国铁根岸线樱木町－矶子段开通时开业。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站由JR东日本接手经营。
• 2001年（平成13年）11月18日：智能卡系统Suica启用。
• 2013年（平成25年）
  • 3月23日：原本位于靠横滨方向高架铁路线下方的旧车站站房停用，转移至南侧50公尺处的新站房营业。旧站房停用后拆除，腾出的用地作为扩大站前广场用，并预计在2017年之前完成工程。
  • 3月24日：新站房启用。
  • 7月1日：业务委托化^[2]。

车站构造

本站是对向式月台2面2线的高架车站。

车站位于石川町方向的第2竹之丸隧道（约61公尺）与根岸方向的矢口台隧道（约612公尺）之间。下方有道路通过。

开业当时的旧站房是位在现在的横滨方向高架下，并有阶梯连通各月台。2011年开始进行无障碍化工程，站房往大船方向移动约50m，上下线月台各设一座电梯，大宫方向月台设置电扶梯。新站房于2013年3月24日启用。站前广场整备工程于2016年完成^[3]。

在构造上，月台大船方向的前端部分没有喇叭，因此听不见发车音乐与广播。

本站为业务委托站（委托JR东日本车站服务（日语：JR東日本ステーションサービス））^[2]。站房内设有自动售票机、自动验票闸门等，但没有指定席售票机。因此要购入指定券类须前往邻站的石川町站或根岸站。绿色窗口在旧站房结束营业时一并关闭。过去旧站房剪票口外有商店LET'S KIOSK山手1号店，已于2013年3月29日闭店。现为便利商店NEWDAYS。

山手站在JR的特定都区市内制度中属于“横滨市内”。

月台配置

JR山手站月台

月台	路线	方向	目的地	备注
1	根岸线	下行	矶子、大船方向
2		上行	横滨、东京、大宫方向	直通 京滨东北线
	横滨线	-	新横滨、町田、八王子方向	只限早晩运行

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  闸口（2019年6月）
• 
  大堂（2014年3月）
• 
  月台（2019年6月）

使用情况

2019年（令和元年）度1日平均上车人次为17,545人，是根岸线内最少的车站。本站周边有圣光学院中学校及高等学校、神奈川县立横滨绿丘高等学校（日语：神奈川県立横浜緑ケ丘高等学校）与横滨国立大学教育学部附属横滨小学校（日语：横浜国立大学教育学部附属横浜小学校）等学校，因此早上通勤时段人潮较多。

近年使用人次变化如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1]}

年度	1日平均 上车人次
1991年（平成03年）	16,275
1992年（平成04年）	16,601
1993年（平成05年）	16,677
1994年（平成06年）	16,672
1995年（平成07年）	[4]16,509
1996年（平成08年）	16,648
1997年（平成09年）	16,310
1998年（平成10年）	16,472
1999年（平成11年）	16,530
2000年（平成12年）	[JR 1]16,471
2001年（平成13年）	[JR 2]16,454
2002年（平成14年）	[JR 3]16,494
2003年（平成15年）	[JR 4]16,591
2004年（平成16年）	[JR 5]16,232
2005年（平成17年）	[JR 6]16,509
2006年（平成18年）	[JR 7]16,877
2007年（平成19年）	[JR 8]17,147
2008年（平成20年）	[JR 9]17,242
2009年（平成21年）	[JR 10]17,182
2010年（平成22年）	[JR 11]17,118
2011年（平成23年）	[JR 12]17,226
2012年（平成24年）	[JR 13]17,307
2013年（平成25年）	[JR 14]17,390
2014年（平成26年）	[JR 15] 16,888
2015年（平成27年）	[JR 16]17,193
2016年（平成28年）	[JR 17]17,341
2017年（平成29年）	[JR 18]17,459
2018年（平成30年）	[JR 19]17,592
2019年（令和元年）	[JR 20]17,545

车站周边

车站周边为住宅区。站前空间、周边道路都十分狭窄。若要前往横滨山手地区（日语：山手 (横浜市)）港见丘公园与外国人墓地等观光地，从JR石川町站与港未来线元町·中华街站前往较近。 车站北侧为大和町二丁目，中央东侧为立野，南侧为矢口台，西侧为仲尾台。

史迹、观光名胜

• 根岸森林公园（日语：根岸森林公園）、马之博物馆（日语：馬の博物館）
• 横滨外国人墓地（日语：横浜外国人墓地）
• 山手公园

邮局、金融机关

• 横滨大和邮便局

教育机关

• 横滨市立立野小学校
• 横滨市立仲尾台中学校（日语：横浜市立仲尾台中学校）
• 横滨国立大学教育学部附属横滨小学校（日语：横浜国立大学教育学部附属横浜小学校）
• 圣光学院中学校及高等学校
• 神奈川县立横滨绿丘高等学校（日语：神奈川県立横浜緑ケ丘高等学校）

巴士路线

站前广场狭窄，空间不足以设置巴士圆环。车站剪票口外有两个巴士乘车处。

山手站前

乘车处	系统	主要行经地	目的地	运行业者	管理站	备注
1号	20系统	港见丘公园、元町入口、山下埠头入口	山下埠头	■横滨市营	本牧（日语：横浜市営バス本牧営業所）	仅平日早晨
		港见丘公园、元町入口、中华街入口	樱木町站
2号	222系统	本牧绿丘、本牧和田	山手站前(循环)			仅早晨傍晚
		本牧绿丘、大鸟入口、和田山口				仅午间
		本牧绿丘	本牧和田			仅末班车

相邻车站

东日本旅客铁道

根岸线

■快速、■■各站停车

石川町（JK 09）－山手（JK 08）－根岸（JK 07）