冈谷站

冈谷站（日语：岡谷駅／おかやえき ^{Okaya eki */?}）是位于日本长野县冈谷市本町一丁目的东日本旅客铁道（JR东日本）中央本线铁路车站。

冈谷站
站房(2021年6月)
日语名称
岡谷 – おかや – Okaya
车站概览
位置	日本长野县冈谷市本町一丁目1番1号
地理坐标	36°3′24.28″N 138°2′40.62″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面4线
其他信息
电报码	カヤ
历史
启用日期	1905年（明治38年）11月25日
上下车人次 统计年度	平均每日3,167[1]人次 2015年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 下诹访 4.1km 往东京 中央本线 距离东京210.4km 绿湖 7.8km 往盐尻 辰野支线 起点 川岸 3.5km 往盐尻
位置
备注
设有绿色窗口 标高：766.2m

本稿包括南侧日本货物铁道（JR货物）的货柜集配基地冈谷线外货运站的记述。

验票口(2021年6月)

概要

本站位于诹访湖西部，古为制丝业的中心地，现在是精密机械工业繁盛的“东洋瑞士”冈谷市的中心站。标高766.2米。南东是诹访湖唯一流出的河川、天龙川的起点釜口水门。

特急“梓（あずさ）”全列车停车、“超级梓（スーパーあずさ）”11号、14号、15号、19号通过。包括快速“MISUZU（みすず）”的饭田线差不多全列车于辰野站至本站乘入。饭田线和旧线区间的本站〜辰野间为一体化运行。

车站构造

0号与1号月台(2021年6月)

2号与3号月台(2021年6月)

本站为地上车站。站房连接的月台为正面的1号线、盐尻、辰野方的切欠月台是0号线。奥之岛式月台1面2线为站舎侧起2号线、3号线。有1条留置线。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
0	饭田线	-	川岸、辰野方向	包括经小野往中央本线盐尻方向
1	■中央本线	上行	上诹访、甲府、新宿方向
2	饭田线	-	辰野、伊那市、饭田方向
	■中央本线	下行	盐尻、松本、长野方向	途经绿湖，待避与饭田线开抵的直通列车
		上行	上诹访、甲府、新宿方向	待避列车
3	■中央本线	下行	盐尻、松本、长野方向	途经绿湖
	饭田线	-	辰野、伊那市、饭田方向

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

快速“MISUZU”于本站2号线作方向转换。

盐岭隧道开业时饭田线直通的急行列车（现在定期列车的急行列车废止）经过本站、有分割并结设备。

冈谷线外货运站

冈谷线外货运站（岡谷オフレールステーション）（略称、冈谷ORS）为车站南侧的JR货物货柜集配基地（线外货运站）。没有敷设铁路的货物站、不设货物列车发着。现在有作为列车代替品的货柜车1日3往复、往南松本站间运行。

处理货物限12呎的货柜货物。

1986年本站货物处理废止、作为代替而设置了冈谷线外货运站。车站有货物处理的当时、月台南侧为2面2线的货柜月台、站舎东侧有1面2线的有盖车用货物月台。

使用情况

根据JR东日本，2019年度（令和元年度）1日平均上车人次为3,106人^{[利用客数 1]}。

近年的推移如下表。

上车人次推移
年度	1日平均 上车人次	来源
2000年（平成12年）	4,545	[利用客数 2]
2001年（平成13年）	4,349	[利用客数 3]
2002年（平成14年）	3,842	[利用客数 4]
2003年（平成15年）	3,729	[利用客数 5]
2004年（平成16年）	3,592	[利用客数 6]
2005年（平成17年）	3,452	[利用客数 7]
2006年（平成18年）	3,296	[利用客数 8]
2007年（平成19年）	3,292	[2][利用客数 9]
2008年（平成20年）	3,243	[利用客数 10]
2009年（平成21年）	3,109	[2][利用客数 11]
2010年（平成22年）	3,123	[利用客数 12]
2011年（平成23年）	3,043	[利用客数 13][利用客数 14]
2012年（平成24年）	3,146	[利用客数 15]
2013年（平成25年）	3,182	[利用客数 16]
2014年（平成26年）	3,109	[利用客数 17]
2015年（平成27年）	3,167	[利用客数 18]
2016年（平成28年）	3,270	[利用客数 19]
2017年（平成29年）	3,227	[利用客数 20]
2018年（平成30年）	3,252	[利用客数 21]
2019年（令和元年）	3,106	[利用客数 1]

车站周边

LALA OKAYA

ILF PLAZA

• 车站名物：平和的Nicemidi像（裸妇铜像）
  • 盐岭隧道
• 长野县冈谷东高等学校
• 长野县冈谷南高等学校
• 长野县冈谷工业高等学校
• 照光寺
• 冈谷市役所
• 长野自动车道（冈谷高架桥、冈谷JCT）
• 国道20号
• 市立冈谷蚕丝博物馆
• 旧林家住宅
• ILF童画馆
• 釜口水门

历史

• 1905年（明治38年）11月25日－国有铁道中央线富士见延伸时为终着站开业。一般站。
• 1906年（明治39年）6月11日－经辰野站向塩尻站中央线延伸。
• 1983年（昭和58年）7月5日－经绿湖站的新线至塩尻站开通。
• 1986年（昭和61年）11月1日－荷物、货物取扱废止。作为代替而设置冈谷线外货运站。
• 1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化、成为JR东日本车站。线外货运站由JR货物继承。
• 2005年（平成17年）12月12日－自动改札机导入。

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■中央本线

• 特急“超级梓”部分停车站、特急“梓”停车站

□快速“水篶”（只限松本开出往盐尻方向快速运行）

（川岸）－冈谷－绿湖

□快速、■普通

下诹访－冈谷－绿湖

■中央本线（辰野支线）

□快速“水篶”

（绿湖）－冈谷－川岸

■普通

（下诹访）－冈谷－川岸