巴黎地铁MP 14型列车

巴黎地铁MP 14型列车是巴黎地铁的一种电力动车组列车，由阿尔斯通制造，是阿尔斯通大都会型列车家族之一。该型号是胶轮捷运系统的第七代列车，计划用于巴黎地铁14号线、4号线、并计划投入6号线、11号线^[1][2] 。

巴黎地铁MP 14型列车
MP 14型列车停靠巴黎地铁14号线沙特雷站
概览
类型	阿尔斯通OniX 572 HP2-AM IGBT VVVF
制造	阿尔斯通
产量	94列
制造年份	2018-
服务时间	2020年10月12日-
主要用户	巴黎大众运输公司
营运路线
车辆基地	圣旺（L14/L4）、罗斯尼（L11）
技术数据
列车编组	5节（11号线）（Mp14-5） 6节（4号线）（Mp14-6） 8节（14号线）（Mp14-8）
编组长度	120米（393英尺8.4英寸）（每列8节） 90米（295英尺3.3英寸）（每列6节） 75米（246英尺0.8英寸）（每列5节）m
车辆长度	15.04米（49英尺4.1英寸）mm
车体宽度	2.45米（8英尺0.5英寸）mm
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）mm
车门	每侧3扇
车辆定员	每列1000人（每列8节）
营运速度	80 km/h（50 mph）（营运） 100 km/h（62 mph）（测试）km/h
起动加速度	最大4.86 km/(h·s)（3.02 mph/s）
常用减速度	最大5.0 km/(h·s)（3.1 mph/s）（紧急煞车）
供电制式	750 V DC
受流方式	集电靴（英语：Current collector）
连接器	沙芬贝格型（英语：Scharfenberg coupler）
制动方式	电阻制动、再生制动、碟式制动
整体控制	Mp14（只限固定操作）
其它事项
技术平台	大都会型
取代了	MP 05 MP 59（英语：MP 59）（剩馀列车） MP 73（英语：MP 73） MP 89（英语：MP 89）

引入

在2011年时，MP系列的胶轮路轨列车平均寿命已达32年，尤其MP 59型，从1960年代便已投入使用，RATP于是决定增购新的胶轮轨道列车，借此汰换MP 59和MP 73列车。新列车将投入4、11和14号线，与MP 89相同，分为自动驾驶的CA与手动驾驶的CC两个子系列。MP 14 CA为自动驾驶，投入4号与14号线；MP 14 CC为手动驾驶，投入11号线。

投入运营

MP 14型分三批，首批将投入14号线，列车以8节编组运行，每列载客量超过1000人，以增加14号线的量能33%，并转移13号线的客流。^[3][4]2015年订购第一批35列列车，^[5]2018年第一批列车交付，2019年开始在14号线测试，^[6]2020年10月12日，8节编组的MP 14 CA列车正式投入14号线营运^[7]，为法国首次在地铁路线中使用120米长的列车。^[4]

第二批MP 14 CA列车于2019年交付试验列车，并开始在4号线进行测试，直到2022年9月13日才开始投入载客运营，该批次列车以6节编组运营。第三批MP 14 CC为手动驾驶，计划于11号线使用，采用5节编组运营，目前仅交付试验车辆，预计2023年6月开始交付。