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德威航空
韩国低成本航空公司 来自维基百科,自由的百科全书
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德威航空(英语:T'way Airlines,韩语:티웨이항공)是韩国有名的低成本航空公司,主要营运从台湾台北、高雄和台中直飞到韩国首尔、釜山和大邱的载客量很多的航线[1],国际航线营运距离韩国4~5小时以内飞行范围的国际中短程航线。总部位于首尔市。在于条国内航线载客稳定与大量国际不定期航线需求,加上新飞机持续加入机队,德威航空开始第二波定期航线拓展,包括成为第一间进驻大邱及光州的低成本航空。
至2015年,德威航空开航关岛航线,由大邱或首尔皆可出发前往关岛,成为第一个飞往北美洲国家的航线(即使关岛实际上是在亚洲的美国领土.) 2016年与大邱市政府达成共识,选定大邱国际机场为韩国南部地区的重点机场,积极开拓大邱出发的国际与国内航线。至2018年底,德威航空在大邱机场的投入获得良好成效,其大邱机场航班市占率高达55%,远胜过第二名釜山航空的30%。
2022年12月17日,接收机队第一架737MAX8。
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历史

德威航空前身——韩星航空建立于2004年,主要经营首尔金浦机场及清州往济州岛的航线。
2005年12月9日曾经被终止营运,但在2006年2月15日恢复。同年11月28日一架飞机降落在济州国际机场时,机轮受损,6人受伤,同时机场也关闭了跑道长达4小时。此事件使韩星航空信誉受损,而该飞机在2007年重新投入服务。
2011年8月8日,韩星航空更名为t'way航空重新营运。目前除了韩国国内线外,也营运日本、中国大陆、泰国、台湾等多条定期与包机航线。
2013年12月,德威航空开航佐贺航线,深入九州的二线机场,弥补福冈班次不足的情况。 截至2014年中,德威航空于韩国航空市场快速成长,各条国内航线平均载客率超过九成、台北航线更几乎是班班客满,公司营运已摆脱成立初期破产阴影。 2014年9月,德威航空开航大分航线,初期每周2班,与佐贺、福冈航线相互串连,深耕九州区域。国内线部分,开航光州-济州、大邱-济州航线。
2016年起大力开拓大邱机场出发航线,大邱、仁川双枢纽的营运模式确立,至2018年底,几乎所有重要航点皆有大邱与仁川出发的航班。
2025年9月8日,德威航空宣布将更名为“Trinity Airways”,更名流程将于2026年上半年起陆续启动[2][3]。
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航点
德威航空目前飞往以下航点[4]:
枢纽机场 | 重点机场 | 弹性飞航 | 即将开航 | 停飞航点 |
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机队
截至2025年6月,德威航空全机队平均机龄为13.8年。
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事故
2024年1月10日,德威航空TW216航班从成田国际机场飞往仁川国际机场,在仁川机场准备降落时,一只鸟被卷入其中一个引擎中,被鸟击中时出现火花。机长在发现情况后暂时放弃降落,在大约13分钟后安全落地。事故未造成引擎起火,机上122名乘客无人受伤。[9]
外部链接
参考资料
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