拓海弯

“拓海弯”是香港新界屯门公路往九龙方向近汀九桥的一个右转弯位，是屯门公路上的交通黑点之一。“拓海弯”交通事故频生，车辆驶经时会发生不自主的飘移，轮胎亦容易打滑。“拓海弯”的行车安全性因香港有线新闻节目《新闻刺针》的报导而引起香港社会的关注，其中香港立法会与屯门区议会的议员均对此表示关切。

“拓海弯”的桥梁接驳位在屯门公路上的位置

命名

由于不少司机驶经“拓海弯”时，其车辆均发生不自主的飘移，因此该弯位被香港网民以擅长飘移的日本赛车漫画《头文字D》主角藤原拓海命名为“拓海弯”。^{[1]:2:27-2:41}

设计

“拓海弯”是屯门公路往九龙方向近汀九桥的一个右转弯位，为下坡路，接近防撞栏^{[2]:1:13-1:23}，并随后紧接另一个左转弯位^{[2]:2:23-2:31}。“拓海弯”的转弯弧度并不均等，弧度在转弯转至一半后会加大^{[1]:3:20-3:47}，其快线弯位亦较急^{[2]:1:13-1:23}。由于“拓海弯”紧接另一个左转弯位^{[2]:2:23-2:31}，“拓海弯”与该左转弯位之间的行车线的倾斜度在进行转弯时有所变化，即快线为先高后低，慢线则为先低后高，使两个弯位之间的行车线实际上为平面^{[1]:4:04-4:16[2]:2:32-2:54}。此外，该处的桥梁接驳位以铁片覆盖供桥体热胀冷缩的伸缩缝空间^[3]:173。

意外

“拓海弯”是屯门公路上的交通黑点^{[1]:2:23-2:27[3]:173}。由于“拓海弯”一段路面外侧抬高的幅度不足^{[2]:2:00-2:14}，加上快线圆周较小，车辆在快线高速行驶时向心力不足^[3]:172，从而导致意外频生^{[1]:4:04-4:16[2]:2:32-2:54}。此外，由于该处的桥梁接驳位以表面滑溜的铁片覆盖伸缩缝空间，车辆轮胎质素较差或车速较高亦会导致交通事故^[3]:173。

“拓海弯”发生的意外通常是车辆经过时发生不自主的原地转动（打“白鸽转”）^{[2]:0:06-0:09}、车速太快或天雨路滑时轮胎打滑^{[1]:2:44-3:05[1]:3:20-3:47}、车辆在快线以超过80千米每小时的速度行驶时会发生不自主的飘移^{[2]:2:54-3:03}等等，从而使车辆失控^[3]:172。“拓海弯”大部分打滑意外通常发生在车辆驶过桥梁接驳位后^[3]:173。

改善建议

香港运输研究学会资深会员熊永达在有线新闻节目《新闻刺针》有关“拓海弯”的报导采访中建议政府在“拓海弯”竖立告示牌、设置减速带，并每5年更换该处路面以保持其防滑功能^{[2]:3:20-3:41}。香港汽车高级驾驶协会主席江日雄在电视广播有限公司节目《东张西望》有关“拓海弯”的报导采访中亦建议政府在转弯前横越屯门公路的行车天桥处加设提醒驾驶人士减速的标志^{[1]:4:34-4:48}。

在《新闻刺针》有关“拓海弯”的报导播出后，屯门区议会议员黄丽嫦、陈树英、何杏梅、马旗、黎骏颖、卢俊宇在交通运输委员会会议上联名要求改善“拓海弯”以保障行车安全^[4]。2023年7月，香港立法会议员陈恒镔联同黄启进、郑捷彬邀约路政署助理署长与运输署代表到“拓海弯”现场进行实地考察。路政署称该段路面设计符合标准，但为提高安全，短期内会重铺路面，并加设两组路牌。陈恒镔本人则建议政府研究在该处设置超速摄录机^[5]。

参见

• 屯门公路
• 飘移
• “霆锋弯”
• “黎婴弯”