新中小国信号场

新中小国信号场 （日语：新中小国信号場／しんなかおぐにしんごうじょう ^{Shin-nakaoguni shingōjō */?}）是一由东日本旅客铁道（JR东日本）与北海道旅客铁道（JR北海道）所共同使用的号志站，位于日本青森县东津轻郡外滨町（外ヶ浜町），是JR东日本津轻线与JR北海道海峡线以及北海道新干线的实际分岔位置。所属路线上新中小国信号场被划分为海峡线的一部份，由JR北海道旗下的木古内机务段青函隧道工务所今别管理室（木古内ブロック青函トンネル工務所今別管理室）负责管理。

新中小国信号场
新中小国号志站，自函馆端望向青森方向（2006年3月）
日语名称
新中小国 – しんなかおぐに – Shin-Nakaoguni
车站概览
位置	青森县东津轻郡外滨町（外ヶ浜町） 字蟹田小国69号
地理坐标	41°3′40.0″N 140°34′49.1″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道） 东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路	北海道新干线（JR北海道） ■津轻线（JR东日本） ■海峡线（JR北海道）
距离	北海道新干线（JR北海道） 28.9公里（起点站：新青森） ■津轻线（JR东日本） 33.7公里（起点站：青森） ■海峡线（JR北海道） 2.3公里（起点站：中小国）
车站构造
站体类型	地面号志站
站台	4线无月台
其他信息
电报码	ナク
历史
启用日期	1988年3月13日
服务
北海道新干线（JR北海道） ◄新青森 （28.9公里） 奥津轻今别► （9.6公里） ■津轻线（JR东日本） ◄中小国 （2.3公里） 大平► （1.3公里） ■海峡线（JR北海道） ◄中小国 （2.3公里） 奥津轻今别► （10.7公里）
位置
备注
不办理客运

新中小国信号场是津轻线与海峡线的设施分界点，与JR东日本及JR北海道两家公司的界线，但在与铁路车资相关的营业里程计算方面，还是以附近的中小国车站（属JR东日本管辖）作为名义上的分界车站。

信号场结构

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  现在新中小国信号场内的路线配置示意图。
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  新中小国信号场于在来线路段内的路线配置示意图。

历史

• 1988年3月13日：北海道旅客铁道（JR北海道）海峡线（津轻海峡线）中小国～木古内间开业。并作为与东日本旅客铁道（JR东日本）津轻线的分界点。同时青森～本信号场电化（交流20,000 V、50 Hz）。
• 2016年：

• 3月22日：随北海道新干线开业，除原有在来线连接津轻线及青函隧道间的地面信号场外，也增加了接驳在来线与新干线接驳的高架信号场，同时升电压至交流电25,000V、50Hz。而海峡线的自动列车保安装置（日语：自動列車保安装置）亦跟随北海道新干线，改为DS-ATC化。
• 3月26日：正式使用^[1]。海峡线本信号场～木古内间的82.1km区间^[2]改为三线轨条（标准轨1,435 mm、窄轨1,067 mm）的新干线、在来线共用区间。

• 2019年4月29日：本信号场与三厩间的津轻线路段启用调度集中系统（CTC）。
• 2022年8月3日：受津轻线的线路及设备受大雨所损毁，津轻线蟹田～三厩间的普通列车停驶。信号场只处理往来青函隧道的货物列车及临时旅客列车服务。
• 2024年5月24日：宣布津轻线蟹田～三厩间正式废线^[3]。
• （预计）2027年4月1日：随津轻线蟹田～三厩废线，本信号场将改拨入为海峡线一部份^[4]。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

北海道新干线^[2]

新青森－（新中小国信号场）－奥津轻今别

■海峡线

中小国－（新中小国信号场）－（奥津轻今别（只限待避设备））

东日本旅客铁道（JR东日本）

■津轻线

中小国－（新中小国信号场）－大平