新塘南站

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新塘南站，是位于中国广东省广州市增城区新塘镇的铁路车站，供穗深城际铁路使用，于2019年12月15日启用^[1]。

新塘南站 Xintangnan Railway Station
新塘南站外观
位置	中华人民共和国 广东省广州市增城区新塘镇 环城路
地理坐标	23°8′2″N 113°35′55″E
拥有者	广东珠三角城际轨道交通有限公司
运营者	中国铁路广州局集团有限公司 广深铁路股份有限公司广州车站
途经线路	穗深城际铁路 新塘联络线（接广深铁路）
换乘交通	新塘站 广州地铁：新塘站
车站构造
站体类型	高架车站
建筑设计	中铁四院、日建设计
站台	2个岛式月台
股道	4条
其他信息
车站代码	22964
电报码	NUQ
拼音码	XTN
历史
启用日期	2019年12月15日
旧称	新塘站（工程名）
邻近车站
上一站 大湾区城际 下一站 永宁南 往竹料 穗深城际 新白广段 中堂 往深圳机场
站线配置图 图例 新白广城际往花都 新塘站（图） 广汕铁路往汕尾 Ⅳ/Ⅲ线 普速列车 广深铁路往广州 广深铁路往深圳 Ⅱ/Ⅰ线 动车组专用 107国道新线 穗深城际往深圳机场
位置

乘坐穗深城际铁路从新塘南站出发，到东莞西站约11分钟、深圳机场站约53分钟^[2]。

车站结构

本站共有地下一层和地上三层^[3]。车站是广州东部交通枢纽项目的组成部分，与凯达尔枢纽国际广场相连，后者号称是中国首个TOD交通枢纽综合体^[4][5]。

本站为双岛四线车站，为广深铁路新塘联络线外包新白广城际。本站南侧（往深圳机场方向）轨行区设有一组八字渡线，用于所有新塘南至深圳机场区间的列车在新塘南站的站前折返。穗深城际直通广深铁路运营至广州东站期间，来往广州东站的列车会停靠外侧的1、4站台，其通过新塘联络线在新塘站西侧接入广深铁路；而内侧的2、3站台用于停靠在本站始发前往深圳方向的列车。

此外，本站增建了北站厅及与国铁新塘站的换乘大厅和通道，以缩减来往两车站间的距离^[6]，但现时尚未启用。

地上三层	4站台	穗深城际 深圳机场方向（下站：中堂）
	岛式站台
	3站台	穗深城际 深圳机场方向（下站：中堂）
	2站台	穗深城际 深圳机场方向（下站：中堂）
	岛式站台
	1站台	穗深城际 深圳机场方向（下站：中堂）
地上二层	进站层	进站口、售票处、候车厅
地面	出站层	出站大厅、出站口、凯达尔枢纽国际广场

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  站台
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  检票口
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  出站层
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  车站外观

历史

穗莞深城际规划初期，线路广州一端终点站位于鱼珠，不经过增城区。此后有诸多意见建议将线路首期终点改为新塘，以带动广州东部地区发展^[7]。2009年5月，媒体报道称线路首期终点已根据建议调整至新塘站^[8]。2011年5月，铁道部计划司与广东省发改委对珠三角城际规划实施方案开展审查，后确定新增白云机场至新塘线的规划，线路北延段规划得以落地^[9]。

本站于2018年6月2日开工，为穗深城际最后一座开工车站^[10]。

本站与临近的国铁新塘站站体相对独立，故未沿用既有车站名称。为区分两站，国铁新塘站于2018年9月10日更名为“新塘北站”，本站继续沿用工程名新塘站^[11][12]；惟两站于2019年10月8日再次更名，国铁新塘北站复名“新塘站”，本站则改为新塘南站^[13]。

2019年12月15日，新塘南站随穗深城际开通而运营^[1]。

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  在建的车站（2018年12月）
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  “新塘站”时期的车站（2019年10月）

接驳交通

主条目：新塘站 (广州地铁)

广州地铁13号线新塘站、国铁新塘站以及众多增城公交线路可与本车站接驳。