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新巴46X线

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新巴46X線
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新巴46X线是香港一条已停驶的巴士路线,只在平日早上繁忙时间提供服务,循环来往田湾湾仔会议展览中心),途经华贵邨(去程)、薄扶林山道天桥(去程)/西营盘(回程)、林士街天桥中环干诺道中,只限回程设站)。

事实速览 新巴46X线, 概述 ...
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历史

  • 1982年3月15日,本线前身,中巴79M线(田湾至中环地铁站)投入服务。
  • 1992年5月9日,田湾邨重建后,中巴把79M总站迁往华贵,并改称43。
  • 1998年9月1日,中巴专营权结束,改由新巴接办。
  • 2001年5月20日,本线投入服务,取代同日取消的新巴4X(第一代)及43线,来往田湾及湾仔码头,来回程行经华贵、华富、上环及中环。
  • 2003年3月1日起,大幅调低分段收费及增设多个分段收费,以图增加乘客量。
  • 2003年香港爆发非典型肺炎,本线一度暂停晚间及假日服务,直至疫情受控才逐渐恢复,但班次受到削减。
  • 2004年12月19日起,配合南区路线重组,不再经华富邨,来回程改经林士街天桥,祇在回程才停中环,为田湾及薄扶林道沿线居民提供特快来往湾仔的服务,并祇于平日早上往湾仔方向才绕经华贵邨
  • 2006年8月6日,修改部份行车路线,在驶至干诺道中(东行)后,改经夏悫道告士打道、菲林明道前往港湾道(西行),然后返回夏悫道西行原有路线,并修改绕经华贵邨时段。目前本线是港岛区最长的循环巴士路线,全程行车里数达29.5公里。
  • 2008年6月8日起,配合新巴路线加价,本线全程车费调整至$6.5。
  • 根据 2008-2009年度巴士路线发展计划页面存档备份,存于互联网档案馆),运输署指出由于本线乘客量不足,建议本线于2008年7月取消,但未有实行。
  • 2010-2011年度南区路线发展计划,建议本路线改为祇于平日0600-0900提供循环线服务,其馀时间及假日以43X延长至湾仔(会展中心)取代,已于2010年4月17日起实施。
  • 2015年5月17日:配合港铁西港岛线通车而作出的巴士路线重组计划,本线取消服务[1]
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服务时间(详细班次)

更多信息 田湾邨开, 湾仔(会展)开(大约) ...
  • #班次以湾仔港湾道瑞安中心外巴士站为终点站,不会载客返回田湾。
星期日及公众假期不设服务

收费

全程:$6.5

  • 玛丽医院往湾仔:$5.1
  • 香港演艺学院往田湾:$6.5
  • 皇后像广场往田湾:$5.6
  • 玛丽医院往田湾:$4.2
  • 华富道往田湾:$3.2
  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、 WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠,惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。使用此支付方式的乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
  • 往湾仔方向,由田湾起至山道楼站登车的乘客,若需继续前往皇后像广场或之后往田湾方向的巴士站,需于瑞安中心站重新缴付车资。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:

46X←→4/4X、30X、43X,须于玛丽医院转乘
  • 46X往湾仔 → 4/4X或30X往中环,次程车资全免,转乘时限为60分钟
  • 4/4X往中环 → 46X往湾仔,次程可获$3.9折扣优惠,转乘时限为60分钟
  • 4/4X往华富邨或43X往华贵邨 → 46X往田湾邨,次程车资全免,转乘时限为90分钟
46X←→2A、8、8P、720/720A/720P、722,次程可获$1折扣优惠,转乘时限为90分钟
  • 46X往湾仔 → 2A往耀东邨、2X往筲箕湾、8往杏花邨、8P往小西湾、720/720A往嘉亨湾、720P往太古城或722往耀东邨
  • 2A、2X、8、8P往湾仔码头、720/720P往中环、720A往政府总部或722往中环码头 → 46X往田湾邨
46X←→A10
  • 46X往湾仔 → A10往机场,回赠首程车资,转乘时限为90分钟
  • A10往鸭脷洲邨 → 46X往田湾邨,次程车资全免,转乘时限为120分钟
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使用车辆

本线主要使用丹尼士飞镖SLF(20xx)单层巴士及丹尼士秃鹰空调(DA)双层巴士行走。

行车路线

田湾街田湾山道、天桥、田湾海傍道华贵邨巴士总站、田湾海傍道、石排湾道薄扶林道山道天桥干诺道西天桥、林士街天桥干诺道中毕打街隧道、干诺道中、夏悫道告士打道菲林明道港湾道分域码头街、天桥、夏悫道、天桥、干诺道中、林士街天桥、干诺道西、西边街、薄扶林道、石排湾道及田湾街。

沿线车站

更多信息 田湾邨开, 序号 ...
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营运状况

此路线车费较高,未能吸引乘客选乘。即使后来改为去程不经中上环,及回程不入轩尼诗道,缩短行车时间,但覆盖面也同时变小,对客量无甚帮助。最终新巴先于2010年4月17日起,将此路线改为只于上午繁忙时间行走,其馀时间的服务由改道后的43X线取代;再于2015年5月17日起,以港铁西港岛线全线通车为由停办此路线。

参考资料

外部链接

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