日本桥箱崎町

日本桥箱崎町（日语：日本橋箱崎町／にほんばしはこざきちょう ^{Nihonbashi-hakozakichō */?}）是东京都中央区的地名，属旧日本桥区地域。

日本桥箱崎町
町
河畔读卖大楼
坐标：35°40′49″N 139°47′14″E
国家	日本
都道府县	东京都
特别区	中央区
人口（2013年（平成25年）8月1日）[1]
• 总计	3,173人
时区	JST（UTC+9）
邮递区号	103-0015

概要

町内办公大楼林立，通称“箱崎”、“箱崎町”。

首都高速道路高架下的东京城市航空总站（英语：Tokyo City Air Terminal）是往羽田机场、成田机场等接驳巴士的巴士总站。2002年以前曾提供出国审查服务，后因警备强化等原因废止。

箱崎JCT是交通要地，常发生车辆堵塞。

地理

位于日本桥地域东侧，邻江东区（佐贺）。

河川、桥

• 隅田川
  • 隅田川大桥
• 日本桥川
  • 凑桥
  • 丰海桥

历史

经历天正、寛永期间的填埋造陆后，形成被隅田川、日本桥川、箱崎川、滨町川围绕的岛屿，北部为箱崎町一、二丁目，西部为北新堀町，其他部分大多为武家地。1657年（明历3年）设立幕府御船藏，1665年（寛文5年）设立船见番所，成为水运行政的据点。元禄、享保期间，奈良屋茂左卫门之弟，安左卫门建造大规模藏屋敷群。1698年（元禄11年）架设永代桥，商业活动逐渐兴盛。安左卫门没落后，藏屋敷在1740年（元文5年）被三井家收购。

1872年（明治5年），武家地成立箱崎町三、四丁目。1880年（明治13年）北新堀町建造由乔赛亚·康德（Josiah Conder）设计的开拓使物产卖捌所，翌年开拓使废止后，日本银行移入，一跃成为经济中心，1896年（明治29年）日本银行搬至现址，翌年永代桥往上游迁移，人潮减少，三井仓库与日本邮船等再次在箱崎町设立仓库。

昭和40年代，随著首都高速道路建设与堀的填埋，周遭环境为之一变。1976年（昭和51年），日本桥北新堀町与日本桥箱崎町一～四丁目合并成立现在的日本桥箱崎町。现在町内会仍保留旧名（箱崎北新堀町会，箱崎二、三町会，箱崎町箱四町会）。

地名的由来

过去町内曾有座箱池，或称箱崎池。

旧町名

• 日本桥北新堀町
• 日本桥箱崎町（1丁目〜4丁目）

地域

公园

• 箱崎川第一公园
• 箱崎川第二公园
• 箱崎公园
• 街角广场 箱崎绿地
• 箱崎河岸绿道

机关

• 东京都下水道局 中央出张所

所辖之警察署、消防署

• 久松警察署（所在地：日本桥久松町）
• 日本桥消防署（所在地：日本桥兜町）

企业

• 日本IBM本社- 三井仓库旧址，现为IBM箱崎大楼（1989年3月竣工。地上25阶）。旧箱崎事业所。
• 首都高速道路 东东京管理局
• 邮船航空服务 本社 - 邮船箱崎町大楼
• 升喜

观光

景点

• 东京城市航空总站 - 水天宫前站直接连接。

史迹

• 日本银行 - 创业地。
• 箱崎川
• 三井仓库 - 日本银行旧址。

交通

铁路

• 东京地下铁半藏门线○水天宫前站 - 副站名（箱崎航空总站前）。（所在地：日本桥蛎壳町）

巴士

• 中央区循环巴士“江户巴士”（日立自动车交通运行）
• 东京城市航空总站 - 请参照东京城市航空总站。（羽田机场、成田机场等）

首都高速道路、出入口

• 首都高速6号向岛线
• 首都高速9号深川线
• 箱崎JCT
• 箱崎PA
• 箱崎出入口