日本桥 (东京都中央区桥梁)

日本桥（日语：日本橋／にほんばし ^{Nihon bashi */?}）是位于日本东京都中央区的桥梁，横跨日本桥川，中央通穿越其上；桥上置有东京都的道路元标，即日本道路网（日语：日本の道路一覧）的起点。广义上，“日本桥”亦是该桥邻近地带的地名，并做为该桥邻接地区的町名，为东京重要的商圈与金融区之一。

现今的第19代日本桥，1911年4月3日启用，以花岗石筑成。上方高速道路为首都高速都心环状线。

历史

日本桥是1603年江户幕府德川家康的全国道路网建设计划“五街道”的基点。第一代日本桥在同年兴建，是一座木造桥梁，其后经过火灾及多次重建。现在的日本桥已是第19代，于1911年兴建的石造二连拱桥。第19代的日本桥在1999年被日本政府列为国家重要文化财。在江户东京博物馆可以找到第一代木造日本桥的实物大复制品。

江户时代的浮世绘，常描绘日本桥及富士山的景色。1964东京奥运举行前，日本政府在其上兴建了高架的首都高速道路路段（首都高速都心环状线），遮盖了桥上的天际线景观。近年，日本桥附近的居民提出把此段的首都高速道路迁移或移至地下，以恢复旧有景观^[1]。国土交通省已规划在2020东京奥运后迁移日本桥上方的首都高速道路，恢复昔日景观^[2]。

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  《东海道五十三次》・日本桥
  浮世绘画师歌川广重绘
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  葛饰北斋《富岳三十六景·江户日本桥》
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  日本桥，1911年4月。
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  大正时代
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  1933年
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  1946年

道路元标

从江户时代开始，日本桥就被设定为日本全国公路网的起点。1911年，东京市政府在日本桥的桥面中央处架设“东京市道路元标”铁柱，除了是公路原点标示物之外，也同时提供行经日本桥的东京市电（都电）路线做为电柱之用。1972年，行经日本桥的东京都电路线废除，该铁柱被移到西北方的桥头空地上，改为在原址放置一块50公尺见方的金属地雕，刻有时任日本首相佐藤荣作书写的“日本国道路元标”题字。由于道路元标地雕位于道路中央，较不方便民众参观，在原道路元标铁柱旁另设有该地雕的复制品。

现时以日本桥为起点的日本国道包括以下7条：

• 国道1号（终点：大阪府大阪市梅田新道）
• 国道4号（终点：青森县青森市）
• 国道6号（终点：宫城县仙台市）
• 国道14号（终点：千叶县千叶市）
• 国道15号（终点：神奈川县横滨市）
• 国道17号（终点：新潟县新潟市）
• 国道20号（终点：长野县盐尻市）

由于自古以来重要的交通地位，因此该桥附近开设了不少历史悠久的商店。现在附近有多间大型百货公司，如三越总店、以及高岛屋日本桥店。

文化财的日本桥

现在的日本桥（第19代）在平成11年（1999年）5月13日被指定为国家重要文化财（建筑物）。但是被首都高速道路高架桥所覆盖的景观受到多方议论^[3]。平成18年（2006年），专家建议将首都高速道路地下化，周边开发为亲水公园。虽然当时首相小泉纯一郎支持这项提案，但高达5000亿圆的预算，遭到当时东京都知事石原慎太郎的反对，表示“日本桥应该被迁走”。韩国首尔的清溪高架道路撤除计画可作为借镜^[4]。

交通

邻桥〈日本桥川〉

（上游）西河岸桥 ― 日本桥 ― 江户桥（日语：江戸橋 (東京都)）（下游）

与日本桥的距离（国道）

国道1号 横滨 30km 静冈 197km 名古屋 386km 国道4号 宇都宫 109km 福岛 268km 仙台 347km

国道6号 水户 109km 磐城 193km 仙台 346km 国道14号 船桥 25km 千叶 40km

国道15号 川崎 19km 横滨 29km 国道17号 高崎 104km 前桥 116km 新潟 350km

国道20号 八王子 46km 甲府 141km 盐尻 225km

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  位于桥中央处的“日本国道路元标”
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  道路里程标 (东日本方向)
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  道路里程标 (西日本方向)
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  日本桥中央柱的麒麟
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  日本桥亲柱的狮子像，可见东京市市徽，即今之东京都徽
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  原置于桥中央处、现在移置至桥北端处的“东京市道路元标”铁柱