日比谷站

日比谷站（日语：日比谷駅／ひびやえき ^{Hibiya eki */?}）是位于日本东京都千代田区有乐町一丁目，属于东京地下铁、东京都交通局（都营地下铁）的铁路车站。

日比谷站
A10号出入口（2018年10月14日）
日语名称
日比谷 – ひびや – Hibiya
车站概览
位置	日本东京都千代田区有乐町一丁目5番1号（东京地下铁）  日本东京都千代田区有乐町一丁目13番1号（东京都交通局）
地理坐标	35°40′29.6″N 139°45′34.6″E（东京地下铁） 35°40′34.9″N 139°45′36.8″E（东京都交通局）
运营者	东京地下铁 东京都交通局
换乘交通	Y18有乐町站（JR山手线、京滨东北线、东京地下铁有乐町线）
车站构造
站体类型	地下车站
站台	2面2线（日比谷线） 1面2线（千代田线、三田线）
其他信息
电报码	ヒヒ（东京地下铁） 日（东京都交通局、站名简称）
历史
启用日期	1964年（昭和39年）8月29日
上下车人次 统计年度	平均每日（东京地下铁）90,430人次 （东京都交通局）80,027人次 2023年
邻近车站
上一站 东京地下铁 下一站 霞关 H 07 1.2km 往中目黑 日比谷线 H08 距离北千住12.1km 银座 H 09 0.4km 往北千住 霞关 C 08 0.8km 往代代木上原 千代田线 C09 距离北绫濑16.0km 二重桥前〈丸之内〉 C 10 0.7km 往北绫濑 上一站 都营地下铁 下一站 内幸町 I 07 0.9km 往目黑 三田线 I08 距离目黑7.3km 大手町 I 09 0.9km 往西高岛平
位置
备注
站务管理所所在站（东京都交通局）

停靠路线

此站有东京地下铁日比谷线、千代田线与都营地下铁三田线3条路线停靠。日比谷线车站编号为H 08，千代田线为C 09，三田线为I 08。

由于邻近东日本旅客铁道（JR东日本）山手线、京滨东北线与东京地下铁有乐町线的有乐町站，因此是有乐町线的转乘站。但是只有都营三田线的旅客资讯中将JR线标识为正式转乘站。

日比谷线、千代田线往有乐町线有乐町站方向可利用都营三田线剪票口附近的通道。该通道由东京都交通局管辖，导览基本上以都营线为基准。本站往东侧的银座站与东银座站、北侧的大手町站、东京站皆有地下通道连结。

历史

• 1964年（昭和39年）8月29日：帝都高速度交通营团（营团地下铁）日比谷线车站开业。
• 1971年（昭和46年）3月20日：营团地下铁千代田线车站开业。
• 1972年（昭和47年）6月30日：都营地下铁6号线车站开业。
• 1974年（昭和49年）10月30日：营团地下铁有乐町线的有乐町站开业，开始转乘业务。
• 1978年（昭和53年）7月1日：都营地下铁6号线改称三田线。
• 2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化。日比谷线、千代田线车站由东京地下铁继承^[1]。
• 2007年（平成19年）3月18日：IC卡“PASMO”可供使用^[2]。
• 2018年（平成30年）10月13日：千代田线月台启用月台闸门，并引入发车音乐^[3]。
• 2020年（令和2年）2月7日：日比谷线月台引入发车音乐^[4]。

站名由来

来自于车站附近的“日比谷公园”。

由于也邻近皇居与皇居外苑，曾计画作为站名但遭当时政府与宫内厅否决，因此改为“日比谷”。

车站构造

东京地下铁

日比谷线为侧式月台2面2线的地下车站。剪票口位于地下2楼，月台位于地下3楼，之间有电梯与电扶梯可利用。

千代田线为岛式月台1面2线的地下车站。剪票口位于地下1楼，月台位于地下2楼，之间有电梯与电扶梯可利用。

日比谷线霞关侧与千代田线二重桥前侧之间有连络通道直通。由于付费区内没有其他连络通道，若从不同路线的剪票口进站，须经由月台与连络通道前往搭车月台。千代田线的剪票口附近设有由矢桥六郎与东京艺术大学的学生共同创作的作品《日比谷公园》马赛克浮雕。这幅壁画以日比谷公园的四季为灵感，由四幅连作构成，主题分别是“树木”、“草花”、“野鸟”以及“喷泉”^[5]。

每年10月铁道之日（日语：鉄道の日）前在日比谷公园举行“铁道节”（铁道フェスティバル）时，千代田线霞关侧剪票口附近也会设置摊位。

月台配置

月台	路线	目的地[6]
日比谷线月台（地下3楼）
1	日比谷线	中目黑方向
2		北千住、南栗桥方向
千代田线月台（地下2楼）
3	千代田线	代代木上原、伊势原方向
4		北绫濑、我孙子、取手方向

（来源: 东京地下铁:构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  日比谷公园剪票口（2023年1月）
• 
  内幸町剪票口（2023年1月）
• 
  日比谷线1号月台（2023年1月）
• 
  日比谷线2号月台（2023年1月）
• 
  千代田线月台（2023年1月）

东京都交通局

岛式1面2线的地下车站。剪票口位于地下1楼、月台位于地下2楼，之间有电梯与电扶梯可利用。站内设有三处剪票口。本站至大手町站区间与千代田线并行。

2016年3月31日以前，本站是日比谷站务管理所所在站，管理三田线三田站 - 千石站间各站。2016年4月1日起，东京都交通局实施车站管区制，本站成为日比谷站管区（日语：日比谷駅管区）所在站，前述的日比谷站务管理所废止^{[7] [8]}。

大手町侧的付费区外自由通道是与千代田线二重桥前站共用。因为两者不是正式的转乘站，所以所以从本站下车后前往二重桥前站乘车没有车费优惠（反之亦然）。

2001年3月起数年，制药公司三共（现第一三共）在站内展示壁面广告。

另外，本站剪票口附近有至地上的电梯，但由于是帝国剧场所有，有限制使用时间。

月台配置

月台	路线	目的地
1	三田线	目黑、 东急线方向
2		西高岛平方向

（来源：都营地下铁:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 列车的停止位置目标（日语：停止位置目標）分别在南行的内幸町侧前端、北行的月台中央附近。大手町侧前端皆不停靠列车。
• 本站大手町侧有条上行线往下行线的横渡线。

三田线月台（2016年10月）

利用状况

• 东京地下铁 - 2024年度1日平均上下车人次为93,712人^{[me 1]}（此数值不包含东京地下铁线内转乘人次），在东京地下铁全部130个车站当中次于新木场站排名40位。
  • 若包含东京地下铁线内转乘人次，2018年度各路线1日平均上下车人次如下^{[* 1]}。
    • 日比谷线 - 145,607人 - 同线内次于北千住站、中目黑站、茅场町站、银座站站位居第5位。
    • 千代田线 - 122,698人 - 同线内次于绫濑站、北千住站、代代木上原站、大手町站、表参道站、西日暮里站排名第7位。
• 都营地下铁 - 2023年度1日平均上下车人次为80,027人（上车人次39,619人、下车人次40,408人）^{[都交 1]}。

  三田线全部27个车站当中次于目黑站名列第6位。

各年度1日平均上下车人次如下表。

各年度1日平均上下车人次^{[* 1]}

年度	营团／东京地下铁		都营地下铁
	1日平均 上下车人次	增长率	1日平均 上下车人次	增长率
2003年（平成15年）			64,401	−2.1%
2004年（平成16年）	88,867		64,052	−0.5%
2005年（平成17年）	89,239	0.4%	65,872	2.8%
2006年（平成18年）	90,985	2.0%	67,848	3.0%
2007年（平成19年）	98,491	8.2%	70,739	4.3%
2008年（平成20年）	98,621	0.1%	72,462	2.4%
2009年（平成21年）	96,864	−1.8%	72,470	0.0%
2010年（平成22年）	95,142	−1.8%	72,212	−0.4%
2011年（平成23年）	90,874	−4.5%	70,639	−2.2%
2012年（平成24年）	94,118	3.6%	73,990	4.7%
2013年（平成25年）	97,780	3.9%	76,608	3.5%
2014年（平成26年）	98,756	1.0%	78,164	2.0%
2015年（平成27年）	101,464	2.7%	81,200	3.9%
2016年（平成28年）	104,222	2.7%	83,656	3.0%
2017年（平成29年）	105,614	1.3%	86,185	3.0%
2018年（平成30年）	120,882	14.5%	92,589	7.4%
2019年（令和元年）	116,808	−3.4%	95,622	3.3%
2020年（令和02年）	[me 2]67,325	−42.4%	[都交 2]60,530	−36.7%
2021年（令和03年）	[me 3]72,417	7.6%	[都交 3]62,501	3.3%
2022年（令和04年）	[me 4]85,949	18.7%	[都交 4]71,530	14.4%
2023年（令和05年）	[me 5]90,430	5.2%	[都交 1]80,027	11.9%
2024年（令和06年）	[me 1]93,712	3.6%

各年度1日平均上车人次（1964年－2000年）

各年度1日平均上车人次推移如下表。

各年度1日平均上车人次

年度	营团		都营地下铁	来源
	日比谷线	千代田线
1964年（昭和39年）	[备考 1]6,601	未 开 业	未 开 业	[东京都统计 1]
1965年（昭和40年）	8,506			[东京都统计 2]
1966年（昭和41年）	9,161			[东京都统计 3]
1967年（昭和42年）	10,339			[东京都统计 4]
1968年（昭和43年）	11,456			[东京都统计 5]
1969年（昭和44年）	13,354			[东京都统计 6]
1970年（昭和45年）	15,345	[备考 2]6,000		[东京都统计 7]
1971年（昭和46年）	19,333	11,407		[东京都统计 8]
1972年（昭和47年）	27,942	18,104	[备考 3]22,676	[东京都统计 9]
1973年（昭和48年）	33,000	23,548	25,090	[东京都统计 10]
1974年（昭和49年）	39,553		24,016	[东京都统计 11]
1975年（昭和50年）	40,721		27,366	[东京都统计 12]
1976年（昭和51年）	25,011	16,123	28,899	[东京都统计 13]
1977年（昭和52年）	25,567	17,167	30,586	[东京都统计 14]
1978年（昭和53年）	24,989	19,173	30,403	[东京都统计 15]
1979年（昭和54年）	25,044	20,678	30,052	[东京都统计 16]
1980年（昭和55年）	25,414	21,332	33,449	[东京都统计 17]
1981年（昭和56年）	26,290	22,047	34,660	[东京都统计 18]
1982年（昭和57年）	26,816	22,329	35,671	[东京都统计 19]
1983年（昭和58年）	27,765	23,060	34,552	[东京都统计 20]
1984年（昭和59年）	29,359	24,233	38,781	[东京都统计 21]
1985年（昭和60年）	30,488	24,332	38,896	[东京都统计 22]
1986年（昭和61年）	30,877	25,764	39,701	[东京都统计 23]
1987年（昭和62年）	31,358	26,541	40,893	[东京都统计 24]
1988年（昭和63年）	32,359	27,118	42,534	[东京都统计 25]
1989年（平成元年）	31,395	26,975	41,622	[东京都统计 26]
1990年（平成02年）	31,619	27,132	41,784	[东京都统计 27]
1991年（平成03年）	31,333	26,112	41,055	[东京都统计 28]
1992年（平成04年）	30,833	25,595	16,770	[东京都统计 29]
1993年（平成05年）	30,773	25,134	40,795	[东京都统计 30]
1994年（平成06年）	30,351	24,353	40,488	[东京都统计 31]
1995年（平成07年）	29,090	23,251	38,923	[东京都统计 32]
1996年（平成08年）	28,926	21,729	37,762	[东京都统计 33]
1997年（平成09年）	27,923	21,877	37,058	[东京都统计 34]
1998年（平成10年）	26,775	21,762	34,822	[东京都统计 35]
1999年（平成11年）	25,041	21,418	33,350	[东京都统计 36]
2000年（平成12年）	24,690	21,162	33,370	[东京都统计 37]

各年度1日平均上车人次（2001年以后）

各年度1日平均上车人次^{[* 2][* 3]}

年度	营团／东京地下铁		都营地下铁	来源
	日比谷线	千代田线
2001年（平成13年）	24,301	21,770	32,542	[东京都统计 38]
2002年（平成14年）	23,732	21,559	32,819	[东京都统计 39]
2003年（平成15年）	24,008	20,962	32,049	[东京都统计 40]
2004年（平成16年）	23,874	20,266	31,742	[东京都统计 41]
2005年（平成17年）	24,189	20,271	32,633	[东京都统计 42]
2006年（平成18年）	24,800	20,630	33,629	[东京都统计 43]
2007年（平成19年）	26,825	22,459	35,096	[东京都统计 44]
2008年（平成20年）	26,885	22,795	36,101	[东京都统计 45]
2009年（平成21年）	26,178	22,537	36,086	[东京都统计 46]
2010年（平成22年）	26,041	21,915	35,955	[东京都统计 47]
2011年（平成23年）	25,359	20,633	35,227	[东京都统计 48]
2012年（平成24年）	26,431	20,923	36,743	[东京都统计 49]
2013年（平成25年）	27,654	21,643	38,131	[东京都统计 50]
2014年（平成26年）	27,816	22,128	38,897	[东京都统计 51]
2015年（平成27年）	28,601	22,702	40,462	[东京都统计 52]
2016年（平成28年）	29,156	23,581	41,674	[东京都统计 53]
2017年（平成29年）	29,493	23,964	42,903	[东京都统计 54]
2018年（平成30年）	33,255	27,707	46,101	[东京都统计 55]
2019年（令和元年）	27,443	31,607	47,642	[东京都统计 56]
2020年（令和02年）			[都交 2]30,070
2021年（令和03年）			[都交 3]31,005
2022年（令和04年）			[都交 4]35,421
2023年（令和05年）			[都交 1]39,619

备注

1. 1964年8月29日开业。开业日から翌年3月31日までの计215日间を集计したデータ。
2. 1971年3月20日开业。开业日から同年3月31日までの计12日间を集计したデータ。
3. 1972年6月30日开业。开业日から翌年3月31日までの计244日间を集计したデータ。

车站周边

参见：日比谷、有乐町、银座、丸之内、内幸町和霞关

• 东日本旅客铁道（JR东日本）有乐町站
• JR东日本京叶线东京站 - 三田线大手町侧出口（B7出入口）导览。千代田线在二重桥前站前往较为方便。
• 国道1号（日比谷通）
• 日比谷公园
  • 市政会馆
  • 日比谷公会堂
  • 野外音乐堂（大小）
  • 千代田区立日比谷图书文化馆
  • “绿与水的市民学院”（绿と水の市民カレッジ）
  • 日比谷绿色沙龙（日比谷グリーンサロン）
  • Felice Garden日比谷（フェリーチェガーデン日比谷）
  • 松本楼（洋风餐厅）
• 日生剧场（日语：日生劇場）
• 东京宝冢大厦
  • 东京宝冢剧场
  • TOHO CINEMAS斯卡拉座（日语：TOHOシネマズスカラ座）
  • TOHO CINEMAS御幸座（日语：TOHOシネマズみゆき座）
• 东宝THEATER CREATION大厦（东宝シアタークリエビル ）
  • Theatre Creation（日语：シアタークリエ）
  • remm日比谷（日语：阪急阪神ホテルズ）
• 东宝日比谷大厦（日语：東宝日比谷ビル）
  • 东宝本社
  • 日比谷Chanter（日语：東宝日比谷ビル）
  • TOHO CINEMAS CHANTER（日语：TOHOシネマズシャンテ）
  • 合欢广场（日语：合歓の広場）
• 东京帝国饭店
  • 帝国饭店内邮便局
• 三井住友银行本店
• 日本放送本社
• 东京半岛酒店
• 丸之内警察署（日语：丸の内警察署）
• 丸之内消防署（日语：丸の内消防署）
• DN Tower 21（日语：DNタワー21）
  • 第一生命保险本社
  • 农林中央金库（日语：農林中央金庫）本店
  • 第一生命馆内邮便局
• 帝剧大厦
  • 帝国剧场
  • 出光兴产本社
  • 出光美术馆
• 东京会馆（日语：東京會舘）
• 东京商工会议所大厦
  • 东京商工会议所（日语：東京商工会議所）
  • 日本商工会议所
  • 东京中央邮便局丸之内分室
• 富士大厦
  • 千代田丸之内邮便局
• 东京国际论坛
• 皇居
  • 皇居外苑
• 霞关官厅街
• 有乐町中心大厦（日语：有楽町センタービル）（有乐町MULLION）

路线巴士

日比谷

• 都营巴士、东急巴士
  • B1出口附近
    • <东98> 往等等力操车所前（经赤羽桥站前、白金高轮站前、目黑站） （东急）
  • A10出口附近
    • <东98> 往东京站南口 （东急）
  • A6出口附近
    • <都03> 往晴海埠头（经胜哄站） （都营）
  • A9出口附近
    • <都03> 往四谷站（经三宅坂） （都营）

第一生命（B1出口附近）、三信大楼（A9出口附近）

• 日之丸自动车兴业（日语：日の丸自動車興業）
  • <丸之内Shuttle（日语：丸の内シャトル）> 往三菱大楼、产经大楼（日语：サンケイビル）、东京皇宫饭店方向 ※三信大楼班次仅限平日

帝国饭店

• 东京空港交通
  • 往成田机场

相邻车站

东京地下铁

日比谷线

霞关（H 07）－日比谷（H 08）－银座（H 09）

千代田线

霞关（C 08）－日比谷（C 09）－二重桥前〈丸之内〉（C 10）

都营地下铁

三田线

内幸町（I 07）－日比谷（I 08）－大手町（I 09）