日丰本线

日丰本线（日语：日豊本線／にっぽうほんせん ^{Nippō honsen */?}）是一条位于日本九州东部的铁路路线，由九州旅客铁道（JR九州）经营。日丰本线起点位于九州北部福冈县北九州市小仓北区的小仓车站，沿路经过大分县、宫崎县，终点是位于九州南部的鹿儿岛县鹿儿岛市鹿儿岛车站，是九州东部主要的南北向铁路线。其中，因佐伯站至延冈站沿线居民稀少，因此绝大多数列车为特急列车，普通列车仅有上行2班次往佐伯站（与清晨6时1班，夜晚20时1班），下行1班往延冈站（于清晨6时）。因此为方便乘客，如青春18车票也允许持有者乘坐该区间特急列车。

日向住吉站至莲池站间的国铁713系电联车（日语：国鉄713系電車） (2023年5月)

锦江站至帖佐站间的国铁415系电联车 (2022年10月)

锦江站至帖佐站间的国铁KiHa 40系特急列车“隼人之风号” (2022年10月)

日丰本线
高城站至鹤崎站间的JR787系特急列车 “日轮喜凯亚”(2024年1月)
日语原名	日豊本線
假名	にっぽうほんせん
罗马字	Nippō honsen
概览
运营范围	日本福冈县、大分县、宫崎县、鹿儿岛县
起点站	小仓站
终点站	鹿儿岛站
路线代号	（小仓－行桥间） （小仓－城野间）
技术数据
路线长度	462.6公里
最高速度	130公里/小时（小仓－大分）
正线数目	复线（小仓－立石、中山香－杵筑、日出－大分） 单线（上述以外）
车站数目	113个
轨距	1,067毫米
电气化方式	交流电20,000 V、60Hz 高架电缆
闭塞方式	自动闭塞式
信号系统	ATS-SK ATS-DK（2016年9月末现在对应小仓－佐伯段、高锅－南宫崎段）
使用车型	参见使用车辆一节
运营信息
开通运营	1895年4月1日
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
运营者	九州旅客铁道 （第1种铁道事业者） 日本货物铁道 （小仓－佐土原 第2种铁道事业者）
路线图

路线资料

※详细路线图请参考：日丰本线RDT

• 管辖、路线距离（营业距离）：
  • 九州旅客铁道（第一种铁道事业者）：
    • 小仓站－鹿儿岛站间 462.6公里
  • 日本货物铁道（第二种铁道事业者）：
    • 小仓站－佐土原站间（326.7公里）
• 轨距：1067毫米
• 站数：111个
  • 若只限属于日丰本线的旅客站，排除属于鹿儿岛本线的小仓站与鹿儿岛站^[1]则为109个。另外，西小仓站是与鹿儿岛本线的分岔站，但属于日丰本线^[1]。
• 复线路段：小仓站－立石站间、中山香站－杵筑站间、日出站－大分站间
• 电气化路段：全线（交流20,000V、60 Hz）
  • 架线构成：简单悬挂方式、悬索是镀锌钢丝（公称断面积：大分以北135mm²、大分以南90mm²，外径：15mm、12mm，张力：2t、1t），拉杆架线 带槽硬铜线（GT）（公称断面积：110mm²，外径：12.34mm，张力1t）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 保安装置：ATS-SK、ATS-DK（截至2017年8月末，对应小仓站－佐伯站间、延冈站－南宫崎站^[2]）
• 最高速度：
  • 小仓站－大分站间 130公里/小时（对应倾斜列车）
  • 大分站－佐伯站间 110公里/小时（对应倾斜列车）
  • 佐伯站－延冈站间 85公里/小时
  • 延冈站－宫崎站间 110公里/小时
  • 宫崎站－国分站间 85公里/小时
  • 国分站－隼人站间 90公里/小时
  • 隼人站－鹿儿岛站间 100公里/小时
• 运转指令所（日语：運転指令所）：博多综合指令中心、大分指令中心、南宫崎指令中心

各支社的管辖路段如下。

• JR九州本社铁道事业本部（日语：九州旅客鉄道鉄道事業本部）：小仓站－吉富站间
• JR九州大分支社（日语：九州旅客鉄道大分支社）：中津站－宗太郎站间
• JR九州宫崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社）：市棚站－五十市站间
• JR九州鹿儿岛支社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）：财部站－鹿儿岛站间

本社与大分支社的边界位于山国川桥梁（跨过县界）与中津站下行场内信号机之间，大分支社与鹿儿岛支社的边界位于第四宗太郎隧道的延冈方出入口与县界之间。

旅客车费、乘车券相关

旅客车费体系

除后述的大都市近郊区间以外干线车费

大都市近郊区间（根据旅客营业规则（日语：旅客営業規則））

• 福冈近郊区间：小仓站－行桥站间

IC乘车卡对应路段^[3]

• SUGOCA福冈、佐贺、大分、熊本地域：小仓站－幸崎站间
• SUGOCA宫崎地域：佐土原站－田野站间
• SUGOCA鹿儿岛地域：国分－鹿儿岛站间（龙水站无法使用）

车站列表

为方便起见，鹿儿岛侧所有列车直通的鹿儿岛本线鹿儿岛中央站也一并记载。

• 站名 … ◆、◇、■：货物处理站（◇没有定期货物列车发着，■是线外货运站），：特定都区市内制度下“北九州市内”地域车站
• 轨道 … ∥：复线路段，◇、｜：单线路段（◇可进行交会），∧：此起往下为复线，∨：此起往下为单线