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木次线
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木次线（日语：木次線／きすきせん Kisuki sen */?）是一条连结日本岛根县松江市的宍道站至广岛县庄原市的备后落合站，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路线（地方交通线），路线代号为“E”，代表色为“表示沿线红叶的颜色”的山吹色。
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概要
路线资料
- 管辖（事业类别）：西日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
- 路线距离（营业距离）：81.9公里
- 轨距：1067毫米
- 站数：18个（包括起终点站）
- 复线路段：没有（全线单线）
- 可列车交会车站：5个（加茂中站、木次站、出云三成站、出云横田站、出云坂根站）
- 电气化路段：没有（全线非电气化）
- 闭塞方式：特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）
- 最高速度：
- 宍道站－木次站间 75公里/小时
- 木次站－备后落合站间 65公里/小时
- 运转指令所：木次运输指令所
- 输送密度：
- 1987年度：663人/日[3]
- 2013年度：245人/日[3]
- 2014年度：218人/日[4]
- 2015年度：215人/日[5]
- 2016年度：204人/日[3]
- 2017年度：204人/日[6]
- 2018年度：200人/日[7]
- 2019年度：190人/日[8][9]
- 宍道 - 出云横田：277人/日
- 出云横田 - 备后落合：37人/日
- 2020年度：133人/日[10]
- 宍道 - 出云横田：198人/日
- 出云横田 - 备后落合：18人/日
- 2021年度：153人/日[11]
- 宍道 - 出云横田：220人/日
- 出云横田 - 备后落合：25人/日
- 2022年度：171人/日[12]
- 宍道 - 出云横田：237人/日
- 出云横田 - 备后落合：54人/日
- 2023年度：189人/日[13]
- 宍道 - 出云横田：255人/日
- 出云横田 - 备后落合：72人/日
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历史
- 1914年1月31日：簸上轻便铁道八束郡宍道村 - 大原郡木次町、大原郡幡屋村 - 同郡大东村间获“铁道免许状下付”[14]。
- 1916年10月11日：簸上铁道宍道～木次间开业。加茂中站、大东町站（现：出云大东站）及木次站开业[15]。
- 1918年2月11日：幡屋站以“停留场”规格开业[16]。
- 1921年3月29日：幡屋站升格为一般车站。
- 1927年12月：日本国有铁道木次线木次～三成（现：出云三成站）正式动工
- 1932年12月18日：国铁木次线木次～出云三成开业。日登站、下久野站、出云八代站、出云三成站开业。
- 1934年：
- 1937年12月12日：八川～备后落合间延伸开业。新设出云坂根站、油木站。
- 1949年12月24日：开设三井野原临时站。
- 1958年9月1日：三井野原临时站升格为三井野原站。
- 1959年11月：设置木次线管理所。
- 1962年1月1日：南宍道站开业。
- 1963年：
- 2月1日：加茂中站、幡屋站、下久野站、出云八代站、龟嵩站、出云坂根站取消大型货物提取服务。
- 10月1日：南大东站开业。
- 1969年4月25日：蒸气火车头退出木次线[18]。
- 1971年：由于货运量对比1965年大幅减少[19]，除加茂中站、木次站、出云三成站、出云横田站外，其馀车站取消所有货物及手提行李提取服务。
- 1982年11月7日：取消所有货运列车。
- 1983年3月2日：出云坂根～三井野原间、一列木次发备后落合行的列车发生脱轨并由山坡上坠下。6人受伤。肇事的Kiha53-6最终成为废车。
- 1985年3月14日：全线手提行李提取服务取消。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，全线由西日本旅客铁道继承。
- 1990年：
- 1993年4月24日：全线统一采用KiHa 120型气动车[24]。最高速度提升了10km/h，令宍道～出云横田间的行车时间最大可缩短17分钟[25]。
- 1998年4月25日：观光开蓬列车“奥出云大蛇号”投入服务[26]。
- 2001年：
- 3月3日：引入因保线工事而暂停运行制度。
- 7月7日：采用CTC。
- 2005年12月22日—2006年3月29日：受大雪影响，出云横田～备后落合间暂停服务。
- 2007年4月：木次～三井野原间各车站导入以古事记及日本书纪为蓝本的车站昵称[27][28]。
- 2012年1月4日—3月29日：受大雪影响，出云横田～备后落合间暂停服务。新设代行的士服务[29][30]。
- 2013年12月28日—2014年3月22日：受大雪影响，出云横田～备后落合间暂停服务[31]。
- 2015年2月10日—3月27日：受大雪影响，出云横田～备后落合间暂停服务[32]。
- 2016年：
- 设定路线代号。
- 1月23日—2月20日：受大雪影响，出云横田～备后落合间暂停服务[33]。
- 2017年1月23日—3月8日：受大雪影响，出云横田～备后落合间暂停服务[34]。
- 2018年：
- 2020年12月20日—2021年2月15日：受大雪影响，出云横田～备后落合间暂停服务。
- 2021年：
车站列表
- 定期列车全部都是普通列车。基本上停靠所有车站，只有1班来回通过南宍道站
- 轨道（全线单线） … ◇、◆：可进行列车交会（◆是折返式车站），｜：不可列车交会
- 加茂中站至三井野原站于2007年4月由JR西日本米子分公司根据《古事记》和《日本书纪》为车站赋与昵称[52]。
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注释
参考文献
关连项目
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