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东浦町
位於日本愛知縣西部、知多半島北部的行政區劃 来自维基百科，自由的百科全书
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东浦町（日语：東浦町／ひがしうらちょう Higashiura chō */?）是位于日本爱知县西部、知多半岛北部的行政区划，辖内西半部为丘陵地，东侧邻衣浦湾区域地势低平，以农田及住宅区为主。
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人口
自1970年代以来，由于作为名古屋市的外围城镇，开始大量兴建住宅区，人口因而开始大幅成长；至2000年代时，人口数逐渐逼近改制为市的五万人门槛，然而在此时人口成长也开始趋缓，原本预计在2010年的国势调查后人口数可突破五万人，町公所也已开始进行改制为东浦市的准备作业。[2][3]
在2010年国势调查的初次人口统计速报中，东浦町以50,082之人数达到改制门槛，但在总务省的查核后，发现町公所是在当时的副町长指示下对人口数灌水，最终确认该次调查之人口数应为49,800人，未达升格改制门槛；此后在2015年及2020年的国势调查中，东浦町的人口数也仍维持在49,000至50,000人之间，未能突破五万门槛，也因此至今东浦町仍未能升格改制。[4][5]
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| 东浦町与日本全国年龄别人口分布比较图 （2005年资料） |
东浦町的年龄、男女别人口分布图 （2005年资料） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是东浦町
■绿色是全国 |
■蓝色是男性
■红色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
东浦町人口变化
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| 资料来源：日本总务省统计中心提供之人口普查数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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历史
在町内北部发现的入海贝冢遗址为约七千年前属绳纹时代的贝冢，在令制国时代本地属于尾张国知多郡；在15世纪中至16世纪期间，曾为水野氏所掌控，水野氏曾以位于此的绪川城为主要据点，出身自水野氏，后来成为德川家康之母的于大之方即出生于此。
17世纪进入江户时代后，成为尾张藩尾张德川家的领地，19世纪末明治维新实施废藩置县后，改隶属名古屋县，在1871年的第一次府县整并时，一度随著知多郡被划入新设立的额田县，不过在隔年即被整并至爱知县。[6]
1889年日本实施町村制，现在的东浦町辖区在当时分属藤江村、生路村、石滨村、绪川村、森冈村共舞个行政区划，在1906年爱知县的町村整并后，这些区域被整并为东浦村，1948年再升格改制为东浦町。[2]
交通
东海旅客铁道武丰线以南北向自东浦町东部的主要市区中通过，利用铁路往北，可经东海道本线直接在约四十分钟内抵达名古屋车站；此外自东浦车站还有一条由衣浦临海铁道经营的货运用铁路碧南线，可往南跨越衣浦湾至碧南市的临海工业区。
东海道本线及名古屋铁道的河和线虽然也分别自辖区的北侧及西侧通过，但仅有约三百至六百公尺的路段位于辖内，但在辖内范围皆未设置车站。
也以南北向纵贯东部主要市区的国道366号是町内最主要的干道，快速公路知多半岛道路则是自辖区西部通过，在与东海市、大府市交界处设有东浦知多交流道。
名铁集团旗下负责经营知多半岛地区的知多乘合所经营客运路线虽然有进入东浦町内，但仅限于北部的森冈地区和西部高根台地区附近的范围。[7]
町内大部分地区主要依赖东浦町公所委托经营的社区巴士东浦町运行巴士，其开设的路线以绪川车站为中心，串连至町内各地区。[8]
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尾张森冈车站 -
绪川车站 -
石滨车站 -
东浦车站
- 快速道路
- 知多半岛道路：（大府市） - 东浦知多交流道 - （阿久比町）
姊妹、友好城市
参考资料
相关条目
外部链接
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