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东青森站
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东青森站（日语：東青森駅／ひがしあおもりえき Higashi-aomori eki */?）是青森铁道与日本货物铁道（JR货物）的铁路车站，位于日本青森县青森市。其中客运车站位处西南方，由青森铁道管理；货运车站则集中于东北方，由JR货物管理。由于JR货物是以第二种铁道事业身份借用青森铁道的路轨来往货物站。
1960年代，原国铁东北本线野内～青森复线化，由于原有路线涉及过多收地计划，最后决定更改行车路线，将轨道向南迁移，旧线上的浪打站及浦町站一同被废掉，并增设本站作为替代车站。
现时为无人车站，过往曾设有快速列车停靠，但现时只剩下普通列车服务。
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车站构造
现时采用简易车站模式，过往曾建有2层高水泥建站舍1座，并且设有站务室及供货物站员工使用的工作间；1986年无人化后，因站舍内仍设有连接至月台的跨线桥而仍得以保留使用；2000年，新建成的行人天桥“通过桥”（とおりゃんせ橋）完工并开放使用，使原来站舍一方及靠近货物车站一方的居民也可以直接进入车站月台，因此JR东日本索性将原来的站舍弃用，并将通过桥与原有跨线天桥月台的梯级连结起来，至于既有原通往站房的旧天桥通道，则被改装为新车站候车室，通往旧站房的一端的梯级则被截去。JR东日本一方面被通道翻新，重铺墙面，亦在两侧多装了多排独立式塑胶座椅；并放置了一部简易式自动售票机于候车室的门外。青森铁路接手后，候车室再一次重新翻新，但这将售票机改为轻触式萤幕式，并将原来的出入口右侧的部份位置加建为售票机的控制室。候车室出入口改为左侧以单门扉的方式处理；也在候车室尽头划出一小间储物室及放置自动贩卖机[1]。旧站舍仍然被空置，而外墙的“東青森駅”标示也未有拆走[2]。
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设有岛式月台1座，提供1面2线配置，有效长度可达8辆。只在末端向青森方向设有唯一节月台出入口，接驳至跨线天桥。
而上下行月台旁边，均设有多条侧线。其中上行一侧用作青森货物站，下行旁的两条主要是供通过的货运列车或等候转轨的货运列车暂时停靠。
于路轨的东北方设有1座2层高的钢板建筑物，设有业务用的窗口，同时也是JR货物青森营业支店的所在地。
历史
- 1968年7月21日：国铁车站开业，当时为直营站。
- 1974年10月1日：开始提供行李寄取服务。
- 1978年8月8日：行李寄取服务取消。
- 1986年11月1日：降为无人站，但货物站职员仍保留在站内。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化，本站由JR东日本继承经营。
- 1998年1月19日：4名在车站范围内进行清理积雪的工作人员，被通过的列车所撞死。事后厚生劳动省向各JR发出安全法令，要求确保工人在车站范围内工作时的安全[3]。
- 2000年：“通过桥”开通启用。旧跨线桥及原来站舍停止使用。
- 2003年11月18日：部份车站用地改建成为商业设施“东青森 Station Shopping Centre”。（现时由Universe超级市场进驻。）
- 2010年12月4日：随东北新干线全线开业，本站由青森铁道继承经营。同日起加停快速列车。
使用人数
《青森县统计年鉴》及《青森市统计书》均没有刊载有关本车站的使用量。而根据国土交通省“国土数值情报”，本站是撇除与JR共营的青森站及八户站后，使用量第五高的车站，以下为本站1日平均上下车人次：
相邻车站
注释
外部链接
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