枇杷岛车站

枇杷岛车站（日语：枇杷島駅／びわじまえき ^{Biwajima eki */?}）是一由东海旅客铁道（JR东海）与子公司东海交通事业所共同经营的铁路车站，位于日本爱知县清须市枇杷岛町旭丁目，是东海道本线与东海交通事业所经营的城北线之交会车站，也是城北线的终点站。在业务上枇杷岛车站是由JR东海委托给子公司东海交通事业代为经营的业务委托车站，并由名古屋车站负责管理，设有绿窗口。

枇杷岛站*
车站东口(2022年5月)
日语名称
枇杷島 – びわじま – Biwajima
车站概览
位置	日本爱知县清须市西枇杷岛町七亩割108番13号
地理坐标	35°11′55.17″N 136°51′42.54″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面4线
其他信息
电报码	ヒワ
历史
启用日期	1886年（明治19年）4月1日
上车人次 统计年度	平均每日3,603人次（不含下车乘客） 2011年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 名古屋 CA68 4.0km 往热海 东海道本线 CA  69  距离东京370.0km 清洲 CA70 3.8km 往米原 上一站 东海交通事业 下一站 尾张星之宫 1.9km 往胜川 城北线 距离胜川11.2km 起讫站
位置
备注
共同使用站，JR东海管辖站 业务委托站 设有绿窗口（亦有站员不在时间[1]）
* 原称“清洲站”（第一代），1906年改为现称。 ** 此路段设有五条川信号场（距离此站2.0公里）。

枇杷岛车站在1886年初设时，原名清洲，位置也与目前的站址不同。1906年时迁移现址并改站名为枇杷岛，而“清洲”的站名则一直到1934年之后，才由隔邻新设的车站承接。

至于东海交通事业所经营的城北线方面，由于是与货物列车专用的稻泽线共用枇杷岛车站附近的路线，因此得根据货物列车的运行状况随时调整发车月台。本站也是城北线沿线所有的车站之中，唯一派驻有站员的有人车站。

车站结构

岛式月台2面4线的地面车站。此站是两间公司的共构站，共用闸机。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1、2	〓城北线	-	胜川方向
3	东海道本线	下行	岐阜、大垣方向[2]
4		上行	名古屋、冈崎方向[2]

使用情况

根据“名古屋市统计年鉴”，此站一日平均上车人次如下表。

年度	一日平均 上车人次
1994年	1,875[3]
1995年	3,030[4]
1996年	3,593[4]
1997年	3,077[4]
1998年	3,105[4]
1999年	3,040[4]
2000年	3,052[5]
2001年	3,041[5]
2002年	3,022[5]
2003年	3,053[5]
2004年	3,093[5]
2005年	3,159[6]
2006年	3,318[6]
2007年	3,415[6]
2008年	3,479[6]
2009年	3,354[6]
2010年	3,343[7]
2011年	3,289[8]
2012年	3,245[9]
2013年	3,103[10]
2014年	3,107[11]
2015年	3,276[12]
2016年	3,398[13]
2017年	3,504[14]
2018年	3,643[15]

相邻车站

东海旅客铁道

东海道本线

■特别快速、■新快速、■快速、■区间快速

通过

■普通

名古屋（CA68）－枇杷岛（CA69）－（五条川信号场（日语：五条川信号場））－清洲（CA70）

东海交通事业

城北线

尾张星之宫－枇杷岛

参考资料

注释