梅赛德斯-奔驰MB 820型柴油机

梅赛德斯-奔驰MB 820型柴油机（德语：Dieselmotor Mercedes-Benz MB 820）是一款由戴姆勒-奔驰公司开发研制、以梅赛德斯-奔驰品牌推出的12气缸、V型结构、预燃室式的四冲程高速柴油机，气缸内径为175毫米，活塞行程为205毫米，该系列有多种不同功率等级的型号，例如750马力的MB 820 B型（自然吸气）、1,100马力的MB 820 Bb型（涡轮增压带中冷器）、1,350马力的MB 820 Db型（涡轮增压带中冷器）等^[1]，被广泛用作船舶、商用车辆、铁路机车车辆的动力装置。

梅赛德斯-奔驰 MB 820 MTU MB 12 V 493 Mercedes-Benz MB 820 MTU MB 12V 493
概览
制造商	戴姆勒-奔驰 MTU
生产时期	1950年代—
后继产品	MB 835/839
技术资料
冲程数	四冲程
缸数及排列	V12
排气量	59.2升
气缸内径	175毫米
活塞冲程	205毫米
燃料类型	柴油
冷却系统	水冷式
性能参数
输出功率	MB 820 B：750马力 MB 820 Bb：1,100马力 MB 820 Db：1,350马力
标定转速	1500 rpm

MB 820型柴油机于1950年代初面世，是由二战前试制的MB 806型柴油机（德语：Mercedes-Benz OM 86）（原称为OM 86型柴油机）基础上发展而来。1960年代，迈巴赫公司与梅赛德斯-奔驰发动机公司合并，于1969年成立了MTU腓德烈斯哈芬公司，梅赛德斯-奔驰MB 820型柴油机继续由MTU公司生产，其型号变更为MTU MB 12 V 493型柴油机。

1959年，梅赛德斯-奔驰公司为了提高柴油机功率，在MB 820型柴油机的基础上将缸径加大到190毫米，发展出12气缸、1400马力的MB 835型柴油机（1969年后改称MTU MB 12V 652），以及16气缸、2000马力的MB 839型柴油机（1969年后改称MTU MB 16V 652）。

参看

• 梅赛德斯-奔驰MB 806型柴油机（德语：Mercedes-Benz OM 86）
• 梅赛德斯-奔驰MB 835型柴油机
• 梅赛德斯-奔驰MB 839型柴油机
• 梅赛德斯-奔驰MB 500型柴油机