永山站 (北海道)

永山车站（日语：永山駅／ながやまえき ^{Nagayama eki */?}）是由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道旭川市。本站是宗谷本线的沿线车站，在日间（上午7时至傍晚18时50分之间）是个配置有站务员与提供绿窗口（みどりの窓口）服务的有人车站。车站编号为W31。电报略号为ナカ（NaKa）。

此条目介绍的是位于北海道的永山站。关于东京都同名车站，请见“永山站 (东京都)”。

永山站
站房（2019年7月）
日语名称
永山 – ながやま – Nagayama
车站概览
位置	北海道旭川市永山1条19丁目
地理坐标	43°48′50.4″N 142°26′2.4″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	■宗谷本线
距离	9.3公里（起点站：旭川）
车站构造
站体类型	侧式月台
站台	2面2线
其他信息
车站代码	○W31
电报码	ナカ
历史
启用日期	1898年8月12日
上车人次 统计年度	平均每日361人次（不含下车乘客） 2023
服务
■宗谷本线 ◄A30 新旭川* （5.6公里） 北永山 W32► （2.1公里）
位置
备注
设有绿窗口
* 此区间有货物站北旭川站，距离本站2.7公里。

普通列车及快速列车“名寄号列车”都会在本车站停靠。由于此站以北实行特殊电子自动闭塞模式，由旭川驶进的下行特急列车，均必须在2号月台进行运转停车（即列车靠站但不上下乘客），启动驾驶室旁的讯号系统后才可继续前行，至于上行特急列车则可以于1号线高速不停站经过。

验票口（2018年2月）

月台（2017年8月）

历史

• 1898年：

• 8月12日：北海道官设铁道天盐线的车站开业^[1]，为兼办客运和货运的一般站^[2]。
• 11月25日：路线由本站延伸至兰留^[1]。

• 1905年4月1日：由国有铁道接管业务。^[1]
• 1978年12月1日：货物提取只限由专用线起讫的列车为限^[2]。
• 1984年2月1日：废除货物及行李处理^[1][2]。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化后，由JR北海道继承业务。
• 1998年：宗谷本线由本站以南与函馆本线小樽～旭川间PRC（日语：自動進路制御装置）化^[3]。
• 2000年：随时间表改正旭川～名寄实行高速化、站内转辙器改为采用弹性设计^[4]。

利用状况

• 根据“旭川市统计书”和JR北海道旭川支社的资料，近年每年的乘车人员如下。

年度	乘车人数	1日平均	来源
2011	175,680	481	[统计 1]
2012	174,470	477
2013	177,390	486
2014	171,550	470
2015	172,752	473
2016	182,865	500
2017	182,865	501	[统计 2]
2018	178,120	488
2019	176,660	484
2020	123,735	338
2021	109,500	300
2022	122,275	335
2023	131,760	361

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■宗谷本线

■特急“宗谷”、“佐吕别”

通过

□快速“名寄”

旭川（A28）－（一部分停靠旭川四条（A29））－永山（W31）－比布（W34）

■普通

新旭川（A30）－（（货）北旭川）－永山（W31）－（※）北永山（W32）－比布（W34）

相关条目

• 永山车站 (东京都)：一个位于东京都多摩市的同名车站，它实际上是由正式名称“京王永山车站”与“小田急永山车站”的两家不同业者之车站所组成的联合车站。
• 长山车站：一个位于爱知县、日文发音与永山车站一模一样的JR东海饭田线沿线车站。