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汕湛高速公路
中国高速公路 来自维基百科，自由的百科全书
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汕头－湛江高速公路（简称汕湛高速，粤高速编号：S14），属于广东省高速公路网中的“三横”线，全长约860公里。起点位于汕头市濠江区滨海街道，与深汕高速公路对接，途经揭阳市、梅州市、河源市、惠州市、广州市、清远市、肇庆市、云浮市、阳春市、茂名市，终点位于湛江市吴川市黄坡镇。
该高速分汕揭段，揭博段，惠清段，清云段和云湛段共五段建设，其中揭博段于2015年建成通车，云湛段于2017年建成通车，清云段于2020年1月1日建成通车，惠清段于2020年10月18日建成通车，汕揭段于2020年12月28日建成通车。
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分段情况
该段起点位于汕头市濠江区滨海街道，接深汕高速公路，途经汕头市潮阳区、潮南区，在潮阳区司马浦镇跨揭惠高速公路，往东经揭阳市普宁市穿潮惠高速公路，揭阳市揭西县钱坑镇，终于揭西县大溪镇，与甬莞高速公路交汇，并本高速揭博段，总投资约117亿元，全长约86.5公里，双向6车道，设互通立交14处，服务区2处。设计时速为120km/h，先行工程在汕头启动，于2014年12月28日动工。全线于2020年12月28日通车[1]（其中汕头至普宁占陇段于2020年11月20日通车[2]）。
本段连接揭西和博罗，起点位于揭阳市揭西县杨林立交，与潮莞高速公路和汕揭段对接。途经梅州市五华县、河源市紫金县。终点位于惠州市博罗县石坝北立交，与广河高速公路和本高速惠清段对接，并横跨惠河高速公路。投资约190.6亿元。全长约164.3公里。双向六车道标准，设计时速为120公里/小时。项目于2012年5月29日正式开工，已于2015年12月31日建成通车。[3] [4]
本段连接惠州和清远，起点位于惠州市博罗县石坝北立交，与揭博段和惠河高速公路对接。其中揭博至龙门段与广河高速公路共线，然后在打鼓岭附近与广河高速公路分离，然后线路一直往西，途经广州市从化区，清远市清城区，终点位于清远市清新区。与本高速清云段和清西大桥对接，项目全长126.25公里，总投资约218亿元，全线按双向六车道设计标准，设计时速为100公里/小时。项目工程于2016年12月30日正式动工，已于2020年10月18日建成通车。
本段起点位于清远市清新区太和镇，接汕湛高速公路惠清段和清西大桥，途经肇庆市四会市罗源镇，地豆镇，江谷镇，横跨广贺高速公路，经肇庆市四会市下茆镇，黄田镇，石狗镇，高要区水南镇，设西角枢纽跨广佛肇高速公路，往南经肇庆市高要区禄步镇，德庆县悦城镇。云浮市云安区都杨镇，云城区思劳镇，前锋镇，新兴县车岗镇，止于云浮市新兴县簕竹镇，与江罗高速公路和本高速云湛段对接。全长157.4公里，其中悦城至都杨段为双向六车道建设标准，其余路段为双向四车道建设标准，总投资约为167.19亿元。先行工程在云浮2014年9月28日动工，已于2020年1月1日正式通车。[5] [6]
本段连接云浮和湛江，是全线的终点段，起点位于云浮市新兴县簕竹镇，与本高速清云段和江罗高速公路对接，途经河头镇、天堂镇、阳春市石望镇，在新庆至春城段与肇阳高速公路共线，在春城立交与肇阳高速公路分离。然后线路一直往西南方向，经马水镇、潭水镇、三甲镇、八甲镇，茂名市电白区那霍镇，在丰垌立交跨茂名港高速公路，线路继续往西南方向经茂名市电白区黄岭镇、高州市根子镇、泗水镇、设仙塘枢纽跨包茂粤境段高速、然后经高州市分界镇，茂名市茂南区金塘镇、石鼓镇，茂名市化州市石湾街道、设樟檬枢纽跨化廉高速公路，然后线路往南经化州市笪桥镇，然后在湛江市吴川市设林屋枢纽跨茂湛高速公路，终于湛江市吴川市黄坡镇，出口收费站位于坡头区和吴川市交界处。项目全长315.94公里，投资约330.57亿元，全线设计时速为120公里/小时。工程于2014年12月28日动工，一期于2017年12月28日通车[7]，二期于2018年9月26日通车。[8]
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本段属于汕湛高速公路湛江段的延长线，起点位于湛江市坡头区黄坡镇。与本高速云湛段对接，途经坡头镇，止于南三镇。主线包含控制性工程鹭洲大桥。全长16.148km，设计时速120km/h，双向四车道设计标准。2018年12月26日征地拆迁工作正式启动，已于2023年4月3日完工通车。[9] [10]
互通枢纽及服务设施
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参考资料
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