波罗的海空中警戒任务

波罗的海防空警备为北大西洋公约组织自2004年3月起对波罗的海三国（爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛）进行的轮调任务，在当地执行战机紧急起飞任务（英语：Scrambling (military)），为北约空中防空作业的一部分。

背景

2004年3月29日，波罗的海三国（爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛）加入北大西洋公约组织，但是因为苏联解体之后造成的国家财政困难，因此这三国并没有足够资源维持空中武力，此地成为北大西洋公约组织在空防上的一个漏洞。

北约设立之际，整合了各国空中监控、拦截等业务实施加盟国的集体空中防御体系，称为北约快速反应警报（NATINADS），并且有快速反应警报（英语：Quick Reaction Alert）机制替所有加盟国提供必要空防情资。有些西欧小国家虽然已经没有空军战机编制，但受惠于NATINADS系统，仍然可取得必要的空防情资。反过来说，在盟邦内的国家即有必要加入这套系统。

为了填补空防缺口，北约各加盟国决定将国内的战斗机轮调至此地进行驻防，布署需要的相关经费则由波罗的海三国支付；自2004年3月30日起，北约各国空军驻扎于立陶宛希奥利艾机场，以三个月为单位轮调一次，驻防数量为4架战斗机以及50到100名地勤人员，任务为对无法识别的飞机进行拦截作业。该任务在2011年之前的布署费用约为每年220万欧元，到2015年之后约需要每年350万欧元。

派遣国家

日期	国家	部署机种	资料来源
2004年3月30日	比利时空军	F-16AM 战隼	[1]
2004年 7月1日	丹麦皇家空军	F-16AM 战隼	[2]
2004年10月30日	英国皇家空军	龙卷风F.3	[3]
2005年 1月1日	挪威皇家空军	F-16AM 战隼	[4]
2005年 3月30日	荷兰皇家空军	F-16AM 战隼
2005年 6月30日	德国空军	F-4幽灵II战斗机	[5]
2005年10月12日	美国空军	F-16CJ 战隼	[6] ,[7]
2006年 1月1日	波兰空军	MiG-29A支点	[8]
2006年 3月31日	土耳其空军	F-16C 战隼	[9] [10]
2006年 8月1日	西班牙空军	幻象F-1战斗机	[11] , [9]
2006年12月1日	比利时空军	F-16AM 战隼	[12]
2007年 4月1日	法国空军	幻象2000C
2007年 8月1日	罗马尼亚空军	米格21 枪骑兵C型	[13]
2007年 11月1日	葡萄牙空军	F-16A 战隼	[14]
2007年 12月16日	挪威皇家空军	F-16AM 战隼	[15]
2008年 3月15日	波兰空军	MiG-29A支点	[16]
2008年 6月30日	德国空军	F-4F幽灵II
2008年 10月1日	美国空军	F-15鹰式	[17]
2009年1月2日	丹麦空军	F-16AM 战隼	[18]
2009年5月1日	捷克空军	JAS 39狮鹫战斗机
2009年9月1日	德国空军	台风战斗机
2009年11月3日	德国空军	F-4F幽灵II
2010年1月4日	法国空军	幻象2000C
2010年5月1日	波兰空军	MiG-29A支点
2010年9月1日	美国空军	F-15鹰式