热门问题
时间线
聊天
视角

泽渡站

来自维基百科,自由的百科全书

澤渡站
Remove ads

泽渡站(日语:沢渡駅さわんどえき Sawando eki */?)是位于日本长野县伊那市西春近,属于东海旅客铁道(JR东海)饭田线日本货物铁道(JR货物)的车站。此站至赤木车站之间的路段坡度达40。在1997年10月信越本线横川站轻井泽站间坡度66‰的路段废线后,该路段成为JR集团营运中最陡峭的路段。

事实速览 泽渡站, 日语名称 ...
Remove ads

车站构造

本站为相对式月台2面2线的地上车站,且可以进行列车交会。站房位于下行月台,往下岛站方向的月台端则设有平交道。本站是由伊那市站管理的无人站,过去曾设有供货物列车使用的侧线。而站内在2013年4月1日之前则设有绿窗口

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

车站周边

站舍外是长野县道221号宫田泽渡线,站前有小型的商店街。

  • 天龙川
  • 伊那市政厅西春近支所(与西春近公民馆并设)
  • 国道153号
  • 上伊那农业协同组合
  • 伊那西高等学校
  • 伊那警署西春近派出所
  • Arupusu中央信用银行春近分店
  • 伊那食品工业泽渡、藤泽工场
  • 西春近邮局

利用状况

以下为每年平均每日上落车人次:

  • 562人(2005年)
  • 554人(2006年)
  • 550人(2007年)
  • 546人(2008年)
  • 502人(2009年)

历史

  • 1913年(大正2年)12月27日 - 伊那电车轨道(1919年改名为伊那电气铁道)宫田站至伊那町(现在的伊那市)延伸段启用,新设泽渡站
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那电气铁道线国有化,成为国铁饭田线车站。
  • 1962年(昭和37年) - 西春近村拥有的专用侧线开始使用。当时是位于西春近村。1965年(昭和40年)与伊那市合并后,归西春近财产区所有。
  • 1967年(昭和42年)3月31日 - 伊那女子高校(现在的伊那西高校)开校,使用人次增加,扩展候车区。
  • 1971年(昭和46年)12月1日 - 行李起卸服务和専用线都停用,只有货物服务还在服务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 因国铁分割民营化,本站成为东海旅客铁道的车站。
  • 1996年(平成8年)3月 - 没有货物列车出发和到达。
  • 1998年(平成10年)3月31日 - 开始业务委托,由JR东海子公司东海交通事业派员于白天售票。
  • 2013年4月1日 - 废止绿色窗口,完全成为无人站[2]
Remove ads

相邻车站

东海旅客铁道
CD 饭田线
快速(包括“みすず”)
宫田-(一部分停靠赤木)-泽渡-(一部停靠下岛)-伊那市
普通
赤木-泽渡-下岛

参见

参考资料

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads