热门问题
时间线
聊天
视角
独鲁万机场
来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
丹尼尔·Z·罗穆亚尔德斯机场（瓦瑞瓦瑞语：Luparan Daniel Z. Romualdez、他加禄语：Paliparang Daniel Z. Romualdez）IATA代码：TAC；ICAO代码：RPVA，常称为独鲁万机场（Tacloban City Airport），为独鲁万市的主要机场。独鲁万为莱特岛的重要城市，本机场为该岛通往马尼拉和宿雾省的门户。独鲁万机场被菲律宾民航局指定为第一级国内线机场。截至2013年，独鲁万机场为菲律宾境内45个商用机场中，客运量第八大的机场。
.svg)
机场以丹尼尔·Z·罗穆亚尔德斯命名，罗穆亚尔德斯为一名菲律宾众议员。菲律宾有两座以罗穆亚尔德斯家族命名的机场，另一座为马蒂的伊美黛·R·马可仕机场，为以菲律宾先总统费迪南德·马科斯夫人伊梅尔达·罗穆亚尔德斯-马科斯命名。
2013年11月8日，海燕台风重创独鲁万机场[2]。2015年1月17日，为安抚海燕台风带来的灾情，教宗方济各在该机场的停机坪进行盛大的露天弥撒，吸引了全国近50万名信徒到场[3][4]。
Remove ads
历史
_25_prepares_to_drop_supplies_over_Tacloban_airfield_in_Tacloban,_Leyte_province,_Philippines,_Nov._14,_2013_131114-N-BX824-209.jpg)
独鲁万机场的前身为圣荷西简易机场（San Jose Airstrip），是美国空军在第二次世界大战的军用机场。曾驻扎于此的军队包含第43轰炸机联队（1944年11月15日－1945年3月16日）、第345轰炸机联队（1945年1月1日－2月13日）、第417轰炸机联队（1944年12月6日－12月22日）、第49战斗机联队（1944年10月24日－12月30日）、第348战斗机联队（1944年11月16日－1945年2月4日）、第421战斗机中队（1944年10月25日－1945年2月8日），以及第547夜间战斗机中队（1944年11月9日－1945年1月11日）。
二战过后，机场转作民航用途，一般称之为独鲁万机场。其正式名称则是依前第一夫人伊美黛的叔叔丹尼尔·Z·罗穆亚尔德斯命名。丹尼尔是莱特省议员，也是菲律宾参议院第十任发言人。
Remove ads
2013年11月7日至8日，海燕台风重创独鲁万及东米沙鄢。在195 mph（314 km/h）的风速及13英尺（4米）的暴潮袭击下，独鲁万机场受到严重破坏。航厦及塔台都被夷为平地，机场功能完全瘫痪。11月11日，机场重新开放，但仅限涡轮螺旋桨发动机使用[2]。迄今已接受A320客机停靠[5]。
2015年1月17日，教宗方济各于独鲁万机场的停机坪进行露天弥撒，以悼念海燕台风造成的破坏，吸引全国近50万信徒前来[3][4]。
设备
独鲁万机场设有一座一层楼高的航厦、塔台，以及行政中心。航厦有起飞区及到达区，起飞区设有一道登机门、安检扫描设备，以及纪念品贩卖部。到达区则设有行李传送盘，以及搬运员服务台。塔台位于航厦东侧，负责机场的主要联系。行政中心则是机场员工及民航局人员办公处。
地面运输
中独鲁万可搭乘吉普尼抵达机场。2010年起，机场计程车开始服务，负责市中心公车总站的乘客及机场之间的运输，以及周围景点如圣胡安尼科桥、帕洛市的麦克阿瑟登陆纪念碑等地的交通。
未来发展
独鲁万市政府已提出建设新航厦的计画。新航厦会采用BOT模式进行，预计耗资3-3.5亿披索。
2012年8月，菲律宾交通及通讯部拨3.19亿披索整修独鲁万机场及第波罗机场。其中独鲁万分配到2.516亿，负责重建停机坪及滑行道，另还包含东北角海岸加固工程、道肩校正、箱涵排水系统，以及过渡期建设[6]。
2012年9月13日，预算部门耗资46亿披索以支持与交通及通讯部的官民合作案，整建航厦以因应更多旅客[7]。
航空公司及目的地
统计
独鲁万机场为菲律宾境内客运量前十名的机场，年成长率达2.6%，截至2013年为止，该机场客运量居全国商用机场第八位。
Remove ads
事件
参见
- 菲律宾机场列表
- United States Army Air Forces in the South West Pacific Theatre
参考文献
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads