町方站

町方站（日语：町方駅／まちかたえき ^{Machikata eki */?}）是位于爱知县爱西市町方町（日语：町方町 (愛西市)）南堤外 ，名古屋铁道（名铁）的尾西线车站。车站编号为“BS01”。

町方*
车站大楼（津岛方向）
日语名称
町方 – まちかた – MACHIKATA
车站概览
位置	日本爱知县爱西市町方町（日语：町方町 (愛西市)）南堤外1番地
地理坐标	35°11′20.6″N 136°43′39.2″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1924年（大正13年）10月1日
上下车人次 统计年度	平均每日1,301人次 2019
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站 津岛 TB  07  1.4km 起讫站 尾西线 BS  01  距离弥富9.6km 六轮 BS  02  1.5km 往玉之井
位置
备注
无人车站（引入车站集中管理系统（日语：駅集中管理システム）） *在1959年前，此站曾名为兼平站。

历史

• 1924年（大正13年）10月1日 - 兼平站启用^[1]。
• 1944年（昭和19年） - 车站暂停服务。
• 1959年（昭和34年）7月1日 - 车站迁移并重开，同时车站改名为町方站。在重开时为无人车站^[2]。
• 1972年（昭和47年）4月1日 - 随著津岛至六轮之间双线化，月台位置变更（千鸟式月台）。
• 2008年（平成20年）
  • 3月10日 - 津岛方向月台位置再次变更（相对式月台）。
  • 3月14日 - 车站可以使用“Tranpass”。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不再可以使用“Tranpass”。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。

从前此站的月台以千鸟式配置，当时的月台配置为2面2线的单式月台，两月台之间设有平交道^[3]。在2008年（平成20年）3月10日首班车起变为相对式月台。

各月台上各自设有车站大楼。在2008年（平成20年）3月11日起设置了自动闸机、自动售票机和自动补票机。

月台

月台	路线	方向	目的地	备注
1	尾西线（名铁一宫〜津岛）[4]	下行	名铁一宫方向[5]	举行尾张津岛天王祭（日语：尾張津島天王祭）之际，部分列车前往森上
2		上行	津岛方向[5]	平日早上设有经津岛前往须口、名古屋方向的班次

• 
  一宫方向车站大楼
• 
  月台

配线图

町方站 站内配线略图

← 一宫方向		→ 津岛方向
图例 参考文献：[6]

使用状况

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为1,329人，为名铁所有车站（275站）排名第204，尾西线（22站）中排名第14^[7]。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为1,563人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第188，尾西线（23站）中排名第10^[8]。
• 在《稻泽之统计》中，以下为1日平均上下车人次变化^[9]。
• 在《爱知统计年鉴》中提及2010年度的一日平均乘车人次为629人。
• 根据《爱西市之统计》和《移动等円滑化取组报告书》，以下为各年度1日平均上下车人次列表^[10][11]。

年度	1日平均 上下车人次
2002年	1,071
2003年	1,046
2004年	1,015
2005年	1,046
2006年	1,119
2007年	1,116
2008年	1,250
2009年	1,236
2010年	1,262
2011年	1,288
2012年	1,310
2013年	1,329
2014年	1,279
2015年	1,321
2016年	1,344
2017年	1,338
2018年	1,340
2019年	1,301

车站周边

• 爱知县立津岛北高等学校（日语：愛知県立津島北高等学校）
• 义津屋（日语：ヨシヅヤ）津岛北台

相邻车站

名古屋铁道

尾西线

津岛（TB07）－町方（BS01）－六轮（BS02）