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广州白云站 (地铁)

广州地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书

广州白云站 (地铁)map
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广州白云站地铁站是广州地铁12号线的一个车站,位于中国广东省广州市白云区,为国铁广州白云站的配套接驳车站。车站于2025年6月29日随12号线西段通车而启用[2]

事实速览 广州白云站Guangzhou Baiyun Railway Station, 位置 ...
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车站结构

广州白云站地铁站总建筑面积约18万平方米,可分为三个部分:位于东广场下方的南北向12/24号线车站,位于西广场下方的南北向22号线车站,及位于国铁站房下方的东西向佛山6号线和预留新线车站,整体大致呈“H”型布置[3]。地铁站随12号线西段通车启用时,将开放车站近一半的部分[4]

本站是12号线工程其中一个文化主题站,整体设计融入白云山地质层理、珠江水文脉络与枢纽交通流线三重主题[5][4]

此外,本站的卫生间及母婴室分别设于站厅非付费区靠近A出入口旁,以及12号线站台往广州体育馆方向的一端[6]

车站楼层

目前,广州白云站地铁站共开放三层,其中地下二层为地铁站厅,地下三层为设备层,地下四层为站台层。车站上方为广州白云站东广场及铁路站出站大厅。

地面 广州白云站东广场
地下一层 广州白云站出站大厅
地下二层 站厅 售票机客服中心商店卫生间母婴室警务室安检设施
地下三层 转换层 连接站厅及月台
车站设备
夹层 预留换乘平台
地下四层 在建 24号线
预留岛式站台
2 站台 12号线 浔峰岗方向(下站:聚龙
岛式站台(卫生间、母婴室)
1 站台 12号线 广州体育馆方向(下站:棠涌
预留岛式站台
在建 24号线

站厅

Thumb
东侧设备层中庭

地铁广州白云站站厅位于地下二层,设有自动售票机及智能客务中心。站厅内亦设有糖果小吃店及各类自助设施。自动体外去颤器则设于车站控制中心旁[6]

为方便行人进出,地铁站地下二层站厅西侧大部分区域被划为收费区,收费区内设有多条扶手电梯连接三个月台,南端及其下层中空部分则设有多条扶梯、楼梯连接三个月台,另设有一台直连三层的专用电梯

另外,地下二层12号线和新线站体之间的铁路站东广场采用下沉式露天设计,为广州地铁首个把自然光和园林景观带入到地下地铁空间的站点[5]

站台

目前开放的12/24号线部分设有三个并排的岛式站台,为24号线外包12号线[7]。中间的岛式站台率先开放,两边的岛式站台则留待24号线通车时才会启用。

本站12号线站台南端设有一组双存车线,另在上下行线附近设有联络路轨通往24号线。

出入口

广州白云站地铁站启用时开放9个出入口。其中位于国铁站地下一层出站大厅的F、G、H口只进不出并实行单向免安检措施,乘客从国铁站出站后无需再次安检即可乘坐地铁[8][9]

更多信息 编号, 设施 ...
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接驳交通

车站附近设有广州白云站公交总站及广州白云站东广场总站,内有多条公交线路往返广州市区、花都区等地。东广场亦设有白云客运站,内有多条往返广东省内及广西壮族自治区的客运班车。

更多信息 接驳交通列表, 编号 ...
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历史

现时设有白云站的各线中,最早规划的12号线起初并不途经本站[10]。此后棠溪站改造为广州白云站的规划落实,惟8号线石潭站距离该站过远,加上线路已开工无法更改站位,故安排12号线更改走线增设棠溪站,以满足接驳铁路车站的需求[11];22号线北延段及由8号线北延段拆解形成的24号线亦相应设置棠溪(白云)站白云站。与此同时,服务佛山南海北部的佛山地铁8号线规划时获安排延长至广州并设有本站,不过广州段线路在佛山更新线网规划后划归佛山地铁6号线。当局此外还规划了一条东西向线路,定位为连接花都与白云、填补八号线西侧的轨道交通空白,该线虽未被纳入广州地铁线网规划中,但当局规划白云站交通配套时,亦决定为该线作出预留[12]。2025年,本站跟随国铁车站使用广州白云站的名称[13][14][15]

2018年12月28日,本站以“广州白云(棠溪)站综合交通枢纽一体化建设工程”的地铁预留工程名义先行建设[16][17]。佛山6号线、预留新线部分率先于2021年6月19日封顶[18],整座车站于2022年11月17日全面封顶[19]

连接石潭站的换乘通道则于2020年8月开始建设[20],2023年12月初完成“三权”移交[21],同月26日随广州白云站开通而启用。

2025年4月30日,12/24号线车站部分完成“三权”移交[22]。6月29日,该部分车站启用[23]

2025年7月起,本站视白云站旅客到达情况,每日提前10-15分钟开站[24]

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未来发展

在建的22号线北延段(芳白城际)、24号线和规划中的佛山6号线、未来新线亦会在广州白云站设站。

除了24号线与12号线共用站台外,22号线、佛山6号线及未来新线将各自设有一个岛式站台。值得一提的是,佛山6号线和预留新线原设计在东侧,为并排的双岛四线布局,但为减少站厅东侧付费区拥堵,同时改善22号线的换乘服务水平,新线站台被调整至西侧,使得该两线的岛式站台为错开式布置[12]

换乘方面,12号线和24号线车站采用顺向跨月台转车站设计,部分方向的乘客可直接前往对面站台换乘。12/24号线车站与佛山6号线车站为“L”型节点换乘,22号线车站与预留新线车站为“T”型节点换乘,上述线路间可直接通过夹层的换乘平台来往站台实现换乘。其他换乘情况则需绕经站厅。

未来车站结构

12、24号线(全面启用时)
地面 广州白云站东广场
地下一层 广州白云站出站大厅
地下二层 站厅 售票机客服中心商店警务室安检设施
地下三层 设备层 车站设备
夹层 换乘平台 连接 佛山6号线 站台
地下四层 24号线 纪念堂方向(下站:棠景
7 站台
4 站台
岛式站台
12号线 浔峰岗方向(下站:聚龙
2 站台
1 站台
岛式站台
12号线 大学城南方向(下站:棠涌
3 站台
8 站台
岛式站台
24号线 广州北站方向(下站:黄石
22号线
地面 广州白云站西广场
地下一层 预留层 预留未来商业开发
换乘通道 连接 8号线 石潭站
地下二层 站厅 售票机客服中心商店警务室安检设施
地下三层 设备层 车站设备
夹层 换乘平台 连接预留新线站台
地下四层 6 站台 22号线 番禺广场方向(下站:广州火车站
岛式站台
5 站台 22号线 机场北方向(下站:夏茅
佛山6号线、未来新线
地面 广州白云站站厅
地下一层 广州白云站出站大厅
地下二层 站厅 售票机客服中心商店警务室安检设施
地下三层 预留未来新线
预留岛式站台结构
预留未来新线
预留 佛山6号线
预留岛式站台结构
预留 佛山6号线
夹层 换乘平台
未来新线
连接 22号线 站台
换乘平台
佛山6号线
连接 12号线 24号线 站台

注释

参考资料

外部链接

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