热门问题
时间线
聊天
视角
神户机场
日本兵庫縣神戶市的飛機場 来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
神户机场（日语：神戸空港／こうべくうこう Kōbe kūkō */?；IATA代码：UKB；ICAO代码：RJBE）是位于日本兵库县神户市的机场，2006年2月16日启用，与关西国际机场、大阪国际机场并列为关西地方三大机场。昵称为“MARINAIR”（マリンエア）。在关西机场选址时列为候选地，但当时神户本地拒绝而延后到1982年提出申请，完工后的场区则与关西相似，坐落于港湾人工岛南侧的专用人工岛上，除了透过联外桥梁与神户市中心连结之外，与同样建于大阪湾内的关西国际机场亦有高速船航线相通。本来仅经营国内航线，但不定期停靠国际航线包机，2022年宣布将会开始改装工事，转型为国际机场。[1]2025年4月18日，国际定期航班正式起航，并配备采用永续航空燃油系统之机场。[2]
 | 此条目需要补充更多来源。 (2015年10月30日) |
Remove ads
历史
- 1946年：机场建设计划“城市复兴基本计划纲要”初次登场。
- 1973年3月：当时的神户市市长拒绝兴建机场。
- 1982年6月：神户市发表“神户近海新机场计划试行办法”。
- 1995年1月17日：阪神大地震发生。
- 1997年：日本政府同意设置机场。
- 1999年9月：神户机场岛填海造地开工，由西松建设承建。
- 2004年3月：机场支出归还诉讼，被神户地方法院驳回。
- 2005年11月：JAL、ANA、SKY三家航空公司航运时刻表发表，一共七条航线一日27航班（往返）。
- 2006年2月16日：上午5点50分开始营运；7点21分，第一班前往东京国际机场的日本航空波音777从明石海峡方向27起飞；8点04分，一架由东京国际机场起飞的全日空波音767从明石海峡方向09抵达。
- 2006年9月28日：调整海关、出入境与检疫。
- 2007年9月8日：全日本空输以波音767-300ER执飞ANA1791班机前往天津，为第一班国际线包机。
- 2007年9月14日：海南航空以长安航空所有波音737客机执飞HU7931班机，为第一班外籍航空国际线包机。
- 2008年9月：天草航空开办往熊本机场的航线。
- 2010年4月：日本航空取消往东京国际机场的航线。
- 2010年6月：日本航空因进行经营重组，取消往新千岁机场、冲绳县那霸机场和石垣机场3条航线，自始退出神户机场。
- 2010年7月：天马航空开办往新千岁机场和旭川机场（经新千岁机场）的航线。
- 2010年9月1日：天马航空取消往茨城机场的航线。
- 2010年10月1日：天马航空再开办往茨城机场的航线。
- 2010年10月11日：天草航空取消往熊本机场的航线，自始退出神户机场。
- 2013年6月1日：7号搭机门和搭机桥开始使用
- 2013年6月1日：亚洲天网航空开办往那霸机场的航线。
- 2013年6月21日：Air Do开办往新千岁机场的航线。
- 2016年9月13日：神户市宣布机场将委外经营。
- 2017年7月25日：神户市宣布欧力士得标。
- 2017年8月10日：欧力士成立“关西Airport神户株式会社”。
- 2017年9月26日：神户市与关西Airport神户株式会社签订“神户机场特定营运事业等公共设施等营运权实施合约”。
- 2018年4月1日：神户机场营运权正式转移至关西Airport神户株式会社，特许期至2059年3月31日为止。
- 2019年10月27日：富士梦幻航空开航神户机场，先期开辟松本、高知两条国内航线。
- 2022年9月28日：关西三机场相关单位定期召开的“关西3机场恳谈会”[3]上，决定神户机场转向国际化，先期扩建以因应2025大阪·关西世博的举行，并预计在2030年前后完成可运行国际定期航线的航厦设施升级[4]。
- 2025年4月18日，国际航线正式开航，初步有四家业者合作，由台北出发的星宇航空JX834成为首发航班。[5][6]
Remove ads
机场设施简介
-
-
神户机场海上交通候船大楼
-
塔台 -
航厦正面 -
展望台
航空公司及航点
参见
参考来源
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads