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福光站
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福光站 （日语：福光駅／ふくみつえき Fukumitsu eki */?）是隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）城端线的铁路车站，座落于富山县南砺市，是未市制化前的福光町的中心车站。逢星期六行驶的观光列车“瑰丽山海号”会停靠本站。
过往国铁巴士多条长距离的路线都会途经本站，作为连接附近接邻县市、但客量又未足以支持兴建铁路的替代路线，包括“名金线”、“太美山线”及“井波线”，现时只剩下“名金线”仍然提供服务，但只限前住金泽方向，名古屋方向则被其他替代路线所取缔。
车站前的广场建有“巴御前终焉之地”纪念碑、曾在此居住近七年的著名版画大师栋方志功的功绩碑[2]、及以他的《女人观世音板画卷》（女人観世音板画巻）来制成的复制本[3][4]。
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车站结构
第二代站房，1983年落成启用，是一座以钢架及水泥所建成的单层建筑物。站房中央部份的层高都比两边为高，这部份的外墙都装上了窗户以增加采光度。进站后，左侧为候车室，过往候车室内开设了Kiosk，但已于2014年关闭，一直丢空至今。右侧为站务设施，包括兼具绿窗口功能的售票窗口、站务室，以及部份租予地方公司“福光的士”作为办事处，现时JR亦是委托福光的士负责车票发售事宜（但不处理网上订票事宜）。
站房左侧建有一座备有男、女厕的洗手间，而靠近上行月台则建有2座有盖单车停泊场，与大部份车站的简易式有盖单车亭不同，福光站的单车亭是采用水泥建成的，除了面向街道的一边是开放外，其馀部皆为密封式。外墙则绘画成和列车车厢的外貌相近，其中一边的侧墙更装了一块仿照国铁D51型蒸汽火车头的车号板“D51 2932”（实际上 D51 并未有此序号的火车头，“2932” 以训读方式可以拼出“福光”的发音）[5]。至于2个单车停泊场各设有10-12个停泊区，而每个停泊区均以国铁时代的特急列车名称来定名，包括有：
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设有侧式月台2个，是列车可交换车站。通过闸口后为上行往高冈方向月台，并可利用跨线行人天桥前往对面往城端方向的月台。有效长度方面，往城端方向为6辆，而往高冈方向更可达7辆，但现时城端线列车最长亦只会使用4辆编成。天桥负附近部份大都设有上盖及候车座位，而往城端方向的月台也建有一座候车小屋。
历史
- 1897年：
- 1920年9月1日：中越铁道国有化，改为铁道省管理，路线改为国铁“中越线”[8]。
- 1942年8月1日：线路改称“城端线”[9]。
- 1954年12月：车站扩建工程完成[10]。
- 1967年12月20日：上下线月台延长工程及兴建跨线桥完成[11][10][12]。
- 1969年10月1日：修订营业范围，取消手提行李及货物提取服务[13]。
- 1974年10月1日：修订营业范围，定义为“旅客、货物及货军列车提取车站”[14]。
- 1980年9月25日：修订营业范围，取消货物列车提取服务[15]。
- 1982年11月：下行线月台改善工程完结[10]。
- 1983年4月1日：第2代站房完工投入使用[16]。
- 1985年3月14日：修订营业范围，取消货物提取服务[17]。
- 1987年：
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利用人数
相邻车站
注释
外部链接
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