稻荷町停留场

稻荷町停留场（日语：稲荷町停留場／いなりまちていりゅうじょう ^{Inari-machi teiryūjō */?}），又称稻荷町电车站（日语：稲荷町電停），是位于广岛县广岛市南区稻荷町和的场町（日语：的場町 (広島市)）一丁目，广岛电铁本线的电车站。车站编号为M02。

稻荷町停留场
停留场全景（2009年8月）
日语名称
稲荷町 – いなりまち – Inari-machi
车站概览
位置	日本广岛县广岛市南区稻荷町·的场町（日语：的場町 (広島市)）一丁目
地理坐标	34°23′33.59″N 132°28′16.38″E
拥有者	广岛电铁
途经线路	■本线 ■皆实线
距离	■本线 0.6公里（起点站：广岛站） ■皆实线 0.0公里（起点站：本站）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	3面3线
车站代码	M02
历史
启用日期	1912年11月23日
上下车人次 统计年度	平均每日1,718人次 2024
服务
■本线 ◄M01 广岛站 （0.6公里） 银山町 M03► （0.4公里） ■皆实线 ◄(M01 广岛站) （0.6公里） 松川町 H01► （0.2公里）
位置

背景

此电车站是在1912年11月，本线广岛站前至纸屋町之间开通时^{[注 1]}同日启用^[3]。但是，当时电车站的位置是现时的电车站以西100米处^[4]，靠近京桥川（日语：京橋川）路轨专用桥（当时）的东边。当时也开设了金屋町停留场（日语：金屋町停留場／きんやちょうていりゅうじょう^[5]），该金屋町停留场位置是现时稻荷町停留场的位置^[6]。后来，金屋町停留场在战时的1942年被废站^[6]。

在1945年8月6日，广岛市被投下原子弹，广岛电铁市内线受到损毁而暂停服务。随后，包括此电车站在内的本线广岛站前至山口町之间于同年10月重开^[7]。随著广岛市重建及发展，1950年，上述提及的路轨专用桥被道路和路轨共用的稻荷大桥（日语：稲荷大橋 (広島市)）取代^[6]。而当时稻荷町停留场迁移至现时位置，即是前金屋町停留场所在的位置^[6]。

2025年8月3日，连接本站与广岛站的新路线“站前大桥线”通车，自此由西端的列车可以利用新路线直达JR广岛站二楼的新月台，也使本站取代了的场町，成为了本线与比治山下方向的皆实线分支点。

电车站构造

当站前大桥线未通车时，本站只设有2个月台，下行月台位于曙通（あけぼの通り）；上行月台位于相生通（相生通り）^[4][8]，两站相距约100米^[4][8]，所有由广岛站起讫的列车也会停靠，但当站前大通线开始兴建时，位于相生通的月台开始进行改建，而位于站前通的2个新月台也在兴建。原来的月台长28米，除了近出入口处有设有一个短小的有盖候车亭外，其馀皆为露天部份，而靠向车路一边也加高了水泥和设置围栏。出入口设于最前方，采用无障碍斜道，新月台和经改装后的相生通月台，长度均增至超过40米，其样式与新建成的松川町停留场一样，为全上盖及改用玻璃背板，月台中央亦改用2块LED显示屏来显示班次。因应新月台的投入，本站也与广岛站和松川町站一样，采用英文字母命名月台的方式处理。

月台配置

自从站前大通线通车后，本站成为了本线和皆实线的实际分歧点。

月台	路线	上下行	方向	备注
A	、、（日后  L  循环线）	上行	广岛站方向	位于相生通
B		下行	经纸屋町东往日赤医院前、广电前（加班车和出入库的电车）、宇品二丁目、广岛港方向	位于站前通	包含
			广电西广岛（己斐）、广电廿日市、广电宫岛口方向
			经皆实线往宇品二丁目、广岛港方向
			江波方向
(C)	（暂时停用至  L  循环线开始投入服务为止）			位于曙通
D		上行	广岛站方向	位于站前通 与松川町上行月台只有120米。

注：C月台暂未进行翻新，其月台名称乃按推断而得出。

历史

• 1912年11月23日：本线广岛站前至纸屋町之间开通，此站启用^[3]。当时电车站位于现时电车站位置西边。同时，于现时的位置开设了金屋町停留场^[6]。
• 1942年5月：金屋町停留场废止^[3]。
• 1945年：

• 8月6日：广岛市被投下原子弹，车站暂停营业^[9]。
• 10月11日：本线银山町停留场至广岛站前之间重开，本线全线重开^[3]。

• 1950年起：电车站迁移至现地^[6]。
• 2025年8月3日：为皆实线专用、位于站前通上的新月台、以及改经站前大桥线后而新兴建的下行月台启用、原上行月台亦进了翻新工程。原来旧本线上的下行月台则封闭，待环状线通车后才重开。另外实验性质开设早上两班1系统快速列车，至12月31日为止^[10]。

使用状况

根据广岛电铁上缴国土交通省有关“实施移动等圆滑化相关事宜”（移動等円滑化に関する取り組み）报告中，本站的使用人数如下：

乘降人员推算
年度	1日平均乘降人次		出处
	本线	皆实线
2021	1,473	未开通	[广电统计 1]
2022	1,614		[广电统计 2]
2023	1,747		[广电统计 3]
2024	1,718		[广电统计 4]

电车站周边

电车站位于稻荷町路口。在电车站西北方设有稻生神社^[6]。在此电车站与邻站银山町停留场之间设有京桥川（日语：京橋川），本线路轨会跨越稻荷大桥（日语：稲荷大橋 (広島市)）^[4]。

相邻电车站

广岛电铁

■本线

快速班次（每朝单向下行两班，试验至2025年12月31日）

广岛（M01）→稻荷町（M02）→八丁堀（M05）

（其他）、、

广岛（M01）－稻荷町（M02）－银山町（M03）

■本线直通皆实线

广岛（M01）－稻荷町（M02）－松川町（H01）