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八丁堀停留场
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八丁堀停留场(日语:八丁堀停留場/はっちょうぼりていりゅうじょう Hatchobori teiryūjō */?),又称八丁堀电车站(日语:八丁堀電停),是位于广岛县广岛市中区八丁堀和铁炮町,广岛电铁的电车站。车站编号为M05。
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电车站构造


电车站是建造在共用行车道上。电车站是位于相生通和白岛通的交界,交界名为八丁堀路口。本线向东西两方延伸,设有2面2线的相对式低地台月台(千鸟式月台)[2]。在路口东边设有广电西广岛站方向的下行月台,路口西边设有广岛站方向的上行月台[2][3]。
在两月台之间设有白岛线与本线分支点,来自西广岛的本线路轨到达分支点处,设有白岛线路轨向北方延伸[2],来自白岛的白岛线路轨向南到达白岛线月台后连接本线往西广岛方向路轨[2]。白岛线月台只有在路口以北,上行线1处(1面1线的单式月台)[2][3]。在该单式月台北边设有单向渡线[2]。白岛线内折返列车到达白岛线月台后,会经过渡线前往下行路轨(白岛方向)。
在1977年,电车站加设电车进站显示器。在1988年,月台加设上盖[4]。当中进站显示器于2008年2月进行翻新,该显示器可显示电车到达时间和电车类别[5]。此电车站为无人车站,但是在举行花节和稻荷参时会有车站职员于此站负责收取车费和车票[2]。
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共设有3个侧式月台,其中两个用于本线上,位于相生通;另一个为白岛线专用月台,位于白岛通。其中,白岛线的月台长度又比另外两个为短,只有16米,单辆车可以完全靠站,但1000形低地台挂接车则向白岛方向的驾驶室部份会置于月台外。
9号线一直以来都是行走于白岛停留场与此电车站之间。2013年起,9系统加入早上或晚上直通至本线和江波线前往江波停留场[6]。
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历史
使用状况
根据《广岛市统计书》,八丁堀停留场在1999年1日平均上下车人次为15,168人。而根据广岛电铁上缴国土交通省有关“实施移动等圆滑化相关事宜”(移動等円滑化に関する取り組み)报告中,本站的使用人数如下:
电车站周边
电车站周边为广岛市繁华市区。南边设有广岛三越和福屋八丁堀本店[2]。
相邻电车站
注释
外部链接
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