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第里雅斯特级两栖突击舰
義大利海軍兩棲突擊艦艦級 来自维基百科，自由的百科全书
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第里雅斯特级两栖突击舰（Trieste）是义大利海军的新型两栖突击舰，类似于直升机船坞登陆舰并融合了轻型航空母舰功能的多用途军舰。[11]
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第里雅斯特号可搭载EH101、NH90直升机以及F-35B战斗机[12]；机库下方有一个泛水坞舱可容纳机械化登陆艇（新型 Cantieri Navali Vittoria LCM23）、LCAC-1级气垫登陆艇，和新型的法国L-CAT双体登陆艇等两栖登陆艇，也可装载公羊主战坦克、半人马装甲车和三百名士官兵，母港位于塔兰托[13][14]。
第里雅斯特号（舷号：L9890）在拿波里斯塔比亚海堡的芬坎蒂尼造船厂建造，2017年1月12日开工，2019年5月25日下水，2024年12月7日正式服役，为义大利海军在二战后所建造吨位最大的水面作战舰艇[15][16][17]。
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历史
1996年11月，义大利海军开始执行新航空母舰（NMU，即日后的加富尔号航空母舰）计画，最初并未考虑纳入两栖作战能力，因此当时曾考虑建造一艘12000吨的两栖船坞登陆舰或两栖突击舰（LHD），1995年时，义大利海军打算建造轻型航空母舰和用来取代圣乔治奥级船坞登陆舰的新型两栖突击舰/两栖船坞登陆舰（LHD/LPD）。然而，冷战结束后义大利海军经费短缺，没有足够经费分别建造轻型航空母舰与两栖突击舰，因此义大利海军有了将二者功能合而为一的构想，1990年代末，NMU演变为结合轻型航空母舰与两栖突击舰的舰艇，唯于2000年定案签约时仍被定义成为完整的航空母舰并兼具部分两栖运输与医疗能力[释注 1]。因此，义大利海军仍有建造两栖突击舰/两栖船坞登陆舰的需求，但此需求则于日后建造汰换圣乔治级的新建时在予以满足。
到了2002年，传出义大利可能建造1艘万吨级的两栖舰艇[释注 2]，2006年初的义大利国防白皮书“投资安全-义大利军事转型”（英语：Investing In Security - Transforming the Italian Military）中则计划建造汰换圣乔治奥级船坞登陆舰的新型两栖舰，翌年则计划建造三艘新两栖舰，首舰预定2008年开工，2012年服役，后续以大约3年1艘的速率建成。全球金融风暴后估计在2012年开工，整个计画约耗资15亿欧元。依照2009年义大利海军Tortora上将公布的“更新版义大利海军2010-2020舰队”计画（The renewal of the Italian Navy Fleet in the 2010-2020 time-frame）中，两栖突击舰列为海军首先执行项目之一优先筹获。
2010年6月，义大利政府正式批准建造2艘2万吨级两栖突击舰，舰体造价估计3亿欧元[释注 3]，并可能增购三号舰，首舰可望在签约后30个月交付。
在2015年7月1日，芬坎蒂尼集团获得两栖突击舰的合约，其中旗下的芬坎蒂尼船厂亦负责设计建造舰体。
第里雅斯特号于2018年7月20日安放龙骨，2019年5月25日下水，2024年12月7日正式服役。
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同型号两栖登陆舰比较
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参见
备注
参考资料
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