筑前山家站

筑前山家站（日语：筑前山家駅／ちくぜんやまええき ^{Chikuzen-Yamae eki */?}）是位于福冈县筑紫野市大字山家4928番，九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（原田线）车站^[1]。车站编号为JG04。

筑前山家
候车室（2017年8月13日）
日语名称
筑前山家 – ちくぜんやまえ – Chikuzen-Yamae
车站概览
位置	日本福冈县筑紫野市大字山家[1]4928番
地理坐标	33°28′38.46″N 130°34′25.69″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线[1]
其他信息
电报码	チエ←チヱ
历史
启用日期	1929年（昭和4年）12月7日[1]
上车人次 统计年度	平均每日25人次（不含下车乘客） 2016
邻近车站
上一站 JR九州 下一站 筑前内野 JG  03  10.2km 往桂川 原田线 JG  04  距离若松61.4km 原田 JG  05  4.7km 起讫站
位置
备注
无人车站[1]

站内。后方为若松方向，前方为原田方向。右边设有已停用月台

历史

• 1929年（昭和4年）12月7日 - 铁道省 筑前内野站至原田站之间开通，此站启用^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运^[2]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，往原田的列车会开启右边车门。此站曾经设有2面2线的相对式月台，现时其中一边月台已停用，只剩下月台本体。

此站设有候车室。此站为无人车站，不可使用IC卡“SUGOCA”。

使用状况

在2016年度的1日平均乘车人次为25人^[3]。

乘车人次变化
年度	1日平均人次
1997年（平成09年）	11
1998年（平成10年）	5
1999年（平成11年）	11
2000年（平成12年）	16
2001年（平成13年）	14
2002年（平成14年）	11
2003年（平成15年）	14
2004年（平成16年）	16
2005年（平成17年）	16
2006年（平成18年）	14
2007年（平成19年）	14
2008年（平成20年）	14
2009年（平成21年）	14
2010年（平成22年）	16
2011年（平成23年）	19
2012年（平成24年）	16
2013年（平成25年）	19
2014年（平成26年）	22
2015年（平成27年）	19
2016年（平成28年）	25

车站周边

在站前设有国道200号（日语：国道200号）。车站位于山家村落的西边，距离村落中心1公里。车站前方设有小规模商店和民居，环境比较冷清。在车站对出右转，于国道200号前进300米后便到达山家邮局。

在车站对出左转，于国道200号前进600米后便进前筑前町。再前进600米后，于山家道路口处设有巴士站，停靠的西铁巴士（日语：西鉄バス）巴士路线可前往JR博多站（经都市高速）、筑紫野市中心、JR二日市站、西铁朝仓街道站、筑前町中心、朝仓市和杷木（日语：杷木）。

在站前的国道200号线设有巴士站，停靠的巴士路线连接筑紫站和山家方向（上西山、浦之下）。在筑紫站方向中途会经过山家道巴士站，在该站可转乘上述巴士路线。

在车站东北方设有冷水峠（日语：冷水峠 (福岡県)），该处为筑紫野市和饭冢市的边界。国道200号（旧道（日语：旧道））会经过山岭，该路上会有急弯和没有隧道。除了旧道外，也有冷水道路（日语：冷水道路）（“冷水隧道（日语：冷水トンネル）”（道路））和筑丰本线（“冷水隧道”（铁路））跨越山岭，连接筑丰地方（日语：筑豊筑豐）和福冈地方（日语：福岡地方）南部（筑紫地域（日语：筑紫地域））。

李他

于站前设有在西铁福冈市内线废止前使用的电车500形（日语：西鉄500形電車 (軌道)）507号，以及西铁巴士（日语：西鉄バス）的五十铃BU15D（日语：いすゞ・BU）（[西日本车体工业（粤语：西日本車體工業）车身，巴士属前大牟田营业所（日语：西鉄バス大牟田））进行静态保存。两车辆均由“北九州线车辆保存会”团体进行定期的补修工程。507从前在糟屋郡须惠町的皿山公园内进行静态保存，后来在2014年12月迁移至现地^[4]。JR九州只提供场地，不会管理这些车辆。曾经此站也展示了西铁北九州线的（600形（日语：西鉄600形電車 (軌道)）621号和323形（日语：西鉄323形電車）324号）2架电车，后来均迁移至“西铁香椎花园（日语：西鉄香椎花園）”。

• 
  于站前静态保存的前西铁福冈市内线500形507号电车（2017年8月13日）
• 
  五十铃BU15D巴士（2016年1月3日）

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

原田线（筑丰本线）

筑前内野（JG03）－筑前山家（JG04）－原田（JG05）