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箕面萱野站

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箕面萱野站map
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箕面萱野站(日语:箕面萱野駅みのおかやのえき Minoh-kayano eki */?)是位于大阪府箕面市西宿1丁目,北大阪急行电铁南北线铁路车站

事实速览 箕面萱野站, 日语名称 ...

历史

年表

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暂名为“新箕面站”的施工展板
(2016年10月)
  • 2010年(平成22年)1月15日:箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急电铁4者结成“北大阪急行线延伸检讨委员会”。制定建设千里中央站至新箕面站(暂名)之间的计画草案,并预计在2018年(平成30年)开通。当时此站的暂名为“新箕面站[2]
  • 2012年(平成24年)3月:箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急电铁4者共同签署“关于北大阪急行线延伸的专案调查备忘录”。开始活用社会资本发展综合补助金以进行正式项目研究[3]
  • 2014年(平成26年)3月31日:关于延伸项目的费用负担比,箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急电铁4者达成基本共识。在建设费600亿日圆中,箕面市负责160亿、北急负责80亿、国家负责260亿、大阪府负责100亿日圆。车辆购入费50亿日圆方面,箕面市和国家各分担一半。另外,大阪府向南海电铁出售第三部门“大阪府都市开发”(泉北高速铁道),以获得750亿日圆作为负担费用[4][5]
  • 2017年(平成29年)1月19日:箕面市长仓田和大阪府知事松井一郎出席南北线延伸动工仪式。仓田表示“以御堂筋线的力量打造美好城市为目标”[6]
  • 2018年(平成30年)
    • 6月5日:在车站名称候选方案中,决定选择“箕面萱野站[7][8]
    • 7月24日:正式决定站名[9]
  • 2019年(令和元年)5月7日:箕面市和北大阪急行电铁共同发表,千里中央至箕面萱野之间的预计开通年度从2020年度改为2023年度[10]
  • 2022年(令和4年)8月25日:发表启用时期为2023年度尾(令和5年度尾)[11](后来在2023年8月23日的新闻稿中发布启用日期[1])。
  • 2024年(令和6年)3月23日:车站启用[1]
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车站构造

此站是一座高架车站,设有1面2线的岛式月台。在月台上设有月台闸门和候车室。

车站出口直接连接萱野Q's MALL。在车站启用时,邻接的巴士总站也启用。

月台

更多信息 月台, 路线 ...

车站周边

主要设施

公共设施

商业设施

巴士路线

在车站启用时,车站东边也开设巴士回旋路。阪急巴士日语阪急バス各路线都于该处到发[14]。巴士站名称为“箕面萱野站”。

部分路线在此巴士总站启用前都以千里中央作为起终点站。随著此站启用而迁移至此站。另外,为了加强箕面市内东西方向的巴士路线,新增了粟生萱野线(此站至外院之里·小野原方向)和箕面小野原线(小野原东至此站至吴羽之里)两条巴士线[14][15]

在一般巴士路线月台中,所有月台各自再分为A、B乘车队列。4、5号月台为社区巴士橙柚子巴士日语オレンジゆずるバス的月台。

每个巴士站附近都安装了资讯显示器。

落客站是在车站西边的国道上。原本该处的巴士站名称为“萱野中央”,该巴士站原本的路线均前往千里中央。

更多信息 月台, 路线名称 ...

另外,在车站南边路口处设有途经国道171号的石桥线日语阪急バス茨木営業所#石橋線阪急茨木市站JR茨木站 - 阪急石桥阪大前站)。在邻近此站的“萱野小学校前”巴士站改名为“箕面萱野站南”[14]

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相邻车站

北大阪急行电铁
南北线
箕面萱野(M06)箕面船场阪大前(M07)
  • ()内为车站编号。

注脚

参考文献

相关项目

外部链接

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