弗农林荫路-杰克森大道车站

弗农林荫路-杰克逊大道车站（英语：Vernon Boulevard–Jackson Avenue station），常简略显示为“弗农-杰克逊车站”（英语：Vernon–Jackson station），旧名“弗农-杰克逊大道车站”（英语：Vernon–Jackson Avenues station）是美国纽约地铁IRT法拉盛线在皇后区最西端的地铁站。虽然站名如此，但车站实际上位于弗农林荫路和杰克逊大道间的一段50大道，两条道路都设有车站入口。此站设有7号线（任何时候停站）列车服务，而繁忙时段的尖峰方向还有开行<7>列车。

弗农林荫路-杰克逊大道 Vernon Boulevard–Jackson Avenue  ​
纽约地铁车站 (地铁)
车站统计
地址	纽约州纽约市皇后区介乎弗农林荫路及杰克逊大道的50大道
镇区	皇后区
位于	长岛市
坐标	40.74264°N 73.95391°W / 40.74264; -73.95391
系统	A系统（IRT）
轨道路线	IRT法拉盛线
服务路线	7  （任何时候停站） <7>  （仅繁忙时段的尖峰方向停站）​
连接	MTA巴士：Q103 长岛铁路：城市总站地带（英语：City Terminal Zone）（在长岛市（英语：Long Island City (LIRR station)））
结构	地下
月台	2个侧式月台
轨道	2条
其他资讯
启用	1915年6月22日，​110年前​（1915-06-22）
车站编号	464[1]
无线网络	[2][3]
旧有/其他名称	弗农-杰克逊大道
运输
乘客数量 （2016）	4,877,185[4] ▲ 9.3%
排行	97/422
服务 上一站 纽约地铁 下一站 大中央-42街 7  <7> ​ 往34街-哈德逊调车场 亨特斯角大道 7  <7> ​ 往法拉盛-缅街
位置 显示纽约地铁的地图 显示纽约市的地图 显示纽约州的地图
街道图
车站服务说明 标志 说明 任何时候停站 仅繁忙时段的尖峰方向停站

车站结构

轨道配置图
图例
往亨特斯角大道 往大中央

Ground	街道层	出入口
月台层	侧式月台
	南行	← 往34街-哈德逊调车场 ()
	北行	→ 往法拉盛-缅街 () →
	侧式月台

此站在1915年6月22日作为经斯泰恩威隧道（英语：Steinway Tunnel）前往曼哈顿接驳线的总站启用，直至路线于1916年2月5日延长至亨特斯角大道^[5][6]。

1955－1956年，此站月台延长以容许11节列车^[7]。

此地下车站设有两个侧式月台和两条轨道。一堵黑色的墙壁在车站大部分都阻隔了两条轨道。