纽约地铁挑战赛

纽约地铁挑战赛（英语：Subway Challenge）是在纽约地铁中举行的挑战赛，选手们必须在尽可能短的时间内坐遍整个纽约地铁系统。 这一挑战赛也被称为速通挑战赛（speedrun）或是终极旅程。尽管这项挑战要求参赛者要经停所有472个车站，但并没有人完成这一记录。一名参赛者在2017年1月第二大道线开通前，完成了469个车站的记录。所有其他参赛者均在2015年9月纽约地铁7号线延伸段以及2017年1月第二大道线开通前完成挑战，故他们的记录均只有468个车站。

该挑战有三大不同类别：

1. 要求选手必须经过所有线路，但是不需要从头至尾坐完所有线路。（A类）
2. 要求选手途径整个地铁系统，每个车站都要经停。（B类）
3. 要求选手只需途径所有车站，允许跳站。（C类）

这三大类别由彼得 · 萨姆森于1966年创办的纽约地铁乘客业余爱好者委员会（Amateur New York Subway Riding Committee，简称ANYSRC）定义。吉尼斯世界纪录认可的规则与B类规则大体一致。唯一的不同之处在于，ANYSRC要求整个乘坐过程必须使用一张单程票完成，而吉尼斯规则则允许“换乘线路时可以使用按时刻表运行的公共交通或者步行。不可使用私人机动车、出租车或者其他形式的私人交通方式（如自行车、滑板等）。”快速交通挑战赛的网站上有完整的吉尼斯规则，此规则类似于伦敦地铁挑战赛的规则。^[1]

吉尼斯世界纪录

日期	记录持有人	站数	时间	参考
1966年6月1日	迈克尔·费尔德曼和詹姆斯·布朗	491	23小时16分钟	[2]
1988年12月12/13日	里奇·坦普尔、菲尔·范纳和汤姆·墨菲	466	29小时47分12秒	[3]
1989年10月25/26日	凯文·福斯特	469	26小时21分8秒	[4][5][6]
2006年12月28/29日	六人组，包括小比尔·阿马罗萨和斯蒂芬·卡平斯基	468	24小时54分3秒	[7]
2010年1月22/23日	马特 · 费里西和克里斯·索拉兹	468	22小时52分36秒	[8][9]
2013年11月18/19日	五人组，包括格伦·布莱恩特	468	22小时26分02秒	[10][11]
2015年1月16日	马修·安	468	21小时49分35秒	[12][13]
2016年7月22日	马修·安	469	21小时28分14秒	[14][15]

参见

• 伦敦地铁挑战赛