热门问题
时间线
聊天
视角

青岛胶州湾大桥

中国山东省青岛市胶州湾的公路桥梁 来自维基百科,自由的百科全书

青岛胶州湾大桥
Remove ads

青岛胶州湾大桥位于中国山东省青岛市,是一座跨越胶州湾、联络青兰高速公路的高速公路跨海大桥,全长41.58公里[参1][参2]。工程总投资95.4亿元人民币,连接青岛黄岛红岛胶州上合示范区

事实速览 青岛胶州湾大桥, 坐标 ...
事实速览 道路信息, 存续 ...
Remove ads

简介

Thumb
胶州湾大桥桥面
Thumb
胶州南(胶州·上合)收费站

大桥主桥设双向8车道,连接线东起崂山区海尔路,越过胶州湾,西至黄岛区红石崖,主桥中部建设互通立交桥引出S8511 红岛连接线与城阳区红岛相连,青岛、黄岛和红岛由此实现“品”形连接。西端北侧增建S8512 胶州连接线和胶州互通匝道,实现青岛主城与胶州城区及胶东机场的快速连接。

海上钻孔灌注桩数量为5127根,居世界第一。主线与红岛连接线交汇的红岛立交桥是中国首座海上互通立交桥

意义

此前,青岛东西海岸被胶州湾天然隔断,轮渡常因大风和大雾停航;陆路需绕行高速公路,行车需1.5小时且经常拥堵。此大桥建成通车后,将使东西两岸路程缩短约30千米。

历程

2000年12月,青岛胶州湾大桥工程可行性研究报告上报国家计委。2005年6月30日,大桥北桥位工程举行奠基仪式,但因为资金问题,主线工程直到2006年12月26日才正式开工。

大桥于2007年5月动工,总投资147.92亿元人民币,由山东高速集团投资、建设、经营、管理。建设大桥共动用了万余名工人,使用了45万吨钢铁和230万立方米的混凝土建造,2010年12月22日实现主线合龙贯通,2011年6月30日建成通车,同时中国最长的海底隧道—全长9.47千米的青岛胶州湾隧道也于当日建成通车[参3]。由此,青岛至黄岛陆路距离缩短近了30千米,车程缩短至10余分钟[参4]

2010年,中国海洋大学对胶州连接线工程进行了环境影响评价,编制完成了环境影响报告书,并由青岛市环保局于2010年10月28日进行了批复。

2020年3月30日0时,胶州湾大桥胶州连接线正式开通[参5]。连接线收费站被命名为胶州南,收费期限25年[参6]

互通枢纽与服务设施列表

更多信息 地区, 里程 ...
Remove ads

收费标准[7]

更多信息 车辆类型, 通行路段 ...

参考资料

    参:

  1. 桥隧连西东 青黄变通途(图). 网易. 2011-07-01 [2011-07-02]. (原始内容存档于2014-01-15) (中文(中国大陆)).
  2. 青岛胶州湾跨海大桥今通车 前期准备13年8个月. 搜狐网. 2011-06-30 [2011-07-02]. (原始内容存档于2011-07-03) (中文(中国大陆)).
  3. 青岛胶州湾跨海大桥通车 全长36千米造价148亿. 网易. 2011-07-01 [2011-07-02]. (原始内容存档于2011-07-04) (中文(中国大陆)).
  4. 青黄跨海桥隧专题. 青岛房地产信息网. [2012-07-30]. (原始内容存档于2019-01-10) (中文(中国大陆)).

相关条目

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads