能登铁道NT300型柴联车

能登铁道NT300型柴联车（日语：のと鉄道NT300形気動車／のとてつどうNT300がたきどうしゃ ^{Noto Tetsudō NT200-gata kidōsha}）是能登铁道的七尾线使用的观光列车用柴联车，其昵称为“能登里山里海号”^[1][2][3][4]。NT300型是能登铁道为了吸引北陆新干线延伸至金泽站的路段开通带来的旅客人潮，而在石川县及七尾线沿线行政区的财政支援下，于2015年3月引进的2辆新型车辆，并在同年的4月29日开始投入使用^{[1][2][3][4][5]}。

能登铁道NT300型柴联车 のと铁道NT300形気动车
在七尾车站停泊的NT300型柴联车（2016年5月）
概览
原产国	日本
制造	新潟运输系统
车辆总数	2辆
制造年份	2015
投入运营	2015年4月29日
技术数据
车辆长度	18500mm
车体宽度	3188mm
车体高度	4085mm
轨距	1067mm
营运速度	95km/h

本型车的设计与作为普通列车用的能登铁道NT200型柴联车相同，但在内装及车体涂装方面进行改良^[1]。本型车的2辆车辆通常作为一个编组的观光列车行驶，但能与NT200型柴联车进行连结，因此在平日时段可与普通列车连结进行运转^[1]。

规格与构造

本型车的车体以NT200型柴联车为基础而打造，涂装采用象征著能登半岛海洋的“日本海蓝”，车体下半部则使用象征大地丰收的胭脂红；而整体涂装也采用镜面加工^[1][4]。车体侧面的窗户为避免影响旅客观看沿途风景，因此使用防雾的双层玻璃^[1]。靠近七尾站方向的客室座位全数设计成面向海洋的座椅，面向山岳一侧的区域则设置比一般座位高150mm的沙发座椅^[1]。其中NT301号柴联车靠近七尾站侧的沙发区设有服务柜台，NT302号柴联车配备著无障碍厕所。而车厢内的其他区的高度提升100mm^[1]。

NT301号柴联车的座椅采用象征著“里山”的橘色系布料，NT302号柴联车则使用象征“里海（日语：里海）”的蓝色系布料^[1][4]。而两辆列车的座椅表面布料则点缀著“能登雾岛”（杜鹃花）的图样^[1][6]。本型车的内装大量使用七尾线沿线地区的传统工艺品，包括轮岛涂等^[4][5]。靠近穴水站一侧的副驾驶室区域则设置让乘客展望的专用空间，并且只在沙发区域上方设置行李架^[1]。而本型车的空调与机电系统皆使用与NT-200型柴联车相同的设备^[1]。

运用

本型车于2015年4月29日开始投入使用，并在周末、国定假日及暑假期间（周三除外）作为观光列车运转；其行驶速度也较能登铁道的普通列车慢^[1][7]。平日则将其中一辆车辆与普通列车连结进行运转^[1]。2025年4月6日，“能登里山里海号”作为向旅客讲述2024年能登半岛地震的七尾线沿线受灾和灾后重建历程的“震灾说故事观光列车”进行运转，除振兴铁路事业之外也向旅客传达震灾的记忆^{[8][9][10][11][12]}。