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自由丘站 (东京都)
日本東京鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
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自由丘站[3](日语:自由が丘駅/じゆうがおかえき Jiyūgaoka eki */?)是位于日本东京都目黑区自由之丘一丁目,属于东急电铁的铁路车站[4]。此站是目黑区最南的车站。
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概要
此站有东横线与大井町线停靠,是两条路线的转乘站[5]。东横线的车站编号是TY07、大井町线是OM10。
此站是站长所在站,管理“自由丘管内”此站与东横线都立大学站、大井町线绿丘站、九品佛站、尾山台站、等等力站、上野毛站6个车站。
历史
- 1927年(昭和2年)8月28日,以东京横滨电铁东横线九品佛前站(九品仏前駅)的站名启用[6]。当时的月台配置是岛式1面2线[6]。
- 1929年
- 1959年(昭和34年),东横线月台改为岛式2面4线[6]。
- 1961年(昭和36年),站前圆环设置女神像[6]。
- 1966年(昭和41年)1月20日,日文拼字改为平假名而成为“自由が丘駅”[6]。
- 2005年度开始耐震补强与对无障碍环境的改良工程[5]。
- 2005年(平成17年)10月31日,北剪票口改建完成[7]。
- 2006年
- 2007年(平成19年)3月下旬 - 正面口前与东横线月台之间的电扶梯竣工。开通新付费区。
- 2008年(平成20年)3月 - 同月28日起大井町线开始运行急行,本站完成6辆编组月台延长工程。
- 2009年(平成21年)3月 - 为了因应与东京地下铁副都心线相互直通运转,本站进行月台延长工程以停靠十辆编组的特急、通勤特急、急行[9]。
- 2012年(平成24年)3月30日 - “〜智慧模型自由丘站明亮计画〜”:东急线首座车站采取全LED照明[10]。。
- 2013年(平成25年)
-
定期券售票处的OLED照明(2012年度)
-
正面口剪票窗口的OLED照明(2012年度)
-
月台采用LED照明(2012年度)
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车站结构
![]() | 此图片需要更新。 (2020年7月23日) |
大井町线(1号月台、2号月台)为对向式月台2面2线的地面车站,东横线(3号月台-6号月台)为岛式月台2面4线的高架车站[12]。
(来源:东急电铁:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆)) 东横线自2001年3月28日特急开始运行以来,与菊名站一样全日进行缓急接续。缓急接续时,外侧副本线的3、6号线停靠各站停车,内侧本线的4、5号线停靠特急、通勤特急、急行。平日早晨尖峰时段可见涩谷方向月台乘客大排长龙,大量人潮涌入急行、通勤特急列车。
过去大井町线的九品佛侧有自由丘检车区。2007年11月15日检车区废除。
站名标看板在2012年3月实施的“〜智慧模型自由丘站明亮计画〜”中全面LED化,使用薄型的LED看板。
平日有本站起讫的各站停车班次,早晨有三班开往菊名站,夜间元町・中华街站有一班开至本站。
另外,3号线与6号线的副本线会在深夜停放车辆,隔日早晨再回送。
本站 - 田园调布间设有横渡线供列车紧急折返使用。
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- 正面口
- 南口
- 投币式置物柜、公共电话
- 北口
- 内线电话、公共电话、投币式置物柜、ranKing ranQueen自由之丘店
- 大井町线上行月台
- 厕所、toks、TECO PLAZA (页面存档备份,存于互联网档案馆)自由丘站店、公共电话、Soup Stock Tokyo自由之丘店
- 大井町线下行月台
- 厕所、toks、ranKing ranQueen自由之丘南口店
使用情况
2016年度1日平均上下车人次如下表。
- 东横线 - 2016年度1日平均上下车人次为98,262人。
- 大井町线 - 2016年度1日平均上下车人次为55,703人。
近年1日平均上下车人次变化如下表。
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各年度1日平均上车人次如下表(包括大井町线的上车人次)。
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车站周边
- 超市
- fullel with(フレル・ウィズ)自由之丘东急store
- AEON MARKET自由之丘店
- 青叶食品馆自由之丘店
- THE GARDEN自由之丘自由之丘店
- 纪之国屋等等力店

- 自由丘站[37]
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站名由来
附近的古刹九品佛净真寺安置9座阿弥陀如来像,因而称作“九品佛”(日语:九品仏/くほんぶつ)。车站设站当时作为最近站而命名为“九品佛前站”。随著大井町线通车,该寺附近新设“九品佛站”,原先计画以车站所在地荏原郡碑衾村大字衾(ふすま)更名为“衾站”,后因大字改为自由之丘,因而直接改为“自由丘站”。
相邻车站
参考资料
延伸阅读
参见
外部链接
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