英国铁路332型电力动车组

英国铁路332型电力动车组（英语：British Rail Class 332）是一款由CAF及西门子在西班牙萨拉戈萨制造、曾在希思罗机场快线运营的列车^[1]。

英国铁路332型电力动车组
一列332型列车在帕丁顿车站等候开出
332型列车普通等车厢一景
概览
原产国	西班牙沙拉哥萨
制造	CAF、西门子[1]
车辆总数	61（分成 14 列）
车辆编号	332001~332014
制造年份	1997~1998年
投入运营	1998~2020年
报废	2020~2021年
主要用户	希思罗机场快线
技术数据
列车编组	每列4或5节
车辆长度	驾驶卡：23,740 mm 中间卡：23,143 mm
车体宽度	2,750
车体高度	3,700
车辆重量	4编组：188.4 t 5编组：233.6 t
轨距	1,435 mm（标准轨）
车体材质	铝合金
编组定员	4编组：175座位 5编组：239座位
营运速度	100 mph（161 km/h）
供电制式	AC 25 kV 50 Hz 架空电缆
牵引电动机	西门子交通制 1TB2215-0JA03 鼠笼式三相异步交流电动机
电动机功率	350 kW
控制装置	西门子交通制 IGBT-VVVF 逆变器 E500 D600/860 M5 rdq-1
制动方式	再生制动和空气制动

现时在北方铁路服役、同属CAF及西门子出品的333型列车为其衍生车型^[2]。

简介

本列车车型编号原为331^[3]:2，但后来被改为332。由于希斯路机场以西的大西部主线在横贯铁路工程前尚未电气化，它们是首款在大西部主线上行走的电力动车组，亦因此它们需在特别建造的车厂接受维护^[1]。列车在大部分时间均由两列4卡或5卡车拼结行走，能够组成共8-10卡车厢。只有非繁忙时间及周末时单独以4-5卡行走。

东端车头第一卡为头等车厢，在列车翻新前为面对面2+1排列，翻新后改为1+1，设有餐桌及免费报刊供应。洗手间位于东端第二卡（4卡编组）或第三卡（5卡编组。通车初期于机场方向的车头把一半位置划为行李车厢，以便放置市区预办登机乘客的行李。

问题

2016年，西门子因安全理由需将所有332型列车进行检查，为期约一个月，期间希思罗机场快线临时改用360型列车行走。