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茂里町停留场
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茂里町停留场（日语：茂里町停留場／もりまちていりゅうじょう Mori-machi teiryūjō */?），又称茂里町电车站（日语：茂里町電停），是位于长崎县长崎市目觉町，长崎电气轨道本线的电车站。车站编号为23。
历史
此电车站在1932年（昭和7年）以竹之久保通停留场（日语：竹の久保通停留場／たけのくぼどおりていりゅうじょう）的名义启用[1]。后来在太平洋战争下的1944年（昭和19年）起开设急行运输，此电车站废止[1][2]。在战后的1954年（昭和29年），于新线上再次开设电车站[1][2]。电车站在1966年（昭和41年）改名为茂里町[1]。
另外截至战时，曾经设有名为“茂里町”的电车站。该旧·茂里町停留场在1919年以本社前停留场（日语：本社前停留場／ほんしゃまえていりゅうじょう）的名义启用[1]。该电车站是位于此电车站与钱座町停留场之间（32°45′45.2″N 129°51′54.5″E）[2]。当时，“本社前”停留场这个电车站名称是取自该电车站附近的长崎电气轨道总部，另外附近也设有[车厂]]（茂里町车库）[3]。后来该电车站于1936年（昭和11年）改名为茂里町，与此电车站一样在1944年开设急行运输时废止，自从再没有重开电车站[1]。
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- 约1919年 - 本社前停留场启用[1]。
- 1921年（大正10年）5月23日 - 茂里町车库被烧毁[4]。
- 1932年（昭和7年）3月 - 此电车站启用，当时名为竹之久保通停留场[1]。
- 1934年（昭和9年）8月27日 - 总部迁移至出来大工町[4]。
- 1936年（昭和11年）9月 - 本社前停留场改名为茂里町停留场[1]。
- 1937年（昭和12年）5月1日 - 茂里町车库废止[5]。
- 1944年（昭和19年）1月 - 随著开始急行运输，竹之久保通和茂里町两座电车站废止[1]。
- 1954年（昭和29年）2月1日 - 竹之久保通停留场于新线上重开[1][2]。
- 1966年（昭和41年）9月20日 - 竹之久保通停留场改名为茂里町停留场[1]。
- 2000年（平成12年）12月13日 - 电车站进行装修[6]。
电车站构造
电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的低地台相对式月台[7][8]。东边为长崎站前方向月台，西边为赤迫方向月台[8]。
茂里町车库曾经为长崎电气轨道的车厂。在1916年（大正5年）由当时的铁道院提供了浦上站内用地建设车厂。该处成为了电车启用当初的总部，以及集结了各部门的设施[5][9]。在1921年，车厂发生火警而被烧毁[4]，一些电车被烧毁，使一度车辆数目不足[10][11]。后来车厂重建，随著萤茶屋车库启用，茂里町车库于1937年停用[3]。车库已经拆毁[5]，现时并没有留下任何遗迹[9]。
使用状况
根据“长崎电轨”的调查，以下为1日的上下车人次资料。
以下为1日平均上下车人次变化：
电车站周边
曾经电车站邻近长崎巴士茂里町营业所，后来在2006年8月31日废止，遗址变成附设巴士总站的综合商业设施“未来长崎COCOWALK”。而电车站邻近的长崎巴士、县营巴士“茂里町”巴士站也改名为“COCOWALK茂里町”。
电车站也邻近长崎新闻社、NCC长崎文化放送、长崎砖馆[12]。
- 茂里町心脏中心
- 坂本国际墓地
相邻电车站
注脚
参考文献
相关条目
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