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西日野站

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西日野站map
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西日野站(日语:西日野駅にしひのえき Nishihino eki */?)是位于三重县四日市市西日野町字东浦,四日市明日狭轨铁道八王子线车站

事实速览 西日野, 日语名称 ...
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停站中的260系电动列车

曾经八王子线延伸至伊势八王子站日语伊勢八王子駅,后来由于在1974年,与八王子线并行的天白川日语天白川 (三重県)发生暴雨,使此站至伊势八王子之间暂停营业,最后还废除该区间,使此站终点站[2]

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历史

  • 1912年(大正元年)8月14日 - 三重轨道日永至八王子村(后来为伊势八王子日语伊勢八王子駅)之间开通[3]。此站启用[4]
  • 1916年(大正11年)7月19日 - 三重轨道由三重铁道接管,成为三重铁道车站[4]
  • 1944年(昭和19年)2月11日 - 在公司合并后成为三重交通车站[4]
  • 1964年(昭和39年)2月1日 - 三重交通的铁路事业分离,成为三重电气铁道车站[4]
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 在公司合并后成为近畿日本铁道车站[4]
  • 1974年(昭和49年)7月25日 - 日永至伊势八王子之间由于暴雨关系暂停营业[4]
  • 1976年(昭和51年)4月1日 - 日永至此站之间重开[4]。此站向日永迁移0.1公里[5]。同时输继续停运中的此站至伊势八王子之间废止,此站成为终点站[4]
  • 2015年(平成27年)4月1日 - 近畿日本铁道内部线由四日市明日狭轨铁道接管,成为四日市明日狭轨铁道内部线车站。车站设施由四日市市拥有。
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车站构造

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。月台可容纳3卡车厢。车站在1976年迁移至现地。

此站是由明日狭轨四日市站管理的无人车站。车站大楼位于路轨终端处侧边,大楼内设有自动售票机。厕所位于检票口外。

从前此站没有单车停泊处,因此单车均泊在车站入口,后来于车站北边增设单车停泊处。

在此站上下车人次

以下列出1日上下车人次(以下日期都是在近畿日本铁道的时代)[6]

  • 2012年11月13日:1,965人
  • 2010年11月9日:2,881人
  • 2008年11月18日:2,565人
  • 2005年11月8日:2,548人

利用状况

根据“三重县统计书”,以下为1日平均乘车人次[7]

更多信息 年度, 一日平均 乘车人次 ...
  • 以下会列出西日野站的利用状况变迁[8][9]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
更多信息 年度利用状况(西日野站), 年 度 ...
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车站周边

巴士路线

三重交通

  • 西日野
    • 61系统 前往宫妻口(经高花平)
    • 62系统 前往山本、椿大神社(经高花平)
    • 63系统 前往小山田医院(经高花平)
    • 64系统 前往高花平 ※平日1日1班
    • 61・62・63・64系统 前往JR四日市(经近铁四日市
  • 笹川中学前(在笹川通上,步行约5分钟)
    • 41系统 前往笹川网球场(经公团住宅前、波木南台)
    • 41系统 前往笹川团地、笹川Jab(经公团住宅前)
    • 46系统 前往三重团地(经南日永、近铁四日市)
    • 65系统 前往近铁四日市(经南日永)※平日1日1班

相邻车站

四日市明日狭轨铁道
八王子线
日永西日野

曾经存在的路线

近畿日本铁道
八王子线(废止区间)
西日野室山日语室山駅

注脚

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