猪田道站

猪田道站（日语：猪田道駅／いだみちえき ^{Idamichi eki */?}）是位于三重县伊贺市依那具，伊贺铁道的伊贺线车站。

月台全景（2005年10月）

月台出入口（2020年9月）

猪田道
车站全景(2007年10月)
日语名称
猪田道 – いだみち – IDAMICHI
车站概览
位置	日本三重县伊贺市依那具
地理坐标	34°44′8.39″N 136°8′24.76″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1922年（大正11年）7月18日
上车人次 统计年度	平均每日42人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 伊贺铁道 下一站 四十九 1.5km 往伊贺上野 伊贺线 距离伊贺上野8.0km 市部 1.2km 往伊贺神户
位置
备注
无人车站

历史

• 1922年（大正11年）7月18日 - 伊贺铁道（旧）上野町至名张（后来为西名张）之间开通，此站启用。
• 1926年（大正15年）12月19日 - 公司改名为伊贺电气铁道。
• 1929年（昭和4年）3月31日 - 公司合并，成为大阪电气轨道伊贺线车站^[1]。
• 1931年（昭和6年）9月26日 - 路线转让至参宫急行电铁^[1]。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立^[2]。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站^[2]。
• 2000年（平成12年）
  • 3月6日 - 站内平交道许废廃止。
  • 3月15日 - 成为无人车站。
• 2007年（平成19年）10月1日 - 近铁伊贺线转让至伊贺铁道（新）。

车站构造

此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站是无人车站。月台可容纳2卡车厢。

两月台的出入口都是靠近上野市一方。车站大楼位于1号月台侧。在有人车站时代，1号月台侧的车站大楼内设有检票口。当时设有站内平交道连接两月台。在2000年成为无人车站时，站内平交道也停用。上行月台加设了出入口。现时前往对面月台需要经过站外北边的平交道。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■伊贺线	下行	伊贺神户方向
2	■伊贺线	上行	上野市、伊贺上野方向

在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次^[3]：

• 2018年11月13日：51人（乘车：27人，下车：24人）
• 2015年11月10日：76人（乘车：51人，下车：25人）
• 2012年11月13日：60人（乘车：32人，下车：28人）
• 2010年11月9日：112人
• 2008年11月14日：120人
• 2005年11月8日：194人（当时为近铁伊贺线）

使用状况

• 以下会列出猪田道站的使用状况变迁^[4][5]。
  • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
  • 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
  • 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（猪田道站）
年 度	一年乘车人次：人／年度				上下车人次调查结果 人／日		特别事项
	通勤定期乘客	上学定期乘客	其他乘客	合计	调查日	调查结果
1950年（昭和25年）	66,540	←←←←	48,407	114,947
1951年（昭和26年）	76,920	←←←←	44,426	121,346
1952年（昭和27年）	60,360	←←←←	39,179	99,539
1953年（昭和28年）	60,480	←←←←	34,492	94,972
1954年（昭和29年）	49,320	←←←←	43,319	92,639
1955年（昭和30年）	48,870	←←←←	42,309	91,179
1956年（昭和31年）	49,410	←←←←	38,595	88,005
1957年（昭和32年）	49,410	←←←←	35,964	85,374
1958年（昭和33年）	46,320	←←←←	34,436	80,756
1959年（昭和34年）	37,050	←←←←	28,073	65,123
1960年（昭和35年）	38,310	←←←←	21,315	59,625
1961年（昭和36年）	40,080	←←←←	16,907	56,987
1962年（昭和37年）	43,050	←←←←	14,565	57,615
1963年（昭和38年）	42,720	←←←←	13,570	56,290
1964年（昭和39年）	40,290	←←←←	13,905	54,195
1965年（昭和40年）	44,790	←←←←	14,147	58,937
1966年（昭和41年）	46,020	←←←←	13,076	59,096
1967年（昭和42年）	45,810	←←←←	13,314	59,124
1968年（昭和43年）	48,150	←←←←	14,615	62,765
1969年（昭和44年）	55,920	←←←←	16,087	72,007
1970年（昭和45年）	54,870	←←←←	15,925	70,795
1971年（昭和46年）	47,970	←←←←	14,663	62,633
1972年（昭和47年）	47,100	←←←←	15,909	63,009
1973年（昭和48年）	50,700	←←←←	15,333	66,033
1974年（昭和49年）	45,900	←←←←	21,231	67,131
1975年（昭和50年）	43,680	←←←←	23,034	66,714
1976年（昭和51年）	46,080	←←←←	21,096	67,176
1977年（昭和52年）	42,660	←←←←	20,310	62,970
1978年（昭和53年）	42,450	←←←←	21,387	63,837
1979年（昭和54年）	45,000	←←←←	20,385	65,385
1980年（昭和55年）	45,810	←←←←	20,124	65,934
1981年（昭和56年）	42,360	←←←←	19,833	62,193
1982年（昭和57年）	39,750	←←←←	22,783	62,533	11月16日	271
1983年（昭和58年）	39,570	←←←←	25,393	64,963	11月8日	345
1984年（昭和59年）	40,410	←←←←	23,750	64,160	11月6日	347
1985年（昭和60年）	43,740	←←←←	22,625	66,365	11月12日	353
1986年（昭和61年）	40,710	←←←←	22,723	63,433	11月11日	318
1987年（昭和62年）	39,690	←←←←	21,166	60,856	11月10日	304
1988年（昭和63年）	41,700	←←←←	18,359	60,059	11月8日	344
1989年（平成元年）	41,250	←←←←	18,890	60,140	11月14日	359
1990年（平成2年）	44,070	←←←←	19,273	63,343	11月6日	337
1991年（平成3年）	46,890	←←←←	18,218	65,108
1992年（平成4年）	47,790	←←←←	17,040	64,830	11月10日	316
1993年（平成5年）	45,600	←←←←	16,101	61,701
1994年（平成6年）	43,380	←←←←	15,260	58,640
1995年（平成7年）	39,390	←←←←	14,211	53,601	12月5日	283
1996年（平成8年）	38,250	←←←←	12,705	50,955
1997年（平成9年）	35,010	←←←←	11,501	46,511
1998年（平成10年）	34,200	←←←←	10,604	44,804
1999年（平成11年）	28,080	←←←←	11,062	39,142
2000年（平成12年）	25,140	←←←←	9,201	34,341
2001年（平成13年）	24,420	←←←←	9,805	34,225
2002年（平成14年）	23,070	←←←←	9,971	33,041
2003年（平成15年）	21,510	←←←←	9,729	31,239
2004年（平成16年）	22,680	←←←←	9,339	32,019
2005年（平成17年）	22,710	←←←←	9,593	32,303	11月8日	194
2006年（平成18年）	22,230	←←←←	9,408	31,638
2007年（平成19年）	26,340	←←←←	8,569	34,909
2008年（平成20年）	18,420	←←←←	9,740	28,160	11月14日	120
2009年（平成21年）		←←←←

车站周边

车部周边为田园地带。站前设有国道422号（日语：国道422号）和三重县道688号线（日语：三重県道688号依那具山出線）的路口。此站距离伊贺市区有一段距离。

巴士路线

巴士站位置	路线	目的地
站侧	三重交通91系统予野线	治田西口
	三重交通92系统予野线	大龙峡
站对面	三重交通91系统予野线	上野市站
	三重交通92系统予野线

相邻车站

伊贺铁道

伊贺线

四十九－猪田道－市部