贝尔格勒尼古拉·特斯拉机场

贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场（塞尔维亚语：Аеродром Никола Тесла Београд／Aerodrom Nikola Tesla Beograd；IATA代码：BEG；ICAO代码：LYBE），通称贝尔格勒机场（Аеродром Београд／Aerodrom Beograd），是塞尔维亚首都贝尔格勒的机场，位于贝尔格勒市郊的苏尔钦，于1962年启用，2006年以纪念对现代科技有巨大贡献的塞尔维亚裔科学家尼古拉·特斯拉冠名。该机场是塞尔维亚最繁忙的机场，同时为塞尔维亚的国家航空公司塞尔维亚航空的枢纽机场；2014年，其运量成长率居于欧洲第二^[1]。

贝尔格勒尼古拉·特斯拉机场 Аеродром Никола Тесла Београд Aerodrom Nikola Tesla Beograd
IATA：BEG ICAO：LYBE
概览
机场类型	民用
所有者	塞尔维亚政府
服务城市	塞尔维亚贝尔格莱德
启用日期	1962年4月28日
枢纽航空公司	塞尔维亚航空 Aviolet 维兹航空
海拔高度	355 英尺
坐标	44°49′10″N 20°18′25″E
网址	beg.aero

历史

客运大楼

一号客运大楼（T1）值机区

二号客运大楼（T2）值机区

贝尔格勒尼古拉·特斯拉机场拥有两个客运大楼，两个客运大楼彼此相邻，并以一条走廊贯通。 T1客运大楼会设有食肆和商店。^[2]

一号客运大楼

一号客运大楼（T1）是最初兴建的客运大楼，随著机场落成而启用。客运大楼最初主要处理南斯拉夫的国内航班。于80年代，客运大楼增建空桥连接到　航班。在2006年，塞尔维亚和黑山联体后，客运大楼已改为用于处理国际和国内航空公司所营运的国际航班。

2010年1月1日，一号客运大楼全面投入运作，并成为低成本和包机航空公司最常用的客运大楼。

二号客运大楼

随著乘客数量日益增长，有关当局决定兴建二号客运大楼（T2），并于1979年落实兴建。二号客运大楼曾于2004年进行重建，并在2006年5月重新开放，其主要增加33个登机柜台^[2]，而抵达和离境区亦同时被重建。客运大楼设备亦括航空公司办事处，转机柜台和各零售商店。

机场事务

市场数据

截至2015年5月29日，贝尔格勒尼古拉·特斯拉机场的市值为381,680,000欧元^[3]

奖项

贝尔格莱德尼古拉特斯拉机场被授予机场欧洲安妮奖^[4]。虽然失去了到雅典的奥运服务，但机场仍吸引了10个新的运营商，至少相比去年，净增9家运营商。

航空公司与目的地

航空公司	目的地	航厦
塞尔维亚航空	阿姆斯特丹、雅典、巴尼亚卢卡、贝鲁特、柏林、布鲁塞尔、布加勒斯特、哥本哈根、杜塞尔多夫、法兰克福、日内瓦、汉堡、伊斯坦堡-阿塔图克、基辅-鲍里斯波尔、卢布尔雅那、伦敦-希斯洛、米兰-马尔彭萨、莫斯科-谢列梅杰沃、纽约-甘迺迪、巴黎-戴高乐、波德戈里察、布拉格、罗马-菲乌米奇诺、圣彼得堡、萨拉热窝、斯科普里、索菲亚、斯德哥尔摩-阿兰达、斯图加特、特拉维夫、塞萨洛尼基、地拉那、蒂瓦特、威尼斯、维也纳、萨格勒布、苏黎世、天津、广州、上海 季节性：杜布罗夫尼克、马耳他、奥赫里德、普拉、圣彼得堡、施普利特	2
黑山航空	波德戈里察、蒂瓦特	2
克罗地亚航空	季节性：施普利特	2
罗马尼亚航空	布加列斯特	2
爱琴海航空	雅典	2
叶林航空（英语：Ellinair）	季节性：伊拉克利翁 季节性包机：塞萨洛尼基	2
维兹航空	巴塞尔/米卢斯/弗赖堡、博韦、多特蒙德、燕豪芬、腓特烈港、哥德堡-兰德维特、汉诺威、卡尔斯鲁厄/巴登-巴登、拉纳卡、伦敦-卢顿、马尔默、马耳他、梅明根、斯德哥尔摩-斯卡夫司塔	1
LOT波兰航空	华沙	2
意大利航空	罗马-菲乌米奇诺	2
奥地利航空	维也纳	2
瑞士国际航空	苏黎世	2
瑞士易捷航空	巴塞尔/米卢斯/弗赖堡、日内瓦	2
汉莎航空	法兰克福、慕尼黑	2
欧洲之翼航空	季节性：斯图加特	1
泛航航空	阿姆斯特丹
法国航空	巴黎/戴高乐
伏林航空	季节性：巴塞隆拿	1
挪威航空	奥斯陆-加勒穆恩 季节性：斯德哥尔摩-阿兰达	2
俄罗斯航空	莫斯科-谢列梅杰沃	2
白俄罗斯航空	布达佩斯、明斯克	2
以斯雷航空	特拉维夫
阿基亚航空	季节性：特拉维夫
土耳其航空	伊斯坦堡	2
飞马航空	伊斯坦堡-萨比哈	1
亚特拉斯环球航空	伊斯坦堡
阿提哈德航空	阿布扎比	2
杜拜航空	杜拜-国际	2
卡塔尔航空	多哈	2
葛希姆航空	季节性包机：德黑兰
开罗航空	开罗	1
奥马斯里亚航空	季节性包机：洪加达
突尼斯航空	突尼斯 季节性包机：莫纳斯提尔
海南航空	北京-首都	2